Automaatkastiga 900-le (1997. a) püsikiirusehoidja lisamine

Autod, mille tootmisel GM-i käsi juba kõvasti mängus on.
Vasta
oswald
Postitusi: 368
Liitunud: L Veebr 28, 2009 12:28
Asukoht:
Auto: 9-5 1.9tid 2007 ATM

#1

T Juun 09, 2009 10:02

3 küsimust kiirushoidja lisamise kohta...

1. Kuskohas oleks mõistlik seda teha?
2. Palju see maksab?
3. Kas see hoiab ka tõusudel/langustel seatud kiirust või siis teeb gravitatsioon oma töö?
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 13953
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:

#2

T Juun 09, 2009 10:25

1. VM ilmselt, kui uuena. Või siis otsid mõne doonori vajalike juppide jaoks ja lased mõnel teisel töökojal töö teha.

2. Palju..:P Kui ma õieti mäletan, siis 9-3-e puhul oli seal suht vähe tööd, vahetada suunatule kang ja progeda. 900 jaoks oli hoopis rohkem vaja teha ja üsna mitme kilo jagu raha välja käia.

3. tõusudel hoiab kindlasti, langustel oleneb ilmselt langusest..:P Väga järsul ilmselt teeb gravitatsioon oma töö (vähemalt tonnisel on küll tunda, et järsemal langusel ATM kast hakkab läbi libisema ja kiirus kasvab, võibolla manualiga ei annaks nii tunda see).
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
iisak
Postitusi: 6250
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#3

T Juun 09, 2009 10:37

Kui tahad uutest detailidest siis ca 12000.- juhul kui midagi olemas pole.
Kui kasutatud siis saab odavamalt. Kangi ja pedaalilüliti soovitan aga ikkagi uued osta.

Kui juhtmevalmidus on olemas siis saab paari tunniga hakkama. Kui aga pole siis päevatöö.

Ei ole just odav lõbu...:facts:
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
oswald
Postitusi: 368
Liitunud: L Veebr 28, 2009 12:28
Asukoht:
Auto: 9-5 1.9tid 2007 ATM

#4

T Juun 09, 2009 15:57

Millest see "juhtmevalmidus" oleneb? Kas kõik sama aasta väljalaskega masinad ei ole siis sarnased? St et keegi teaks eelneva kogemuse põhjal öelda, kas sellel mudelil on see eeldus täidetud...

12K on :gun:
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7089
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#5

K Juun 10, 2009 8:11

Aasta ei loe midagi.Paremal,kapoti all.esiklaasi nurga all pmst.kas on cruise mooduli suur pistik,või seda pole.Lihtne tuvastada.
Jürts
Postitusi: 124
Liitunud: K Sept 05, 2007 17:59
Asukoht: Tartu
Auto: 9-3, 1.9 TTiD Vector

#6

K Juun 10, 2009 18:45

Ise lasin püsikiirusehoidja paigaldada oma NG-le eelmisel aastal. Ostsin kogukomplekti kasutatuna ca. 1600 krooniga. Paigalduse eest maksin Antile vist 500.- ja siiani on ilusti vastupidanud. Minu NG-l oli valmidus olemas. Samuti on tegu manuaaliga aga seal ei tohiks vahet olla. Kiirust hoiab hästi, spidomeetri järgi vaadates ei kõigu ka tõusul/langusel.
enrico
Postitusi: 275
Liitunud: P Mär 30, 2008 15:21
Asukoht:
Auto:

#7

R Juun 12, 2009 23:19

see paigaldus tegelt mingi pool tundi ja isegi mu 95 aasta ng juhtmevalmidus olemas!
küsi motorheadilt tal peaks originaali vb olema ja siin 1 must cabrio ka laiali võetud et äkki on seal peal
vallikas
Postitusi: 1591
Liitunud: R Nov 02, 2007 16:32
Asukoht:
Auto:

#8

L Juun 13, 2009 14:56

Vot, ma enne kustutasin jutu ära, mõtlesin, et lolliks jään pärast iisaku postitust, äkki automaadil midagi muud kui manuaaliga. Aga mulgi teadmine, et valmidusega paarkümmend minutit paigaldamist ja olemas, hind kuidas keegi jupimüüja küsib.
oswald
Postitusi: 368
Liitunud: L Veebr 28, 2009 12:28
Asukoht:
Auto: 9-5 1.9tid 2007 ATM

#9

N Juun 25, 2009 15:41

eem.. VM vastas lihtsalt kirjaliku küsimise peale, et sellel mudelil on trossiga süsteem ning kogu laul oleks 9300- + tööraha..
djstallion
Postitusi: 269
Liitunud: T Veebr 19, 2008 18:24
Asukoht:
Auto:

#10

E Juun 28, 2010 23:33

Algselt postitas: Trionic
Aasta ei loe midagi.Paremal,kapoti all.esiklaasi nurga all pmst.kas on cruise mooduli suur pistik,või seda pole.Lihtne tuvastada.

Kas pildil näha olev ja eestpoolt vaadatuna kapotialuse vasakpoolses tagumises nurgas asuv vidin on püsikiirusehoidja mootor? Arvestades, et sellest väljuv tross siseneb salongi roolilati piirkonnast, julgeksin oletada.

Kui mu oletus vastab tõele, kas taustal näha olev pistik kuulubki püsikiirusehoidja kaabeldusele? Kui ka see oletus paika peab, siis kas antud autol piisab püsikiirusehoidja töölesaamiseks kangi vahetusest ning võib-olla ka pedaalilülitite lisamisest (ja võib-olla ka Techiga aktiveerimisest)? Kui vajalik kaabeldus tehases paigaldatud, kas siis on ka pedaalilülitite jaoks juba kinnituskohad ja kaablipistikud olemas?

Pilt
Lepp
Postitusi: 165
Liitunud: L Sept 06, 2008 15:53
Asukoht:
Auto:

#11

K Aug 18, 2010 13:23

Tunnistan, natu valesse alateemasse, aga ei leidnud sobivamat - nimelt üritasin siin eile õhtul, suht hämaras püsikiirusehoidja pedaaliandureid oma manuaalkastiga masina pedaalidele kinnitada. Kiirusehoidja aga endiselt järele ei võtnud - milles võib asi olla? kas need andurid peavad olema mingis kindlas asendis? Küsin nii, sest need pisikesed plastikust kestad andurite ümber nagu ei fikseerunud kuidagi ära oma pesadesse pedaalide külge. PS: see on 99% kindel, et pedaal ja andur klapivad! Ühe vanema müügikuulutuse järgi on sellel masinal enne kiirusehoidja peal olnud. Või peaks kuskile esindusse minema? palju see seadistamine maksta võiks?
oswald
Postitusi: 368
Liitunud: L Veebr 28, 2009 12:28
Asukoht:
Auto: 9-5 1.9tid 2007 ATM

#12

E Mai 06, 2013 12:59

Kogu komplekt on mul juba paar aastat pagassis kaasa sõitnud, aga nüüd panen loodetavasti lõpuks ka külge. Sellest küsimus - tõenäoliselt on vaja kiirushopidjat peale paigaldamist ka ajule tutvustada mingis töökojas? Palju selle protseduuri eest küsitakse?
Vasta