1999 9-5 2.0 110kw kett kohekohe minemisel

Vasta
Eesel123
Postitusi: 46
Liitunud: N Mai 08, 2014 15:20
Asukoht: Tallinn
Auto: 9-5

#1

L Mai 02, 2015 19:36

Plaanis siis kolida 9000 pealt üle, kuid uuel autol selline väike kala.
Küsimus lihtne, kelle juurde viia ning missugust kopikat ketivahetuse eest küsitakse? Kas kodukootult kannatab teha ja oskaks keegi kogenum anda soovitusi ?
Leidnud küll vahetuskomplekti 200€+post eest, kuid kui tõenäoline on, et asja sügavalt kiiva keeran ? Kaanest edasi pole autot kunagi demonteerinud.
konks222
Saabiklubi liige
Postitusi: 562
Liitunud: R Jaan 25, 2008 9:07
Asukoht: Tudulinna
Auto: SAAB 9-5 2,0 141KW SAAB 9-5 AERO 184KW sed. SAAB 9-5 AERO 184KW univ.

#2

L Mai 02, 2015 20:40

http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=27154. Loe teema üksipulki korralikult läbi, mõtle, ja siis tegutse.
skyline
Postitusi: 1010
Liitunud: T Mai 19, 2009 12:12
Asukoht: Tartu
Auto: Kia ProCeed GT/ oli Saab 9-3 Aero

#3

L Mai 02, 2015 21:04

Eks kõik ole ka ise tehtav, sest ka esinduses teevad seda tööd ju inimesed :) Aga tasuks eelnevalt end juhendite (WIS) abil harida ja vajalik tööriistapark hankida. Peamine jama ise tehes ongi see, kui keset tööd selgub, et sul pole mingit väga spetsiifilist võtit oma võtmekomplektis ja Saabi inseneridele need erilised lahendused paistavad meeldivat. Ei ole nii nagu vene autol, et pea kõik tööd saad tehtud tavaliste 10-24 mõõdus lehtvõtmetega.
Sõber lasi sama tüübi mootoril hiljuti kette vahetada, töö+ varuosad läks 700 eur, seda siis Tartus.
Vajadusel aitan Tartus igat marki autode veakoodide lugemisel (OP-com, Delphi DS150e,Autel Maxiscan, ELM327 seadmed)
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4302
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Maserati Quattroporte

#4

L Mai 02, 2015 21:59

Sel tuleb mootor maha võtta ju.
Eesel123
Postitusi: 46
Liitunud: N Mai 08, 2014 15:20
Asukoht: Tallinn
Auto: 9-5

#5

L Mai 02, 2015 22:54

Sel tuleb mootor maha võtta ju.

Pidi saama ka mahavõtmata tehtud. Mootori kinnitused lahti ning lükata külje peale, et ruumi oleks. Keegi inglane 9-3'l nii vähemalt internetis dokumenteerinud.
looderdaja
Postitusi: 292
Liitunud: T Dets 23, 2008 21:56
Asukoht: Järvamaa
Auto: 9-5t, 9000

#6

L Mai 02, 2015 23:14

Jah aga kuskil siinsetes foorumiavarustes oli ka juttu, et põhimõtteliselt saaks. Aga kas see nöökimine ja ajakulu on seda väärt?
Mootori maha võttes pidi saama kiiremini ja pääseb ilusti ligi kuhu vaja.
9-5LPT
Postitusi: 1146
Liitunud: P Apr 29, 2012 14:45
Asukoht: Tartu
Auto: Mingi v8 diisel sakslane.

#7

P Mai 03, 2015 10:04

Mina sain 430ga kogu töö tehtud, 230 olid jupid Carringist ja 200 tööraha Autoexperdis - mõtle kas see vaev on seda väärt, et päev otsa (või isegi kaks??) jebida eriti kui enne ise teinud pole.
Kogenud Aeronaut. :drive:
9-5LPT
Postitusi: 1146
Liitunud: P Apr 29, 2012 14:45
Asukoht: Tartu
Auto: Mingi v8 diisel sakslane.

#8

P Mai 03, 2015 11:01

2.0T (ei ole ju väga erinev 2.0t ketivahetusest?) ketikomplekti soodushinnaga saab selle eest ja ketivahetus oli kokkuleppehinnal, nende algatusel - hommikul 9 viisin sinna ja õhtul 18.00 sain kätte.
Kogenud Aeronaut. :drive:
Eesel123
Postitusi: 46
Liitunud: N Mai 08, 2014 15:20
Asukoht: Tallinn
Auto: 9-5

#9

P Mai 03, 2015 23:10

Sai kasutajalt Marx soetatud komplekt vahetuseks. Nüüd mõtisklen, et kas investeerida mootori tõstukile või maksta sarnane summa kellegile töö tegemise eest.
Igatahes oleks huvitav asi mida ise ette võtta, mida sel juhul ka piltidega ja sõnadega dokumenteeriks.
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#10

E Mai 04, 2015 8:16

2.0T (ei ole ju väga erinev 2.0t ketivahetusest?) ketikomplekti soodushinnaga saab selle eest ja ketivahetus oli kokkuleppehinnal, nende algatusel - hommikul 9 viisin sinna ja õhtul 18.00 sain kätte.


Hämmastav, et kõik vedelikud suudeti kinni püüda ja pärast tagasi valada:freak: .
iisak
Postitusi: 6250
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#11

E Mai 04, 2015 8:20

2.0T (ei ole ju väga erinev 2.0t ketivahetusest?) ketikomplekti soodushinnaga saab selle eest ja ketivahetus oli kokkuleppehinnal, nende algatusel - hommikul 9 viisin sinna ja õhtul 18.00 sain kätte.


Hämmastav, et kõik vedelikud suudeti kinni püüda ja pärast tagasi valada:freak: .

Foorumil võiks LIKE nupp olla :thumb:
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
9-5LPT
Postitusi: 1146
Liitunud: P Apr 29, 2012 14:45
Asukoht: Tartu
Auto: Mingi v8 diisel sakslane.

#12

E Mai 04, 2015 8:35

Sa tahad et ma nüüd üksikasjalikult kõik kirja paneks mis tehti? Jah..tosool pandi ka uus hinna sees, õli valati normi. Saan aru, et kui Tallinnasse autot hooldusesse ei too, siis ega keegi teine sama tööga ometigi hakkama ei saa parema hinna ja väiksema ajakuluga ja see suhtumine ausaltöeldes hakkab juba õrnalt pinda käima. Minu käes sõitis see auto 20-25k peale ketivahetust ja mootor käis nagu kellavärk.
Kogenud Aeronaut. :drive:
Vasta