Eesti Saabiklubi foorum

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

On selline auto silma jäänud ja ilmselt läheb ostuks. Mis te targemad inimesed arvate? MIs võivad tüüpilised vead olla, millele tuleks ostmise l erilist tähelepanu panna jne. jne.

Käi temaga enne ARK-t Carringis läbi. Diagnostika 480- , veermiku kontroll 380- oli vist nii

2.3L -98 ja jagajaga:? Kas DI ei peaks olema:?

Konkreetsel isendil on esitulekojamehed ripakil. Need ilmselt ei toimi korralikult, juhipoolne kindlasti.
Muidu, vabalhingav 2.3, vähemalt turboprobleeme pole. Hää rahulik kulgemise auto. Vaata, et katus korralikult toimiks. Mingit häma ära kuula, kui räägitakse, et mõni ühendus vist on lahti ja hästi ei käi. See asi võib lõppeda shokiga rahakoti pihta.

Algselt postitas: D1162.3L -98 ja jagajaga:? Kas DI ei peaks olema:?

Vabalhingavad on jagajaga.

Mine sellega kindlasti carringu, lase põhjalikult kontrollida, junoga oli kunagi mingi jama. Autolehes oli isegi artikkel mingi ford focuse kohta, et sai mingi katkise auto mille parandus läks 20k ja müügimehed pidid seal parajad sulid olema. Raamatukogudes peaks see olema kindlasti alles, võib artikkel huvi pakkuda.

Aga kas keegi teab, see katus käib kuidagi hüdraulikaga, ja näiteks kui õli on vähe seal kas kuskilt saab juurde valda vms sõi on mingi spets vahend millega määrida. Proovisin katust maha võta muidu toimis aga kuidagi aeglaselt aga ta on sügisest seisnud ka ja keegi ei ole liigutanud teda?

Vabalhingavad on jagajaga.

Imelik, et tonnised vabalthingavad on ka DI-ga nagu mu enda masinal

Kui ma midagi väga puusse ei pane,siis SEE auto on juba üle aasta müügis:poke:

või siis älle müügis. jah on kaua olnud, ise olen ka täheldanud.

Algselt postitas: taurito
Aga kas keegi teab, see katus käib kuidagi hüdraulikaga, ja näiteks kui õli on vähe seal kas kuskilt saab juurde valda vms sõi on mingi spets vahend millega määrida. Proovisin katust maha võta muidu toimis aga kuidagi aeglaselt aga ta on sügisest seisnud ka ja keegi ei ole liigutanud teda?

Oleneb kui aeglane on aeglane, minu oma liigub igatahes nii et ei ütleks ta pihta aeglane, teeb oma toimetused, ja kella vaatama selle ajaga ei hakka:D
ja nagu Cyberilegi nii ka mulle esimese asjana jäi silma tulekojamees, mis mu enda omalgi nalja on hakand tegema.

EDIT: ja igaks juhuks äkki mõni kotkasilm kontrollib üle, aga sel ju check engine põleb

Minu arust on kliima displayl number puudu. 8 kraadi peale seda vaevalt seadistada saab, 18 ikka peaks olema.
Juhiistme peal on mingi plöga (võisiis imelik kulumisjälg) ja kõrvalistuja matti pole. Kui ostuks läheb, lase neil ilusti sobivad matid sisse leiutada sinna kui võimalik, sest vikingus küsitakse nende eest roppu hinda.

katus maas reziimil on 2, 4, 6, 8, . ja selle pildil tundub katus maas olevat

EDIT: Mitte et ma täpselt mäletaks, sain katuseta sõita vaid 1e õhtu, sisi tuli sügis:evil:

Algselt postitas: kala
Minu arust on kliima displayl number puudu. 8 kraadi peale seda vaevalt seadistada saab, 18 ikka peaks olema.
Juhiistme peal on mingi plöga (võisiis imelik kulumisjälg) ja kõrvalistuja matti pole. Kui ostuks läheb, lase neil ilusti sobivad matid sisse leiutada sinna kui võimalik, sest vikingus küsitakse nende eest roppu hinda.

Ega jaanuarikuine 21 kraadi õues ka väga mõistlik ei tundu
Kas kalender vale või temperatuuriandur kalal ?

Algselt postitas: Tan
Ega jaanuarikuine 21 kraadi õues ka väga mõistlik ei tundu
Kas kalender vale või temperatuuriandur kalal ?

Suvised pildid on, vaata, esimesel pildil miski vend taustal lühikeste pükste ja särgiga.

13. jaanuar ja 21 kraadi sooja, on kas kala või soojema kliimaga riigis tehtud pildid

fofa käis seda minu mäletamist mööda kunagi ammu vaatamas - tuhla natuke foorumis, äkki leiad isegi ka teema üles:)

Algselt postitas: Cyber

Algselt postitas: Tan
Ega jaanuarikuine 21 kraadi õues ka väga mõistlik ei tundu
Kas kalender vale või temperatuuriandur kalal ?

Suvised pildid on, vaata, esimesel pildil miski vend taustal lühikeste pükste ja särgiga.

Iffil on ka alati suvi ju;)

Palju sellisel autol kütusekulu võiks olla?

Algselt postitas: taurito
Palju sellisel autol kütusekulu võiks olla?

Kuda vajutad nõnda võtab.

Mis te arvate kas see läbisõit 91 000km võik reaalne ka olla? Hooldusraamatus paistaks nagu oleks asi korras.

Algselt postitas: taurito
Mis te arvate kas see läbisõit 91 000km võik reaalne ka olla? Hooldusraamatus paistaks nagu oleks asi korras.

Kuna seda autot müüakse autoturul, siis võid rahulikult läbisõidu kahega korrutada. Kuid läbisõit ei oma mingit tähtsust, pigem uuri järele, kui korras sõiduk tehniliselt on.

Jagasin enda auto läbisõidu aastatega ja siis selle oma siin, ja tundub suht reaalne. Oleneb auto minevikust kas olnud omanikul teise autona ainult suvesõitudeks, või mitte.

mul sama aasta, läbisõit 172 000

Leidsin selle vana teema ka üles: http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread ... 8#pid33001

Ja kui sealt lbi lugeda ei viitsi, siis :

<fofa>
Üheõnaga, minul jäid selle auto juures silma järgmised asjad:

* istmete nahk halvas seisus
* esiotsa on paugu saanud, kui suure, ei tea
* hooldusraamat ilma ühegi templita
* kõiki nelja klaasi korraga likutav nupp pani täiesti segast
* katuse maha/peale liigutamisel sain terve rea rootsikeeleid tekste, lisaks pidi nuppu umbes 10x ühe tsükli jooksul lülitama. mida tähendasid, ei tea. ma ei kujuta ette, kas see on normaalne
* SID oli tagumikus
* turbo puudub!

katus peab ikka ühe nupavajutusega lahti tulema,õigemini siis nuppu peab all hoidma niikaua kuni katus maas ja piiks käib

Mul 96 aasta autoga saab varsti 300 000 täis. Saksamaal ~10 000 aastas sõita tundub küll kuidagi väheusutav.... isegi eestis oleks vähevõitu.