Eesti Saabiklubi foorum

auto on saab 9000 aero 94a.Pesin just koonusfiltri puhtaks ja panin tagasi aga siis naatukese aja pärast hakkas pöördeid loopima 1500-2000 vahel ja lõpuks kadus tühikäik üldse ära.Ei oska ise ka kuskilt alustada mõtlen et koonus jäi äkki niiskeks kuidagi ja tõmbas vett sisse.Kas tuleks lugeja äkki lahti võtta ?Äkki oskab keegi nõu anda

Pese tühikäiguklapp ka ära.
Ärge mässake nende koonusfiltritega-vähemalt Saabide puhul:fight:
Sry,aga ei saanud ütlemata jätta...

peseks ära küll aga äkki oskab keegi öelda kus see klapp asub

Algselt postitas: tanel122
peseks ära küll aga äkki oskab keegi öelda kus see klapp asub

Kusjuures otsi, minu arust on siin foorumist sellest juttu olnud. Ütleks ning aitaks aga ise ka ei tea.

Vaata siia teemasse. Piltki peaks olema...

Algselt postitas: Cyber
Vaata siia teemasse. Piltki peaks olema...

See vist vähe vale teema Cyber. Seal termostaat.

Otsi sealt teemast AIC klapp.. ja seda ka piltidelt... saadki teada kus see tühikäiguklapp on ...

suured tänud soovituste eest homme üritan muttida

üks asi veel hakkas põlema tuli check engine selle petab ära muidugi kui võtta aku klemm maha 15min aga mõtlesin siis et asi peaks siis ikka elektroonika poolele jääma äkki?

Võiksid ju enne küsimuse tõstatamist mainida ka,kas autol on ETS,või tavaline drosselklapp.Esimese puhul sul polegi IAC klappi ning ise sa midagi tarka teha seal ei saa.
Koonuse võid põlema panna.

ei tea mina midagi sest ETS või tavalisest klapist sellepärast küsingi kas keegi oskab aidata.On siis tõesti 94a 9000 aerod nii erinevad?JA koonus oli juba ostes küljes!

ETS ehk veojõu kontroll.

aaa oleks siis kohe keegi eesti keelt rääkinud Ei ole veojõukontrolli!

Algselt postitas: Cyber
ETS ehk veojõu kontroll.

Ei ole- Electrical throttle system on hoopis:facts: Gaasitrossi pole,siibrit liigutab pote.TCS käib ETSiga kaasas.
Järgmisel kogunemisel uputage ära mind,kui jama ajasin:fight:

Eeee, vabandan et ma ei tee jätkuvalt takistil ja mikroskeemil vahet...
Et, kas pote mõõdab või liigutab?

iisak läheb täiesti ise ennast uputama...

Kas ETS alles 2000 autodel ei tulnud:poke:
Või siis ETS-electronic traction system.... nõme nimetus oleks kyll.

Ühesõnaga niipalju kui ma aru saan on koonus siis s..tt ja tasuks tavaline filter panna

Olulisim negatiivne omadus on see, et koonusfiltrist pääseb oluliselt rohkem (abrasiivset) prügi läbi kui tavafiltrist. Prügi jällegi soodustab kulumist. Pealegi ei andvat koonus tonnisele mingit olulist efekti.

Algselt postitas: kasparius
Kas ETS alles 2000 autodel ei tulnud:poke:
Või siis ETS-electronic traction system.... nõme nimetus oleks kyll.

2000 ei toodetudki 9000 Saabe:poke:
TCS-tr.contr.sys. on saabi keeles ja ETS tuli vist 90ndal aastal.

Algselt postitas: Trionic

Algselt postitas: kasparius
Kas ETS alles 2000 autodel ei tulnud:poke:
Või siis ETS-electronic traction system.... nõme nimetus oleks kyll.

2000 ei toodetudki 9000 Saabe:poke:
TCS-tr.contr.sys. on saabi keeles ja ETS tuli vist 90ndal aastal.

Hehh, seda ma ikka tean et 2000 ei olnud enam tonniseid:D
Arvasin et ETS on electronic throttle control

Algselt postitas: kasparius
Arvasin et ETS on electronic throttle control

Umbes nii ongi. TCS pandi muuseas ka tonnistele peale ning TCS'iga käib ETS käsikäes.

Algselt postitas: suur

Algselt postitas: kasparius
Arvasin et ETS on electronic throttle control

Umbes nii ongi. TCS pandi muuseas ka tonnistele peale ning TCS'iga käib ETS käsikäes.

Tonnistel jah TCS küljes kas ETS`ga R-4 mootoritel,või "twin throttle`ga" V-6 mootoritel. Ja ega eriti kohtagi masinaid,milledel ilma elektroonilise drosselklapita,või siis topeltdrosselita ka TCS küljes oleks.Lugenud olen küll sellistest lahendustest.Kuigi näiteks bmw kasutab veojõu- ja stabiilsuskontrolliks põhiliselt läbilibisevate rataste pidurdamist ABS abil,tõmbavad nemadki samal ajal mootoril "kõri koomale" elektrooniliste drosselite abil,kuigi saaks ka ilma hakkama.Viimastel vähemalt süsteemi rakendumine ei sega väga tuntavalt juhti, tonnise ETS aga käitub küll täiesti inimvaenulikult- ülelaadimine lüüakse pauguga kinni,gaasipedaalile auto enam ei reageeri jne.Jube aeglaselt ning segavalt toimiv süsteem.