Eesti Saabiklubi foorum

2,3 sel külmalt käivitades pöörded suured,2000 ja vahel enamgi umbes 30 sekundit ja siis hakkavad tasapisi langema 1500-1200 kanti.Mootoril valus ja kõrval ka.Kus viga.Müüja väitis ,et nii peabki olema.Tegemist on regulaarselt teenenduses hooldatud autoga.

ei ole normaalne. Heal juhul paarsada pööret kõrgemale jääb (sedagi väga külmaga), kuigi mul mingi mälestus on, et sedagi ei peaks olema...

Arvan ise ka sama,sest mis liig,see liig.Tuleb Tallinna tulla abi otsima.

Kui mootor juba soojaks sõidetud,siis pöörded on normis,kuskil 700 juures.

tegelikult mul kunagi oli vana saab 9000 turboga, ja talvel just nimelt tootas. esimesed paar minutit korged poorded, siis okey. arvasin, et auto on tark ning soendab end ise

Sa ei maininud kahjuks,mis masinaga tegu,seega ei saa ka aidata,sest eri mootorijuhtimistel on erinevad vead selle sümptoomiga:wall:

Näteks Trionic5 softis on "lüliti" nimega Higher idle during start.
Pole seni veel näinud, et mõnel ECU-l oleks see võimalus tehase poolt sisse lülitud.
Ilmselt on viga puhtalt mehaaniline, ehk siis mõni andur/regulaator jamab.

Tegemist on 1995 a.autoga ja mallimärkki on 5D COMBI SEDAN 9000 CS-2,3-C65B/267.Kilovatte on 108.

Sellel ei tohi tühikäik muutuda mingil mootori-,ega välistemperatuuril.

Tänud kïgile,kes mu muret lahendada aitasid!Tallinna tulles tuleb siis asi korda teha.

Kasutasin vahepeal mootori piinade vähendamiseks nippi,et auto käima ja kohe minema.Täna avastasin et iga piduripedaalile vajutus tõstab pöördeid 200 võrra.Sain 3000 pööret kätte,vajutasin 5 korda,peale seda hakkasid siis alles pöörded langema.Viga siis vist kuskil vaakumis?Kui mootor juba soe,siis piduripedaali vajutamine pöördeid ei mõjuta.