egri ja õhulugeja

Diislelmootoriga autode omanike rõõmustamiseks nüüd ka eraldi alajaotus.
Vasta
kauriadman
Postitusi: 112
Liitunud: T Okt 28, 2014 8:00
Asukoht:
Auto:

#1

K Dets 17, 2014 10:08

kas ma saan ka ise kuidagi veenduda , kas neist kumbki ei funktsioneeri..
tänud
Üles
veikov
Postitusi: 272
Liitunud: P Sept 09, 2007 11:02
Asukoht: Tartu
Auto: 9-5 2.8 XWD, 9-3 1.9TTiD, 9-7x 5.3, 9000 2.0 ~300kw, 900 2.0, 99 2.0, 96 v4 ...

#2

K Dets 17, 2014 14:03

Kõigepealt mis ta sul teeb või siis ei tee.
Üles
kauriadman
Postitusi: 112
Liitunud: T Okt 28, 2014 8:00
Asukoht:
Auto:

#3

K Dets 17, 2014 23:03

kiirendades kõrgematel pööretel tõrgub.. alla 1500 rpm on väga jõuetu.. pikemat vahemaad sõites viskab mingi hetk mootori tule põlema ja jõud kaob kohati ikka väga ära.. maksimum kiirus kohati isegi max 20 kmh.. kohapeal pöördeid lisases ei lase mingi hetk yle 2000rpm i siis aga hakkab normaalselt töötama.. ja võid edasi sõita..,nii et lihtsalt kohati kaob jõud ära.. linnaliikluses väga piinarikas... ja mootori tuli kustub mingi aja seistes..
Üles
Myke
Postitusi: 619
Liitunud: E Mai 19, 2008 17:01
Asukoht: Tartu
Auto: 9-3 SC 06" Vector

#4

N Dets 18, 2014 7:17

Selliste vigade avastamiseks on autol diag pistik välja mõeldud.:facts:
Üles
kauriadman
Postitusi: 112
Liitunud: T Okt 28, 2014 8:00
Asukoht:
Auto:

#5

N Dets 18, 2014 9:44

ma siin niisama ei uuri... ju siis ei saanud diagnostis palju targemax
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7438
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#6

N Dets 18, 2014 9:53

pakuks veel 2 märksõna välja mida vaadata ; kontrollida, kuna ennustan, et diagnostikas pakutigi mingit egri viga.
1. märksõna on vaakumvoolikud ja
2. solenoidklapid.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
kauriadman
Postitusi: 112
Liitunud: T Okt 28, 2014 8:00
Asukoht:
Auto:

#7

N Dets 18, 2014 23:31

diagnost näitas ajaloos egri ja õhulugeja viga... ja lisaks sain teada ,et autole paigaldati pool aastat tagasi kasutatud egr...
aga nyyd on auto tahtnud ka rohkem käivitust kui varem
Üles
D116
Postitusi: 2065
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#8

R Dets 19, 2014 9:38

Vana EGRi ostmine, raha raiskamine!
Eemalda seda, säilitad mootorit ja ei tekki probleeme rohkem sellega.
__In Boost We Trust__
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7438
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#9

R Dets 19, 2014 9:46

diagnost näitas ajaloos egri ja õhulugeja viga... ja lisaks sain teada ,et autole paigaldati pool aastat tagasi kasutatud egr...
aga nyyd on auto tahtnud ka rohkem käivitust kui varem


just, see viga võib olla põhjustatud ka v- voolikutest ja neist klappidest, mis seda juhivad.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
kauriadman
Postitusi: 112
Liitunud: T Okt 28, 2014 8:00
Asukoht:
Auto:

#10

R Dets 19, 2014 21:51

ma nyyd ei saa täpselt aru.. yhed räägivad ,et kui egr ei toimi lase see eemaldada.. aga teised räägivad risti vastupidi.. et mõtekam oleks ikka uus egr osta..
mis siis nende asjade plussid,miinused on
Üles
kauriadman
Postitusi: 112
Liitunud: T Okt 28, 2014 8:00
Asukoht:
Auto:

#11

P Dets 21, 2014 12:14

?
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7438
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#12

P Dets 21, 2014 12:52

kirjuta palun, et mis auto sul on; just sellest see loeb; mida millega teha jne...
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
kauriadman
Postitusi: 112
Liitunud: T Okt 28, 2014 8:00
Asukoht:
Auto:

#13

P Dets 21, 2014 16:15

saab 9-3 2,2 92kw 2003a vector
Üles
flood
Postitusi: 226
Liitunud: K Juul 11, 2007 16:19
Asukoht: Tallinn/Pärnu/Saaremaa
Auto:

#14

P Dets 21, 2014 16:28

Kui max kiirus kuni 20 km/h, siis ei saa asi küll egr-is olla. EGR-i mittetöötmine paneb mootori avariirežiimi, ehk limp home-i. Kui ise EGR-i probleemidega maadlsein, siis läksid mootoripöörded maksimaalselt 2200-2500 rpm. Aga maanteel sai üle 100 km/h ka kätte, kuigi aega läks.

Kahtlustan, et siin möni teine probleem ikka.
Üles
kauriadman
Postitusi: 112
Liitunud: T Okt 28, 2014 8:00
Asukoht:
Auto:

#15

P Dets 21, 2014 16:34

no lihtsalt tunde järgi pakkudes ytleks ,et asi on kütte systeemis..
no kui kõrgsurve pump.. sis on ikka väga tore 😁
Üles
D116
Postitusi: 2065
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#16

P Dets 21, 2014 18:58

ma nyyd ei saa täpselt aru.. yhed räägivad ,et kui egr ei toimi lase see eemaldada.. aga teised räägivad risti vastupidi.. et mõtekam oleks ikka uus egr osta..
mis siis nende asjade plussid,miinused on

Varuosade müüja soovitas uut? Tee endale selgeks mida see EGR teeb, ja võib olla ise saad aru! Netis infot piisavalt!

Ivomets-a soovitust, sa loomulikkult eirasid?

Vii auto asjatundjatele, nii tuleb sul odavam!
__In Boost We Trust__
Üles
kauriadman
Postitusi: 112
Liitunud: T Okt 28, 2014 8:00
Asukoht:
Auto:

#17

E Dets 22, 2014 0:40

lähen saabiantisse ..homme ehk selgub
Üles
kauriadman
Postitusi: 112
Liitunud: T Okt 28, 2014 8:00
Asukoht:
Auto:

#18

T Dets 23, 2014 10:20

saabiantis käidud... viga ei leitud...
aga oskab keegi öelda mis tunnused tekivad kui kõrgsurve pump hakkab otsa saama...
Üles
Vasta

Mine “Diiselmootorid”