Eesti Saabiklubi foorum

Tere.
Küsimus võibolla pisut imelik kuid ma ei suutnud kusagilt leida vastust minu küsimusele. Nimelt kuhu vahele lükata lisa turborõhu näidiku vaakumvoolik?

Või siis teisiti küsides, mis asi on "serge tank" ja "pressure regulator" ?

Aitäh

Võibolla on seletamisel järgmine pilt pisut abiks

Lisatud failid

Võta sisselaskekollektorilt kate maha. Sinna suundub vähemalt paar 4mm vaakumvoolikut. Kui seal ühtegi pimedat otsa pole, lõika mõni olemasolev voolik sobiva koha pealt katki ning too sealt kolmikuga kellavolla.

Eriti mugav on see, kui armatuuri mõni vaakumvoolik juba veetud on.

Mina panin t-piece'i originaal näidikusse tuleva volla vahele.

Algselt postitas: suur
Võta sisselaskekollektorilt kate maha. Sinna suundub vähemalt paar 4mm vaakumvoolikut. Kui seal ühtegi pimedat otsa pole, lõika mõni olemasolev voolik sobiva koha pealt katki ning too sealt kolmikuga kellavolla.

Eriti mugav on see, kui armatuuri mõni vaakumvoolik juba veetud on.

Armatuuri ei tahaks ausalt äeldes väga lahti võtta. Kipub ju siis kõik krigisema hakkama. Ja härra Trionic oli kord öelnud et minul originaalnäidik elektrooniline ehk siis elektriline (vähemalt mina sain nii aru). Uus on kah ostetud sama.

Kas tõesti mõni suvaline sobib? Nt see?

Lisatud failid

Aga kui sa näiteks päeval Keilas oled, siis tule näita mulle autot Harju Elektri ees ja võin soovitusi jagada

Seda ma kahtlustasingi

u2u

Jätkaks veidi teemat, et kui t-piece originaal näidiku vahele panna...kas peab palju armatuurist lammutama ja mis oleks muud komplikatsioonid.

Armatuuril kaas maha ja ongi sul voolik näpus.

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND
Armatuuril kaas maha ja ongi sul voolik näpus.

NG-l paraku ei käi "kaas" maha:wise:
Armatuurlaua esipaneel ära-siis saad kelladeploki kätte.

UPS

tänud.

Ja kui kell on elektriline,võta kütuse rõhuregulaatori voolik näiteks T-liidese otsa.Armatuuri pole vaja lahti näppida,kõik käib alt,või vasakult küljelt.