Eesti Saabiklubi foorum

Kas see on ok kui külma ilmaga külmalt käivitades lööb pahvaka hallikassinist tossu tagant välja? Pärast käivitust kohe toss kaob.

Ehk on õhukompressori eluaeg möödas:P

Homme vahetatakse amorte siis lasen selle ka üle vaadata. Kas see võib mingi turbo häda ka olla? Mootor muidu õli ei söö.

vaata eelnevaid postitusi. Võib ka kolvigrupp õhtal olla. Sama tüüpiline viga oli kasutajal Eugam.

Lugesin jah. Kerge meeleheide tuleb sellest, olen autoga ainult 4000 km sõitnud

Eelmisel nädalal käisin õlivahetuses ja kontrollis siis ei öeldud midagi selle kohta.

käivitub laksust?

Käivitub nagu kellavärk. Kas tuulutuse asi võib ka olla?
Vaatasin kapoti alla ja natuke nagu tuleks kaane vahelt õli (sõiduajal vahest lööb õlihaisu sisse)

Puudlik karterituulutus on enivei... Enamjaoks on probleem turbos, harvimini tuleb ette ka klapid ja kolvigrupp. Katkine turbo õli silmnähtavalt ei söö.

Sai siis Saabik üle vaadatud. Turbo on korras! Tuulutusel oli üks klapp katki ja see sai asendatud (arvati, et võis selles asi olla). Öeldi, et sõidaksin mõned päevad ja kui käivitusel ikka tossama jääb siis on kas kolvirõngad või mingisugune tihend. Eks paistab

Tossab ikka

Lasin nüüd kolm tundi seista ja enam ei tossa. Kas äki targemad oskavad spekuleerida, et kas vigase tuulutuse (sai korda tehtud. puhastatud) mõjul kogunes kuskile saasta mis nüüd tossab. Auto ei hakka nagu kohe tossama, mootor saab pärast käitamist 5 sekundit käia siis tossab 5 sekundit ja siis on kõik. Eugami pilti vaadates on asi päris hull - mul nii suurt pahvakat ei löö.
Kas oleks mõistlik näiteks paar nädalat sõita ja vaadata mis edasi saab (kas läheb hullemaks või kao ära) või peaksin kohe uuesti remonti sõitma? See mu esimene auto ka, et äki pabistan üle

Kui ongi need tihendid läbi siis kaua sellise asjaga näiteks sõita võiks? Pean remondi jaoks raha koguma:)

Võib teema lukku panna - sain spetsidelt kõik vajaliku teada

Tõstan teema korra veel päevakorda

Pärast tuulutuse kontrollimist ja mingi klapi vahetust hakkas asi aegapidi paranema. Ühesõnaga - täna hommikul enam sinist ei tulnud ja samuti on kadunud õlihais mis vahest salongi levis. Kas keegi oskab midagi kosta?

Algselt postitas: macadam
Tõstan teema korra veel päevakorda

Pärast tuulutuse kontrollimist ja mingi klapi vahetust hakkas asi aegapidi paranema. Ühesõnaga - täna hommikul enam sinist ei tulnud ja samuti on kadunud õlihais mis vahest salongi levis. Kas keegi oskab midagi kosta?

Ega aegade jooksul lekkinud õli kohe ära kao. Põleb vaikselt ära kohtadest kuhu ta ei oleks tohtinud sattuda.

Sõidan edasi ja vaatan mis saama hakkab

kas see klapp mis vahetati võib olla mingine PVC klapp? Ma käisin õlivahetuses ja ühtlasi vahetati ka see ära. maksis mingi päris vähe raha. külma ilmaga ka natuke tossab külma mootoriga.

Pean arve pealt vaatama aga minuarust oli küll jah.

Algselt postitas: macadam
Võib teema lukku panna - sain spetsidelt kõik vajaliku teada

Ära ole kitsi, jaga oma uusi teadmisi meiega kah.

Mul tunne, et mu 9-5'el võib olla sama probleem. Käima pannes ei hakka kohe tossu tulema, umbes 5 sekundi pärast hakkab tulema kergelt hallikat tossu. Tossu jääb mootori soojenedes vähemaks ning kaob lõpuks täitsa ära. Sooja mootoriga summutitoru ees kätt hoides jääb käele vaid veeaur ja ei mingit lõhna.

Auto tossab siis kui välistemperatuur on alla +5'e (niiske ilmaga). Tundub, et tegemist on ülepritsega - mingi andur arvestab küttekoguse valesti ja seda pritsitakse liigapalju. Nädala alguses läheb diagnosti.

Trionic ehk oskab oma arvamuse ka öelda

Üks äge asi tekkis juurde:) Auto käivitusel kostub pärast mootori töölehakkamist selline imelik krigin või kriuks (kriik kriiks ). Alguses mõtlesin, et hoian võtit liiga kaua start asendis aga sellega see krigin seoses ei ole. Starter äkki õhtale minemas?

Kiilrihma vilin pole? Gaasi andes kaob ära?

See on hetkeks ainult, panen käima ja hetk pärast käivitust käib "kriuks kriuks" ja moos. Kui välja suretada ja uuesti panna siis enam ei ole.

Salvestasin moblaga selle krigina ära

http://www.jpchrismil.com/krigin.wav

Oot, said sa midagi teada diagnostis? mul täpselt sama sümptom selle tossuga, et alguses tossab õrnalt ja mootori soojenedes kaob ka toss ära. Veeauru tuleb ka, ei mingit haisu. kütusekulu on tsipa suurevõitu ka. äkki ongi sellest tingitud mis rääkisid?!

Homme hommikul on diagnost, pärast mida saan täpsemalt rääkida (kui midagi leitakse). Kas sul tossab alati pärast pikka seismist?

Silindrites oli rõhk korras - 12 midagi . Küünlad olid suts tahmased, soovitati pikemaid sõite teha ja kasutada 98 kütust (sõidan ainult linnas). Kui sümptom alles jääb siis paluti tagasi tulla, et pritsungit lähemalt uurida.