Eesti Saabiklubi foorum

Olen viimasel ajal märganud, et isegi kuivade päevadega on juhipoolne jalamatt kuidagi kahtlaselt märg. Tõmbasin näpuga üle sellest ning ei saanud täpselt aru, mis see olla võib, tundus äkki nagu mingi õli? Igatahes, pildimaterjal teeb võib-olla targemaks:

Asukohta arvestades pakuks piduri peasilindrit?

Pigem siduri silindriga seonduv, nagu minul oli kunagi...

Kõige parem probleemi allika kindlakstegemiseks on hakata siis salongist uurima ülespoole? Mida ma vaatama peaks, mõni tihend läbi vms?

siduri pedaali küljes olev silinder, on see õline või mitte. Kuidas sidur ise tundub olevat?

Parandan ennast, mõtlesingi siduri peasilindrit. Kunagi oli vist isegi paranduskomplekt müügil.

Katsusin silindri üle ning tõepoolest, selle küljes oli mingi tilk ka juba. Eks siis peab uue panema kui rem komplekti ei leia. Üllataval kombel on sidur täiesti normaalne, pole mingeid iseärasusi tähele pannud.

EDIT: epartsis on mitu rem komplekti saadaval, hinnad alates 3 euri, proovin esialgu selle abil probleemi lahendada.

Mina silindrit ennast ei näppinud enda omal. Tegin uue toru-vooliku ja kestab üsna mitu head aastat. Samuti ei meenu mingeid anomaaliaid lekkimise ajal peale loigu. Selle värgi õhutamine pärast on aga paras n...

Mina silindrit ennast ei näppinud enda omal. Tegin uue toru-vooliku ja kestab üsna mitu head aastat. Samuti ei meenu mingeid anomaaliaid lekkimise ajal peale loigu. Selle värgi õhutamine pärast on aga paras n...

Õhutamine on paras n... küll aga ka selle jaoks on siin õpetus:wise:

Mina silindrit ennast ei näppinud enda omal. Tegin uue toru-vooliku ja kestab üsna mitu head aastat. Samuti ei meenu mingeid anomaaliaid lekkimise ajal peale loigu. Selle värgi õhutamine pärast on aga paras n...

Õhutamine on paras n... küll aga ka selle jaoks on siin õpetus:wise:

Tuleviku huvides võiks selle lingi siia ka jagada. Kindlasti tekib tulevikus veel kellelgi antud probleem.

No see, kui mina selle leidsin, oli oma tubli 6-7 aastat tagasi.

Aga kas mul üldse tasub sellega ise mässama hakata kui varasemaid kogemusi pole?

Kui sul käed just p...st välja ei kasva, siis ega selles midagi üle mõistuse käivat küll ei ole

Kas tonnisel on see õhutamine midagi keerulisemat, kui voolik nipli külge, nippel lahti, pedaal põhja, nippel kinni, pedaal üles, nippel lahti, pedaal põhja jne, kuni õhku enam välja ei tule?

Viimatine kogemus õhutamisega ajas mind lausa marru... Kõik eelmised aga ilusti läinud, nagu ikka õhutamisega

Vedeliku potsik tuleks ära survestada.

Jah, aga õige survega

Kas töösilindri juurest ei saa uut kraami sisse pumbata? Õhumullid suunduksid paisupaagi suunas ju meelsamini.

Kas töösilindri juurest ei saa uut kraami sisse pumbata? Õhumullid suunduksid paisupaagi suunas ju meelsamini.

Mälu järgi seal sellist võimalust pole kui see just ise loodud pole.

Ma ei tea mis see õige surve nüüd on aga tähtis on, et õhutamise ajal oleks vedeliku tase paagis ääreni!
Kuna ma olen tavaliselt enda autoga suhteliselt tuim remont töid tehes, siis mina lasin suruõhuga ühe kerge sutsaka sisse ja sain hõlpsasti õhutatud.

Mina sain proovida väga erinevaid rõhke, nagu tumba....Eelnevad korrad kõik ilma rõhuta saanud. Kuid just sel korral ilmselt kiirgasin autole halba energiat. Pani teine vend (mis sa siin n...id) korra näpu külge ja korras