Eesti Saabiklubi foorum

tegin peale ostu nüüdseks õlivahetuse mootorile ära,aga ma ei saanud õli juurde valades aru ,kus maal on norm?õlivarras on suht imelik,pole jooni ega midagi,no 4 liitrit panin sisse ja tundub ,et palju,oskaks keegi ööelda palju 2.3t 97a.125kwmootorisse siis õli valada?

4.5 või 4.7l läks, alguses näitabki rohkem, kuna õli pole igalepoole veel jõudnud.

kui ei tea, siis lugege manuaali:
9-5 4 sil. 4,0 l


to y2k87: kuhu ta pärast õli jõuab? kui siis tihendite vahelt välja

manualist otsida ja leida..lihtsam on ju küsida eestikeeles..olen seda manuali lehitsenud,ega sealt ka nii lihtne pole välja lugeda.ok ex tean et kuskil 4-4.5 peaks norm olema.

selle õlivarda pealt on tõesti halb välja lugeda õli taset. ja kuidas seda üldse vaatama peaks, kas kork täiesti põhja suruda või siis nii, kui kork on normaalselt kinnises asendis?

Algselt postitas: mm17
selle õlivarda pealt on tõesti halb välja lugeda õli taset. ja kuidas seda üldse vaatama peaks, kas kork täiesti põhja suruda või siis nii, kui kork on normaalselt kinnises asendis?

Korgi põhjasurumine ei anna midagi. Alla vajub vaid pealmine kollane nn. lukustuseosa. Varda pikkus pealesurudes ei muutu:wise:

!NB filtri vahetusega tuleb sisse tapselt 4L, tegelikult soojalt soovitan 3.5-3.7L mitte rohkem, sest 4L natukene uletab maksimaalne piir, kuid manualis on kirjas et 4L on okey... arvatavasti, natukene oli ikkagi jaab mootoris, sega 3.7L optimaalne 2.3i jaoks.

aga nüüd kui on nats ülenormi,siis kuidas ta normi saada,kas hakkan alt välja laskma?ei tahaks küll,et kuskilt tihendi vahelt tulema hakkaks?

Algselt postitas: warum
aga nüüd kui on nats ülenormi,siis kuidas ta normi saada,kas hakkan alt välja laskma?ei tahaks küll,et kuskilt tihendi vahelt tulema hakkaks?

Nojah, kuidas siis veel?
Muidugi võid auto katusele ka keerata ja samast august välja lasta, kust sisse valasid:P:P:poke:

no siin räägitakse,et täpsemalt kuskil3,7liitrit,ma panin neli liitrit ja näitab nats üle normi,kas tasuks hakata siis välja laskma see paarsada grammi?

) tegelikult mul praegu samuti natukene ule normi... ca 5tKM tundub okey, jargmisel kord hakkan lihtsalt ettevatlikult olla, igal juhul spetsi jargi 4L on okey ) loodan et ikkagi probleemi ning lekke ei tule

no siis võik ju juba ka kasti õil kohta küsida,kas ise saab hakkama ja mida ja kuidas,ikke automaadi käikar

alustame sellest, kuidas õli ja filtrit vahetada ja õlitaset peale vahetust kontrollida:

1. auto peaks olema sirgel horisontaalsel pinnal
2. on välja lastud vana õli ( mootor ennem soe olnud) ja eemaldatud vana filter ja lastud mõni minut ka õlil välja tilkuda.
3. uue õlifiltri kummitihend teha õliseks ja panna õlifilter kylge, keerata kuni vastu ja siis 3/4 pööret käsitsi pingutada
4. valada 3l õli mootorisse ja käivitada auto seniks kuni õli hoiatustuli kustub
5.siis oodata mõni minut ja vaadata õli taset ja lisada juurde kuni õlitase õlivardal märkide vahele jääb
6. siis kontrollida, et kuskilt välja ei tilgu

kui õli saab liiga palju, siis ylemäärane välja lasta.muidu tekib mootoris liigne õli pritsimine ja surve, mis mitte hea ei ole, eriti näiteks turbiinist isevoolu teel tagasi voolavale õlile jne...

Algselt postitas: MangustGrupp
!NB filtri vahetusega tuleb sisse tapselt 4L, tegelikult soojalt soovitan 3.5-3.7L mitte rohkem, sest 4L natukene uletab maksimaalne piir, kuid manualis on kirjas et 4L on okey... arvatavasti, natukene oli ikkagi jaab mootoris, sega 3.7L optimaalne 2.3i jaoks.

Igapäev remondid autosid et nii täpselt tead või ?? Loe Ivometsa postitust äkki on midagi uut

Algselt postitas: melka

Algselt postitas: MangustGrupp
!NB filtri vahetusega tuleb sisse tapselt 4L, tegelikult soojalt soovitan 3.5-3.7L mitte rohkem, sest 4L natukene uletab maksimaalne piir, kuid manualis on kirjas et 4L on okey... arvatavasti, natukene oli ikkagi jaab mootoris, sega 3.7L optimaalne 2.3i jaoks.

Igapäev remondid autosid et nii täpselt tead või ?? Loe Ivometsa postitust äkki on midagi uut

kuus tuleb mul ca 6000-7000km labisoit, aasta jooksul 80.000km. Iga aasta vahetan auto Olid maasturid diislid, bmw-d jne jne. remondin IGA KUU, investeering ca 6000-10000eek... kui auto jaab seisma, liiga palju kahju tuleb ... enam-vahem tean kus, kuidas ja mis juhtub ivomets kirjutas oesti, kehtib kui laheb ule 300Ml ja enam..