Ise olen sarnase suht sarnase 9-3 omanik kuskil neli kuud olnud ja võin enda siiani tekkinud emotsioonid edastada.
Esiteks kui plaanid 9-3 osta siis tee proovi sõit mõnel veidi auklikumal teelõigul (hetkel ei tohiks selle leidmine probleeme valmistada:wall:). 9-3 vedrustus on jäigema poolsem ja halvematel teedel põrutab ikka korralikult.
Teine mida võiksid arvestada on, et neil halvematel lõikudel salon nagiseb
ja ikka tõsiselt nagiseb, sellega tuleks arvestada, et hiljem mitte pettuda.
Samas need on ka ainsad miinused mida oskan välja tuua, maanteel sõit on puhas nauding, istmed mugavad, püsib suurepäraselt teel, möödasõidud toimuvad probleemideta ning lisavarustus samuti üpris rikkalik:thumb:. Juhul kui plaan on Saabi klubisse ikkagi tulla siis ise soovitkas mõnda isendit 129kw mootoriga, küttekulu pea sama, samas minek parem ning tulevikus ehk kergem ka müüa:red:
Kahjuks endal auto veel nõnda lühikest aega auto olnud, ehk pikemal pidamisel on veel tähelepanekuid aga siiani olen autoga rahul ja lihtsalt aksepteerin neid üksikuid puudusi mis tegelikult ikkagi põhjustatud meie olematust teede kvaliteedist:wall:
ei suuda ma isegi täpsustavaid küsimusi formuleerida. seega. iga arvamus on oluline ja suhteliselt suure kaaluga.
(käiguvahetusmomenti ärge sel emotikonil tähele pange)
abistajatele.
.
