Eesti Saabiklubi foorum

Tahan teada mis on sealt mootori küljest puudu ja mis see asi teeb. Ja äkki on kellelgi pakkuda seda vidinat?
auto on 9000 ja 2.0 110kw ´96

Lisatud failid

Seal vist asus kõigest mingisugune plastikkate kui ma õieti mäletan. Herr timutit oskab kindlasti sind aidata.

Väga paljudel tonnidel on sealt midagi nagu puudu. Mõnedel seal mingi plastkate sees, mõnedel pole sedagi. Juba tehasest tulid sellisena.

Vanasti pandi sinna kohta jagaja, aga kui härrased insenerid DI-kasseti välja mõtlesid, kadus vajadus jagaja järele

EDIT: Ka mulle tundus alguses, et sealt oleks nagu midagi ära keeratud/kukkunud. Mul leemetas sealt õli ka, kuna klapikambrikaane tuulutusega polnud lood korras (lõi turborõhu kambrisse). Pärast PCV-klapi vahetamist sealt enam õli välja ei pressi.

kõik on täpselt nii kui peab

Ma ei jaga nagu üldse matsu välja, et miskit peaks kuskilt puudu olema. Kõik on tõesti nagu olemas.

Inimestel on lihtsalt igav.Tuleb vead ja puuduvad jupid välja mõtelda;) .

Ärge norige:nono:

Mina ise, kui esimest autot (loe SAABi) ostsin, kohe paanikas kiirustasin Anti juurde palvega panna sinna midagi

Tegelt väga loogiline küsimus seal, kus on meh.töödeldud ava peab midagi olema

Tegelt ei pea olema , neid mehaanilisi kohti kuhu miskit nagu käima peaks on veel päris palju. Miks sattuda paanikasse kui auto töötab ja seda hästi.

Võiks ju pulli pärast sinna mingi jagaja panna

Vanema generatsioonoi mootoritel on selle jagaja augu aseme punn ja mingi klambri moodi asi hoiab. Uuematel vist vähe teine lahendus, punn nagu seespool ja pole väljast hästi näha. Küll aga on vahel selle punni õlitihedusega probleem ja kipub lekkima. See väike viga tuleks ikkagi kõrvaldada, lekkiv õli määrib mootorit ja hävitab kummidetaile.