9000 radiaator

Tonnised ja nende mured
Vasta
heiti
Postitusi: 28
Liitunud: E Aug 07, 2006 20:44
Asukoht: Otepää
Auto: Saab 9-5 Vector

#1

Ühe radiaatori ostmisega tuli selline probleem välja et manuaali ja automaadi radiaatorid erinevad ja enne ka muidugi ei teadnud vaadata kui valmis ostetud(toodi vähe kaugemalt linnast),auto mul 95a 147kw automaat ja see kust ostsin oli 94 a manual mõlemad turboga.Kas on veel neil mingeid erinevusi? ex omad vitsad peksavad.:fight:
Üles
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4304
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Maserati Quattroporte

#2

Mis on neil radiaatoritel erinevust üldse? Pane see ka kirja, siis järgmised teavad mida radika ostmisel jälgida, et samasse auku ei kukuks :)
Üles
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7139
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#3

Varuosakataloogid annavad valedes mõõtudes radikaid.Just sai sama reha otsa astutud TGB,Muuseas ja veel ühe masinaga.
Alates MY 95`st on küljes radikad,mille elemendi laius on 500mm.Järelturu radikad on alati universaalsed,st.olemas on automaadi torude-,õliradika- ja muud kinnitused.Programmid kipuvad pakkuma 550mm. elemendiga radikat,mis paraku sobib vanematele aastakäikudele(kronsad poolraamis on teistes kohtades) ja seal tuleb neid variane päris mitu erinevat.
Enne,kui ostma tõttate,mõõtke elemendi laius vannide vahel üle.
Üles
olaviv
Postitusi: 1052
Liitunud: K Veebr 21, 2007 18:27
Asukoht:
Auto:

#4

Automaatkasti õli jahutus käib jahutusvee radikaga ühes tükis. Mootori õli tarvis on eraldi väike radikas.
Üles
Vasta

Mine “9000”