Eesti Saabiklubi foorum

Plaan on tagaaknale panna soojendusega ventilaator, kuna soojendusribad on katki ja klaas pidevalt udune.
Signaali võtan tagauste ventilaatoritelt, aga kust soovitate võtta toide? Mida lähemalt tagatulede juurest saaks seda lihtsam oleks kaabeldust vedada.
Hetkel veel täpselt ei tea, mis on sellise ventika voolutarve, aga kuna see peaks olema soojendusega, siis otse paralleelselt tagauste ventilaatoritelt toidet võtta ei ole mõistlik.

Aga miks sa tagaakna ribide soojenduse toidet ära ei kasuta?

terv, teager

hea mõte ju
nii lihtsa asja peale ei tulnudki kohe.....

osad niidid seal küll töötavad, aga kui ventika panen, siis võib ju tagaklaasi soojenduse päris lahti ühendada küll.

Ja sellega ei pea sa ka lülitamiseks kasutama signaali ukse ventikatelt.

2in1

Pead ainult arvestama,et voolutarve ei ületaks originaali.Juhe on suurtes vahepistikutes C-piilari ja el. antenni vahel suht hästi kättesaadav.

mis tagakklaasi soojenduse nominaal vool võiks olla?
eelmisel masinal oli selle relee suhteliselt piiripealne asi. paar korda sai seda remonditud, kuna rajad olid ära põlenud.

30A kaitse peaks seal olema IIRC. Palju seal ära võib kasutada, et mingi normaalne varu jääks, ei oska öelda.
A kuidas sa selle soojenduse sinna ventikale organiseerid?
PS. Kogemus vanemate kunagise 2101-ga räägib, et ka ilma soojenduseta vent on seal tagaaknal üpriski efektiivne...

Autopoodides on müüa koos soojendusega. Odavam jäi silma Autoasi poes. mingi 160 eek oli vist.
Kinnitusele pole jõudnud veel mõelda, need odavad eriti ilusad seal välja ei näe muidugi.

Üks mõte oli saabi enda tagaukses olev ventikas tagaaknale lisada, aga poleka seda ideed jõudnud eriti edasi arendada.

Kahjuks ei saa ka tagaklaasi soojenduse niite parandada, kuna seal on toonkile peal.

Algselt postitas: Zazou
Autopoodides on müüa koos soojendusega. Odavam jäi silma Autoasi poes. mingi 160 eek oli vist.
Kinnitusele pole jõudnud veel mõelda, need odavad eriti ilusad seal välja ei näe muidugi.

Üks mõte oli saabi enda tagaukses olev ventikas tagaaknale lisada, aga poleka seda ideed jõudnud eriti edasi arendada.

Kahjuks ei saa ka tagaklaasi soojenduse niite parandada, kuna seal on toonkile peal.

Mõni läpaka ventilaator ehk on sobiv? Väike, vaikne ja võtab vähe voolu...

läpaka vent on väga väike ja ei puhu kaugele, ikka midagi võimsamat on vaja selle suure pinna jaoks, kusagil 10-20-30 W peaks vent ise olema. Tagaakna soendus võiks kusagil 10A suurusjärgus tarbida.
CS kere puhul on ventika paigutus veidi probleemne, pakiruumi kate ja istmed ju liigutatavad. Lae külge saaks panna aga visuaalselt jääb kole (minumeelest). C piilarite sisse ilmselt ei mahu ära.

Huvitav, kas neid katkenud soojendusribisid ei saaks ikkagi parandada. Kui näiteks terava vaibanoaga lõigata toonkile "triibu" servadest natuke lahti ja seejärel voolu juhtiva liimiga..
Väikene sisselõige ei tohiks ka inetu jääda.
Või on selline meetod välistatud? Et äkki kile hakkab aja jooksul kuidagi irduma vm. sellist?

Arvuti ventikaid on ka üsna häid. Hea vaikse saab näiteks siit.
(kasutan neid ise arvutis - tootlikud, vastupidavad ja väga vaiksed)
Samas tõesti, arvutiventikas võib siiski nõrgaks jääda, et suure tagaklaasiga hakkama saada.
(CS-l on see ju tõeline mother of all windows )

Tagaakna soojenduse voolutarvet pole mõõtnud, aga ta peaks olema vahemikus 10...15A.

Paar nädalat enne klaaside toonimist nägin vaeva ja parandasin kolm katkist niiti ära, paras vaev oli, aga sain korda.
Toonimisel aga võtsid mehed karukeele ja hõõrusid vahendiga akna ilusti puhtaks enne kile paigaldamist, mispeale nüüd ei tööta enamus (pole kokku lugenud, aga alla poole niitidest töötab ja keskelt neli tükki, mida kõige rohkem vaja ei tööta)

Mäletades seda kui tüütu oli neid kolme parandada ilma kileta, siis nüüd poole rohkem niite koos kilega tegema hakata ei meeldiks mulle üldse. Lisaks oli suhteliselt keeruline leida seda kohta, kus nad katki olid ja kilega on ka see oluliselt keerukam.

Arvuti ventikaid on mul jalaga segada, aga kardan et ilma soojenduseta jääb see puhumine seal mõttetuks. Seda enam et tavaliselt on mul linnas lühikesed otsad.

Mõte oli see jublakas (http://www.saabnet.ee/varuosad/tagaklaasivent.JPG) kuidagi luugi sisse integreerida, aga soojenduse peab ikka lisaks mõtlema ja luuk läheb kole raskeks. (lisaks ei pruugi see sinna ka mahtuda)