Eesti Saabiklubi foorum

Tere, ehk sooviks siis küsida, kui pikk on tavaliselt turbiini eluiga? Auto läbisõit praegu 216 000, probleem turboga oli 100 000 juures, sai midagi tehtud (Rootsis) ja siiamaani nagu korras. Missugused on turbo vananemise sümptomid, või ainult diagnostika saab neid tuvastada?

käivitusel sinine suits - üsna kindel turbo laks. Variant on ka turbo intake toru maha võtta ja kontrollida võlli lõtku.

ja kaua siis 2.0 omad elavad? keskmiselt

keskmiselt 20-300 tuhat... Sellele küsimusele ei saa vastata nii, et ütled ühe keskmise numbri. Kõik sõltub sõitjast, auto korrasolekust, hoolduste korrapärasusest, softist jms. Kui läheb, siis läheb.

no hooldus oli ja on nõuetekohane ja korralik, sõidan enamasti rahulikult, eelmine omanik ei olnud ka rallimees (vähemalt rääkis ja tunda oli, et nii ongi). Loodan et saan turbo eluea pikendada maksimumini. Eelmisel SAABil see seade suri 280 000 juures

Algselt postitas: 95SELaunch
no hooldus oli ja on nõuetekohane ja korralik, sõidan enamasti rahulikult, eelmine omanik ei olnud ka rallimees (vähemalt rääkis ja tunda oli, et nii ongi). Loodan et saan turbo eluea pikendada maksimumini. Eelmisel SAABil see seade suri 280 000 juures

280 000 tundub juba päris korralik tulemus, kui seda vahepeal vahetatud ei ole.

ei olnud, tol ajal see oli auto teine omanik, rootslane
mina ostsin autot 310 000 läbisõiduga, aasta pärast ostsin 9-5 uuema versiooni

vana auto probleemidest oli paigaldamata tuulutuse KIT ja kahjustatud vaakumvoolik, muidu enda 140 kW-ga päris kena masin oli!

Endal 376 000 ees,ise pole vahetanud võibolla keegi varm.Viimased 120 000 on ikka vahest ka sinist visanud.Mine võta nüüd kinni kuna kooleb

yllar, päris hea tulemus oleks, kui orig turbo Sul!

jah,ega seda tuvasta ka kas on vahetatud kui kuskil just kirjas pole.

Aga ülimalt kahtlane,et tegu oleks sünnipärasega,sest isegi tonnistel LP versioonidel kestab niikaua turbo harva.9-5 garrett,kui 200 000 kestab,on juba ülikõva tulemus.