2.0 +Turbo

D116 · #1

Kas on võimalik 2.0 motorile (-87a 94kW) panda turbo peale? Ja mis tuleb vahetada?

Trionic · #2

Vahetada tuleb kolvid-kepsud,kogu sisse ja väljalasketrakt,kogu sissepritse,
jagaja,panna kiirem käigukast,lisada õlijahuti ja intercooler,bensiinipump vahetada.Miljon pisiasja lisaks.
Alati on võimalik kõike ehitada,kui selleks piisavalt vahendeid on:thumb:

D116 · #3

Algselt postitas: Trionic
Vahetada tuleb kolvid-kepsud,kogu sisse ja väljalasketrakt,kogu sissepritse,
jagaja,panna kiirem käigukast,lisada õlijahuti ja intercooler,bensiinipump vahetada.Miljon pisiasja lisaks.
Alati on võimalik kõike ehitada,kui selleks piisavalt vahendeid on:thumb:

Kas bensiinipump on teine 87a turbodel?

#4

Turbol vist tiba kangem pump. Samas selle swapi jaoks on kasulikum doonorauto osta ja sealt pealt kogu mudru ümber tõsta. Või osta korralik turboga auto ja ilma turbota asi maha müüa..

#5

aju tuleb ju vist ka ümber tõsta?
Ma mõtlesin ka kunagi selle asja peale ja ostsin doonori endale aia taha. Mida aga aeg edasi, seda vähem on mul tahtmist seda teha, sest too ikka päris kogukas töö ja mis ma siis sellest saan? mõned kilod vatti juurde ja ümberregistreerimine ARK-is kah veel teha pluss kindlustusmakse suureneb kah nigu näuhti! mõttekam ikka vist tõesti üks korralik uuem masin osta ja siis sõidurõõmu tunnetada...

#6

ok, saad endale turbo aga sellega veel mured ei lõpe. siis hakkad uurima, et kuidas sellest turbost kõik välja pigistada.
muret kui palju.

#7

10 punkti Ivometsale .

Väga õige märkus!

timutit · #8

[quote]Algselt postitas: NO FEAR
aju tuleb ju vist ka ümber tõsta?
:poke:

Mõtle,aga mõtle...

Trionic · #9

10 points to "timutit"

Trionic · #10

Oluliselt odavam tuleb kompl.turbomootor peale osta,eelnevalt peaks
sellise pulkadeks võtma ja kõik vajaliku vahetama ja uuesti koostama.

A2hj · #11

A mis selline mootor maksta võib?

Trionic · #12

"timutit","erts" ja "qdwin" omavad müügimootoreid,kellegil kindlasti veel.
10 ja 20 tonni vahele nende hind tavaliselt jääb.

#13

Algselt postitas: Trionic
"timutit","erts" ja "qdwin" omavad müügimootoreid,kellegil kindlasti veel.
10 ja 20 tonni vahele nende hind tavaliselt jääb.

nii palju!!!???:mad:

#14

3 katkisõidetud Saabi ei ole Põhja Eesti liiklustingimusi arvestades üldsegi suur arv.

#15

Algselt postitas: qdwin
3 katkisõidetud Saabi ei ole Põhja Eesti liiklustingimusi arvestades üldsegi suur arv.

irw... ma kahtlustan, et NoFeari karjatus kõlas hinna suunal..

#16

Algselt postitas: Cyber
Algselt postitas: qdwin
3 katkisõidetud Saabi ei ole Põhja Eesti liiklustingimusi arvestades üldsegi suur arv.
irw... ma kahtlustan, et NoFeari karjatus kõlas hinna suunal..

Tsiteerigem klassikuid: käes on päeva blondim hetk!

#17

Algselt postitas: qdwin
Algselt postitas: Cyber
Algselt postitas: qdwin
3 katkisõidetud Saabi ei ole Põhja Eesti liiklustingimusi arvestades üldsegi suur arv.
irw... ma kahtlustan, et NoFeari karjatus kõlas hinna suunal..
Tsiteerigem klassikuid: käes on päeva blondim hetk!

on vist jah, sest ma ei jaga ehtkel välja, kas seda peaks tõdema sina või mina..

Kas sinu esimene post oli vürtsitatud peene irooniaga, millest mina aru ei saanud või sina ei jaganud asja lahti..

#18

Trionic · #19

Kui küsida näiteks Järve prügilast mootorit,siis alla 20 kilo on harva midagi pakkuda.Rootsist ostes saab palja ploki u.8-10 kiloga ja terve kone 15-20 k.

#20

Aitähh Sulle Trionic hinnainfo eest, tean mida kunagi kauges tulevikus selle kolaka eest küsida!

To Cyber: tegelt on ju kogu eelneva jutu iga viimane kui sõna täitsa õige...

:drink:

Trionic · #21

tavaline taks eestis saabi puhul on 10 kilo ilma ühegi lisavidinata,ehk siis
plokk ja kaan.

#22

Algselt postitas: qdwin
To Cyber: tegelt on ju kogu eelneva jutu iga viimane kui sõna täitsa õige...
:drink:

/me irvitab, teid ja teie nalju, noormees...