Eesti Saabiklubi foorum

Esiteks küsiks et kas SID ploki puudumine võib mõjutada seda, et auto ei käivitu?

Teiseks kui pihusti maha võtta siis ei tule sealt kütust, ehk siis kas peale kõrgsurvepumba peaks veel midagi vaatama?

Kütuse torustik vahetatud? Suht uus masin, et pumpa vaja vahetada.

Kas pumbani ikka kütus jõuab? proovi sealt ventiilist imeda mingi pumbaga.

Kaua auto seisis enne mitte käivitumist?

Algselt postitas: saab9-3
Kas pumbani ikka kütus jõuab? proovi sealt ventiilist imeda mingi pumbaga.

Kui pumpa pole siis abiks ka läbipaistev voolik. Keerad ventiili välja ja siis voolikuga imed ja ilusti on näha kui kütus tuleb. Kas varem polnud käivitamisel probleeme? Kummist voolikud ei mädane ööga.

Edit. Viimasel ajal muud polegi kui diislitel pilpad taga.

Kui ma õieti mäletan, siis Djk auto seisis üsna pikalt...

Et kui seisnud pikalt, siis vast torustikust imeb õhu vahele ja kütus vajub alla.

jah auto on üle aasta nüüdseks seisnud, vargad suutsid SID ploki ja temperatuuri regullimise ploki ka ära varastada Kui kellegil vanemat tüüpi SID kuskil garaazi nurgas olemas siis olen huviline endiselt.

Tänud vihjete eest, organiseerin taas kuskile tõstukile ja hakkan proovima

Kui on suurem õhumull sisse tulnud, siis starteriga ketrab ikka kaua-kaua, enne kui kütus pihustini jõuab. Starteri peale mõeldes oleks vast kasulikum sellisel juhul tõmmata, aga kui viga selles pole, siis mine tea...

Miks peab üks auto seisma aasta aega? Kui pole otstarvet siis minu uks on avatud, vähemalt ei seisa:drive:

Katki oli .. avarii tagajärjed kui ma õieti mäletan

Algselt postitas: rantto
Miks peab üks auto seisma aasta aega? Kui pole otstarvet siis minu uks on avatud, vähemalt ei seisa:drive:

Ehk siis nüüd järjekordselt mõistus otsas, et kuna sellel isendil etteande pumpa pole siis proovisime otse kanistrist diislit panna imema - kahte silindrisse nagu tuli midagi õhuga pooleks aga kaks täiesti kuivad... isegi ei oska järeldada et kust otsast alustada enam On kellegil ideid?

Kütusefiltri mõni tihend ebakorrektselt pandud ja laseb õhu vahele?

Enda omal vahetasin ülevooluvoolikud ära ja läks paremaks.

Enda mittesaab diislil suutsin ka korra filtri halvasti kinnitada ja siis igatahes ei tömmand starteriga kytet yles.(Sorry tähtede pärast-Rootsi klaver!).Aitas paagist tulevast torust kytuse imemine ja peale seda umbes 500m tömbamist.Mis on muidugi välistatud,kui Su Saab on automaatkastiga.
Kas paagist ikka pump kytust pumpab?Peaks ju ka diislil olema paagis el.pump?

Algselt postitas: heikiw
Kas paagist ikka pump kytust pumpab?Peaks ju ka diislil olema paagis el.pump?

sellel diislil pole.

Automaat on. Sai filtri juurest voolik lahti võetud ning otse kanistrisse lükatud, et sealt tiriks, aga peale selle et kaks korda tutikas aku tühjaks käiati, ei toimunud miskit.

Kas keegi teab, et kas mõni elektroonika vidin võib seda üritust blokeerida või peaks see kõik ikkagi nii mehhaaniline olema?

Algselt postitas: djk
Automaat on. Sai filtri juurest voolik lahti võetud ning otse kanistrisse lükatud, et sealt tiriks, aga peale selle et kaks korda tutikas aku tühjaks käiati, ei toimunud miskit.

Kas keegi teab, et kas mõni elektroonika vidin võib seda üritust blokeerida või peaks see kõik ikkagi nii mehhaaniline olema?

Väideti kunagi, et kui kasvõi üks eelsüüte küünal surnd, siis mootorit käima ei pane. Mul taheti sellepärast kord pumpa hakata vahetama juba..

võimalik et pump "kutu" etteande " osakond" minu mälu järgi peapumbas endas...erilisi elektroonilisi blokeerimisvõimalusi hetkel nagu ei mäleta ,arvestades eelnevaid kirjeldusi ning sümptomeid
..kui kuidagi ei saa asja,,tiri meile...eks paneme mõne hullu diagnoosi..enne soovitav istuda:)..võimalik ja tuleb ju loota enne jõule,et asi pole siiski nii hull kui mulle tundub..

Algselt postitas: mad1
..kui kuidagi ei saa asja,,tiri meile...eks paneme mõne hullu diagnoosi..enne soovitav istuda:)..võimalik ja tuleb ju loota enne jõule,et asi pole siiski nii hull kui mulle tundub..

Jõuluime võiks küll juhtuda, aga kuhu Teile selle tuua võiks? Vabandan juba ette et ei ole jälginud lõiku kus keegi töötab...

mad1 => Troostauto

Troostauto => Laki ja Kadaka

Siuke lugu siis, et nüüdseks nädal tagasi tõstsin telefoni toru ja valisin Troost Kadaka numbri. Kui rääkisin mure ära et diisel ei lähe käima ja küsimus et kas Teie aitaksite, siis tuli päris mitu "Ei" vastust ja soovitati kuskile diislitega tegeleva firma poole pöörduda.
Siit küsimus et kas foorumi kaudu on lootus et ikkagi võetakse vastu?

PS! Ei taha tüli tekitada, pigem töötav mootor teeks palju rõõmu...

See aasta jõuluimet küll ei juhtu, aga kõne Troosti Kadaka osakonda andis lootust et uue aasta alguses võiks kõike vaadata üle uue hooga!

Algselt postitas: djk
See aasta jõuluimet küll ei juhtu, aga kõne Troosti Kadaka osakonda andis lootust et uue aasta alguses võiks kõike vaadata üle uue hooga!

Helistage alati tegijate numbritel,näit. t8 jne.
Lauatelefonilt ei pruugi alati kõige adekvaatsema vastaja peale sattuda.
Kahjuks mad1 viibib saadaval ainult kahel päeval nädalas.
Meil tasub alati asju otse ajada tegijatega.

kui ei tee palju tüli autot teise autoga sõidutada, siis pidavat Oisus olema tegijad mehed diisli alal.