Tulede lüliti asendid

Vasta
KrikU
Postitusi: 313
Liitunud: E Dets 27, 2004 19:12
Asukoht:
Auto:

#1

L Mär 22, 2008 18:32

On niimoodi, et lähituled/tagumised kabariidid põlevad ka vasakpoolses nn. "0-asendis", keskmises on ainult kabariidid põlemas ja "1-asendis" nagu ikka lähituled ja kabariidid.

Tahaks, et "0-asendis" ei põleks üldse tuled, nagu 9000-del, olgugi, et süüde on sees näiteks.

2001 manuaalis on ta kirjeldatud nn. Daytime running lights:


The parking lights and daytime running
lights come on automatically when the ignition
switch is ON.
Note to owners in the U.S.: If you do not
want Daytime Running Lights, this feature
can be disconnected: switch off the engine
and remove fuse No. 35 (see page 217).


Kas kaitse nr. 35 eemaldamisel midagi, mingeid veakoode ja asju ajusse ei tõmba, kas see kaitse lähitulede asendis ei mõjuta midagi? Masin ise on 98-da aasta väljalase.
Üles
suur
Postitusi: 3923
Liitunud: T Mär 01, 2005 12:42
Asukoht:
Auto:

#2

L Mär 22, 2008 18:56

Algselt postitas: KrikU
Tahaks, et "0-asendis" ei põleks üldse tuled, nagu 9000-del, olgugi, et süüde on sees näiteks.

Huvitav millest sellised soovid. Mu tonnisel on ka nii, et 0 asendis on päevasõidutuled, keskel gabariidid ja 1 asendis öösõidutuled. Päevasõidutulede asendi eelis on see, et tulede pinget piiratakse pisut ja lambid kestavad kauem.

Minu tonnil on nii, et päevasõidutule asendis toimib tuledekangi tõmbamine kaugtulede vilgutamisena, öösõiduasendis aga lülitakse kaugtuled põlema/kustutatakse need.
Üles
KrikU
Postitusi: 313
Liitunud: E Dets 27, 2004 19:12
Asukoht:
Auto:

#3

L Mär 22, 2008 19:18

Soovid sellest, et suvel autos olles kuskil seistes, ilma mootorit töristades (mitte pimedas maantee ääres loomulikult) saaks näiteks muusikat kuulata kui ka elekrilisasi, näiteks aknad, sigaretisüütajast vooluvõtt, kasutada. Tulede põlemine (ka kabariitide) sööb aga akut kärmelt. Kõikide varasemate autodega pole sellist probleemi olnud. See soov ei tohiks praegu üldse tegelikult tähtis olla.

1 asendis öösõidutuled ??? Mis asjad need öösõidutuled veel on :D Lähituled, kabariidid ja vajadusel kaugtuled peaks see "1-asend" tähendama. 0-asendis ei tohiks ükski tuli põleda.

9-5 on kaugtulede kangil kaks asendit üks vilgutamiseks ja teine nende sisse lülitamiseks.
Üles
suur
Postitusi: 3923
Liitunud: T Mär 01, 2005 12:42
Asukoht:
Auto:

#4

L Mär 22, 2008 19:29

Algselt postitas: KrikU
1 asendis öösõidutuled ??? Mis asjad need öösõidutuled veel on :D Lähituled, kabariidid ja vajadusel kaugtuled peaks see "1-asend" tähendama. 0-asendis ei tohiks ükski tuli põleda.

No maakeeli öeldes öötuled - said aru küll. Pidasin silmas, et pimedasõidul keeratakse lüliti sellesse asendisse. 0-asend valges sõitmiseks.
Üles
tripp
Postitusi: 626
Liitunud: L Dets 31, 2005 21:40
Asukoht:
Auto:

#5

P Mär 23, 2008 9:22

Eemalda see 35 kaitse ja asi toimib täpselt nii, nagu sa tahad. Mingeid veakoode sellega ei kaasne ja kaitse mõjub ainult päevasõidutuledele. Ise tõmbasin ka selle kaitsme välja, kuna käis närvidele see, et tulesid kustutada ei saanud.
[Trionic]: 9-5 kapoti all peabki midagi logisema..
[URL=http://www.spritmonitor.de/en/detail/395941.html] [IMG]http://images.spritmonitor.de/395941.png[/IMG][/URL]
Üles
KrikU
Postitusi: 313
Liitunud: E Dets 27, 2004 19:12
Asukoht:
Auto:

#6

P Mär 23, 2008 18:36

Tänud. Teema võib sellega lõppenuks lugeda.
Üles
napoleon
Postitusi: 1492
Liitunud: N Mär 31, 2005 0:15
Asukoht: Tallinn
Auto:

#7

P Mär 23, 2008 18:51

Kuskilt mälusopist nagu meenub, et "valge inimese kombel" sai seda käitumist tech2-ga muuta, aga eks jumalad täpsustavad, kui vajalikuks peavad.
Üles
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#8

E Mär 24, 2008 6:10

Saab peale-maha progeda päevatuled.
Üles
janarp
Postitusi: 67
Liitunud: E Juul 11, 2011 17:07
Asukoht:
Auto:

#9

N Mär 22, 2012 15:05

tõstatan siis natuke vanat teemat ja tahaksin küsida sellist asja et kui tulede lüliti on I asendis ja auto seisma jätad ja lukku paned siis jäävad tuled põlema (va. udukad)... kas kuidagi nii ka saab et nad ei jääks põlema nagu asend II-l ??? loodan et saite aru mida silmas pean.
Üles
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#10

R Mär 23, 2012 9:29

Ei ole võimalik.Saab progeda ainult 0 ja 2 asendit.
Üles
janarp
Postitusi: 67
Liitunud: E Juul 11, 2011 17:07
Asukoht:
Auto:

#11

R Mär 23, 2012 15:23

Aga kuidagi ise ei anna aretada v? Näiteks kui võtta vool I-le astmele II-st astmest?:eureka:
Suvel oleks hea sõita ju gabariitide ja udukatega (säästab xenoni). Muidugi võib seda lülitit igakord peale sõitu ka 0 keerata aga millegi pärast ununevad need tuled põlema :)
Üles
AndresV
Postitusi: 901
Liitunud: E Apr 02, 2007 16:28
Asukoht: Harjumaa
Auto: 40/60 vedu
Kontakt:
Võta ühendust AndresV

#12

R Mär 23, 2012 16:28

Teades, et 9-5-l on väga nigelad ksenoonid aga samas väga head halogeenid... ma ei näe mingit mõtet ksenoontulede säästmisel. Kui otsa saavad, saadki halogeenide peale kolida.

Gabariidid on g-ga.
Üles
janarp
Postitusi: 67
Liitunud: E Juul 11, 2011 17:07
Asukoht:
Auto:

#13

R Mär 23, 2012 17:36

Teades, et 9-5-l on väga nigelad ksenoonid aga samas väga head halogeenid... ma ei näe mingit mõtet ksenoontulede säästmisel. Kui otsa saavad, saadki halogeenide peale kolida.

Gabariidid on g-ga.

Mul pole originaal xenon. Muidugi see xenoni säästmine ei ole peamine probleem miks sellist asja küsisin. :)
Üles
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#14

R Mär 23, 2012 17:49

Aga kuidagi ise ei anna aretada v? Näiteks kui võtta vool I-le astmele II-st astmest?:eureka:
Suvel oleks hea sõita ju gabariitide ja udukatega (säästab xenoni). Muidugi võib seda lülitit igakord peale sõitu ka 0 keerata aga millegi pärast ununevad need tuled põlema :)

Loomulikult saaks seda teha.
Üles
janarp
Postitusi: 67
Liitunud: E Juul 11, 2011 17:07
Asukoht:
Auto:

#15

R Mär 23, 2012 18:09

Aga kuidagi ise ei anna aretada v? Näiteks kui võtta vool I-le astmele II-st astmest?:eureka::)
Suvel oleks hea sõita ju gabariitide ja udukatega (säästab xenoni). Muidugi võib seda lülitit igakord peale sõitu ka 0 keerata aga millegi pärast ununevad need tuled põlema :)

Loomulikult saaks seda teha.

Kas seda saaks teha lüliti taga olevate juhtmetega ja täpsemalt kuidas seda teha võiks?
Teoreetiliselt peaks piisama kui I astme voolu juhe läbi lõigata ja ühendada II astme vooluga.. küsimus aga on milline on I astme voolu juhe ja milline on II astme voolu juhe?
Üles
vvs
Pealik
Postitusi: 3921
Liitunud: T Nov 16, 2010 22:17
Asukoht: Tartu
Auto: Saab 9-5 Aero Hirsch Performance 2006
Saab 9-3 Aero TTiD Hirsch Performance 2009

#16

R Mär 23, 2012 18:27

Teades, et 9-5-l on väga nigelad ksenoonid aga samas väga head halogeenid... ma ei näe mingit mõtet ksenoontulede säästmisel. Kui otsa saavad, saadki halogeenide peale kolida.

Gabariidid on g-ga.

Selles ma julgen sügavalt kahelda, et 9-5 ksenoon kehv on.
Mul puudub küll halogeeni kogemus sellel autol kuid näiteks öistes tingimustes on märja asfaldiga nähtavus nagu öö ja päev (sõidukas halogeeniga vs sõidukas ksenooniga) :)

Kui tehases on ette nähtud ksenoon, siis selle asendamine halogeeniga on suht downgrade ja vist isegi illegaalne :poke:
Saab, Saab, Saab - Ükskord ikka Saab
Üles
janarp
Postitusi: 67
Liitunud: E Juul 11, 2011 17:07
Asukoht:
Auto:

#17

K Mär 28, 2012 14:59

keegi teab tulede lüliti taga olevatest juhtmetest midagi??
mis värvi juhe mida tähendab?
Üles
iisak
Postitusi: 6250
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#18

K Mär 28, 2012 15:47

Punane tähendab armastust lähitulevikus.
Must õnnetust
Kollane raha ja õnne
Roheline pikka lendu...
:drink:
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
Üles
janarp
Postitusi: 67
Liitunud: E Juul 11, 2011 17:07
Asukoht:
Auto:

#19

K Mär 28, 2012 16:02

Punane tähendab armastust lähitulevikus.
Must õnnetust
Kollane raha ja õnne
Roheline pikka lendu...
:drink:

Haahaa :) väga hea... Kuid ma ei pidanud päris seda silmas... Mõtlesin seda mida juba üleval pool olin küsinud.. :D
Üles
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 13953
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:
Võta ühendust Cyber

#20

K Mär 28, 2012 16:19

Otsi netist "9-5 wiring diagram" ehk leiad miskit. Või otsi keegi, kellel on WIS. Sealt saab ka kogu elektrijoonise kätta.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
Üles
janarp
Postitusi: 67
Liitunud: E Juul 11, 2011 17:07
Asukoht:
Auto:

#21

K Mär 28, 2012 16:27

Otsi netist "9-5 wiring diagram" ehk leiad miskit. Või otsi keegi, kellel on WIS. Sealt saab ka kogu elektrijoonise kätta.

Mul on WIS olemas ja diagram nati keeruline.
Üles
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#22

K Mär 28, 2012 20:15

Kui sa täpselt ei kujuta ette,kuidas asja tööpõhimõte on ning ei oska seda ringi teha,ära parem torgi. Parimal juhul saavutad selle,et masin ei lähe enam "sleep-mode" režiimi ja hakkab valve all seistes usinalt voolu tarbima.Natuke vähem paremal juhul teeb mõni asi "surtsti".
9-5 ei ole sarnane klassikuga,ega ka tonnisega,mis igasugused "leiutamised" andeks annavad.
Üles
janarp
Postitusi: 67
Liitunud: E Juul 11, 2011 17:07
Asukoht:
Auto:

#23

K Mär 28, 2012 20:40

Kui sa täpselt ei kujuta ette,kuidas asja tööpõhimõte on ning ei oska seda ringi teha,ära parem torgi. Parimal juhul saavutad selle,et masin ei lähe enam "sleep-mode" režiimi ja hakkab valve all seistes usinalt voolu tarbima.Natuke vähem paremal juhul teeb mõni asi "surtsti".
9-5 ei ole sarnane klassikuga,ega ka tonnisega,mis igasugused "leiutamised" andeks annavad.

ok ma parem ei hakka siis susima ise..=)
Üles
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#24

N Mär 29, 2012 8:30

Mina ei torgiks üldse originaallüliti juhtmeid,vaid teeks,nagu oma masinatel olen teinud."Istutaksin" esigabariitide ja -udutulede ahelatesse läbi dioodide päevatulede voolu.Udukatele reguleeritav PWM moodul lisaks,et päevatulede asendis saaks nende võimsust vähendada,vältimaks reflektorite "hävimist" pideva kasutuse tõttu.Kogu selle päevatulede komplekti aktiveerib tuledelüliti 0-asendis olles generaatori laadimistuli.Kui see kustub,süttivad päevatuled.

Tööd on sellise variandiga rohkem,kui suvaliselt "traate " ringi tõstes,kuid auto jaoks on see variant korrektseim.
Üles
janarp
Postitusi: 67
Liitunud: E Juul 11, 2011 17:07
Asukoht:
Auto:

#25

N Mär 29, 2012 9:46

Mina ei torgiks üldse originaallüliti juhtmeid,vaid teeks,nagu oma masinatel olen teinud."Istutaksin" esigabariitide ja -udutulede ahelatesse läbi dioodide päevatulede voolu.Udukatele reguleeritav PWM moodul lisaks,et päevatulede asendis saaks nende võimsust vähendada,vältimaks reflektorite "hävimist" pideva kasutuse tõttu.Kogu selle päevatulede komplekti aktiveerib tuledelüliti 0-asendis olles generaatori laadimistuli.Kui see kustub,süttivad päevatuled.

Tööd on sellise variandiga rohkem,kui suvaliselt "traate " ringi tõstes,kuid auto jaoks on see variant korrektseim.


Nii ma tahaksingi et asi oleks nagu sa kirjeldasid... Aga kui viitsiksid teha väikse õpetuse sellest siis usun et saaksin hakkama sellega... :)
Üles
Vasta

Mine “9-5”