Eesti Saabiklubi foorum

kas ma saan ka ise kuidagi veenduda , kas neist kumbki ei funktsioneeri..
tänud

Kõigepealt mis ta sul teeb või siis ei tee.

kiirendades kõrgematel pööretel tõrgub.. alla 1500 rpm on väga jõuetu.. pikemat vahemaad sõites viskab mingi hetk mootori tule põlema ja jõud kaob kohati ikka väga ära.. maksimum kiirus kohati isegi max 20 kmh.. kohapeal pöördeid lisases ei lase mingi hetk yle 2000rpm i siis aga hakkab normaalselt töötama.. ja võid edasi sõita..,nii et lihtsalt kohati kaob jõud ära.. linnaliikluses väga piinarikas... ja mootori tuli kustub mingi aja seistes..

Selliste vigade avastamiseks on autol diag pistik välja mõeldud.

ma siin niisama ei uuri... ju siis ei saanud diagnostis palju targemax

pakuks veel 2 märksõna välja mida vaadata ; kontrollida, kuna ennustan, et diagnostikas pakutigi mingit egri viga.
1. märksõna on vaakumvoolikud ja
2. solenoidklapid.

diagnost näitas ajaloos egri ja õhulugeja viga... ja lisaks sain teada ,et autole paigaldati pool aastat tagasi kasutatud egr...
aga nyyd on auto tahtnud ka rohkem käivitust kui varem

Vana EGRi ostmine, raha raiskamine!
Eemalda seda, säilitad mootorit ja ei tekki probleeme rohkem sellega.

diagnost näitas ajaloos egri ja õhulugeja viga... ja lisaks sain teada ,et autole paigaldati pool aastat tagasi kasutatud egr...
aga nyyd on auto tahtnud ka rohkem käivitust kui varem

just, see viga võib olla põhjustatud ka v- voolikutest ja neist klappidest, mis seda juhivad.

ma nyyd ei saa täpselt aru.. yhed räägivad ,et kui egr ei toimi lase see eemaldada.. aga teised räägivad risti vastupidi.. et mõtekam oleks ikka uus egr osta..
mis siis nende asjade plussid,miinused on

?

kirjuta palun, et mis auto sul on; just sellest see loeb; mida millega teha jne...

saab 9-3 2,2 92kw 2003a vector

Kui max kiirus kuni 20 km/h, siis ei saa asi küll egr-is olla. EGR-i mittetöötmine paneb mootori avariirežiimi, ehk limp home-i. Kui ise EGR-i probleemidega maadlsein, siis läksid mootoripöörded maksimaalselt 2200-2500 rpm. Aga maanteel sai üle 100 km/h ka kätte, kuigi aega läks.

Kahtlustan, et siin möni teine probleem ikka.

no lihtsalt tunde järgi pakkudes ytleks ,et asi on kütte systeemis..
no kui kõrgsurve pump.. sis on ikka väga tore

ma nyyd ei saa täpselt aru.. yhed räägivad ,et kui egr ei toimi lase see eemaldada.. aga teised räägivad risti vastupidi.. et mõtekam oleks ikka uus egr osta..
mis siis nende asjade plussid,miinused on

Varuosade müüja soovitas uut? Tee endale selgeks mida see EGR teeb, ja võib olla ise saad aru! Netis infot piisavalt!

Ivomets-a soovitust, sa loomulikkult eirasid?

Vii auto asjatundjatele, nii tuleb sul odavam!

lähen saabiantisse ..homme ehk selgub

saabiantis käidud... viga ei leitud...
aga oskab keegi öelda mis tunnused tekivad kui kõrgsurve pump hakkab otsa saama...