Armatuuri kattev materjal?

Kõik mis on seotud SAAB' i hooldusega - alates remondikohast lõpetades autopesuga
Vasta
Kasutaja avatar
Jupats
T7 sekspert
Postitusi: 2714
Liitunud: K Sept 29, 2004 16:43
Asukoht: Tallinn
Auto: 9-5 Aero-R

#1

Kas keegi oskab öelda mis materjalist on 9-5`l tehtud armatuuri pealne pind?
Kumm see nagu minu loogikaga võttes olla ei saa. Paistab liialt elastne olevat. Järgmine variant oleks kunstnahk. See ka nagu ei ole.

Nimelt sooviks seda õigete vahenditega hooldada. Hetkel kasutavad pesupoisid kunstnaha hooldusvahendid.
Üles
qdwin
Jaan Tatikas
Postitusi: 2342
Liitunud: T Sept 28, 2004 19:42
Asukoht: Tallinn ja Elva
Auto: 9-5 Aero
Kui naine või Hemi on lahked siis Klassik ja tonnine või veel mõni Aero

#2

PVC on tavaliselt sellistes kohtades. St. plast. Sama kehtib ka uksepolstrite kohta. Pehmemates kohtades on lisaks poroloon all. Seda siis juhul kui ei ole tegemist naturaalse nahaga.
Üles
stennu
Postitusi: 102
Liitunud: R Sept 28, 2007 23:01
Asukoht:
Auto: S5

#3

Arvan, et piisab keskmises hinnaklassis olevatest hooldus/puhastus vahenditest [minule soovitas kaupmees Formula 1 armatuuri toodangut]. Peamine, et liiga õliseks ei jäta.
Üles
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7139
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#4

Algselt postitas: qdwin
PVC on tavaliselt sellistes kohtades. St. plast. Sama kehtib ka uksepolstrite kohta. Pehmemates kohtades on lisaks poroloon all. Seda siis juhul kui ei ole tegemist naturaalse nahaga.
Ei ole alati pvc.Isegi 89.a. masinatel kasutati juba mingeid eliitplaste,mis polnud pvc-põhised(e-31 näiteks).Plasti mark on alati detailide tagaküljel kirjas.
Üles
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7139
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#5

Algselt postitas: stennu
Arvan, et piisab keskmises hinnaklassis olevatest hooldus/puhastus vahenditest [minule soovitas kaupmees Formula 1 armatuuri toodangut]. Peamine, et liiga õliseks ei jäta.
Ei piisa.Kui oled minusugune autopede(tegelikult pidevalt "värsket välimust " taga-ajav täielik ilusavõimsaautojubepede),siis aitavad ainult professionaalsed hooldusvahendid.Sellised,mida pakub näit. "Smart Service".
Nende ainete toimesse ei usuks,kui poleks Talladega ropphävinud salongis nende mõjus veendunud.
Uskumatuid taastustehnoloogiaid on ikka viimasel aastal eestisse maale toodud:head::head::headbang:
Üles
qdwin
Jaan Tatikas
Postitusi: 2342
Liitunud: T Sept 28, 2004 19:42
Asukoht: Tallinn ja Elva
Auto: 9-5 Aero
Kui naine või Hemi on lahked siis Klassik ja tonnine või veel mõni Aero

#6

Algselt postitas: Trionic
Algselt postitas: qdwin
PVC on tavaliselt sellistes kohtades. St. plast. Sama kehtib ka uksepolstrite kohta. Pehmemates kohtades on lisaks poroloon all. Seda siis juhul kui ei ole tegemist naturaalse nahaga.
Ei ole alati pvc.Isegi 89.a. masinatel kasutati juba mingeid eliitplaste,mis polnud pvc-põhised(e-31 näiteks).Plasti mark on alati detailide tagaküljel kirjas.
Kas Sa mõtled sisemist armatuuri või välist näpuga katsutavat katet? Sisemist (survevalu, metallkarkass + vaht) on hea materjali, tootja, aastaarvuga jne varustada, väline kiht on nagu kunstnahk, mis erinevate meetoditega liidetakse armatuuriga. Võib ju muidugi ka vahust teha või sierrasuguste autode puhul ka jätta tavalise survevaluplastina.
Üles
Vasta

Mine “Hooldus”