1. leht 1-st
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: K Juul 22, 2009 19:41
Postitas janval
Tervist kõigile.Küsimus kas keegi on ka 2,3 t 125 kw ringi ehitanud aeroks.Kas piisab ainult turbo vahetusest ja softi ringi progemisest,pidurid ka vist suuremad.Endal käsil nagu mootori täielikum remont.Kõige pealt läks sid-kasset,siis veepump,ketivahetus ka tulemas ,puksid ka vaja vahetada.Ütleme et korralik summa läheb. Ehk keegi oskab nõu anda.Tänud ette.
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: K Juul 22, 2009 22:26
Postitas Homersimpson
Kõik on võimalik ... Jupats siin kimab mitsu turboga ringi ... Konkreetselt mootorit ei ehita küll keegi ümber tavaliselt..
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: K Juul 22, 2009 23:27
Postitas tripp
Mul on ka vahetatud vurr, soft ja sidur äkilisemate vastu. Küünlad tuleb ka Aero omad panna. Hetkel muud ei meenu
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: K Juul 22, 2009 23:33
Postitas kalamees
Aero puhul jah esipidurid suuremad, selle tõttu ei saa aerole alla kruvida väiksemaid kui 16" velgi. Kui tegu automaat kastiga, siis Aerol on see samuti teine. Rohkem ei oska öelda, samas ei ole ka eriline spetsialist.
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: N Juul 23, 2009 0:24
Postitas S9K
Mul vedelevad täiesti uued Aero piduri sadulad, võiks täitsa ära müüa. Seisavad teised niisama.
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: N Juul 23, 2009 16:11
Postitas Jupats
Ega seal otseselt midagi ümber ehitada polegi. Turbo, ajusoft ning veermik on ainukesed märkimisväärsed erinevused. Automaatkasti erinevused on ka olemas, kuid mitte kõigil aastakäikudel.
Reeglina oodatakse ära turbo(GT17) surm, pannakse peale mitsu turbo(TD04HL) ning vahetatakse ära soft. Mitsu turbo maksab kusagil 15k+ ringis, softi saad kätte kasutaja Sebastian käest. Samuti võid ka minu poole pöörduda, kui midagi spetsiifilist meeles mõlgub.
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: N Juul 23, 2009 16:22
Postitas avelito
Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND
Mul vedelevad täiesti uued Aero piduri sadulad, võiks täitsa ära müüa. Seisavad teised niisama.
Kas need on need, mis sa minu käest kunagi said w. Sorry offtopicu pärast.
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: N Juul 23, 2009 19:00
Postitas S9K
Jees, need samad jah. Tule järgi või muidu ...
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: R Juul 24, 2009 9:57
Postitas AntonG
Algselt postitas: Jupats
Ega seal otseselt midagi ümber ehitada polegi. Turbo, ajusoft ning veermik on ainukesed märkimisväärsed erinevused. Automaatkasti erinevused on ka olemas, kuid mitte kõigil aastakäikudel.
Reeglina oodatakse ära turbo(GT17) surm, pannakse peale mitsu turbo(TD04HL) ning vahetatakse ära soft. Mitsu turbo maksab kusagil 15k+ ringis, softi saad kätte kasutaja Sebastian käest. Samuti võid ka minu poole pöörduda, kui midagi spetsiifilist meeles mõlgub.
Mitsu turbo saab leida ka 7k eest , kas näiteks siin:
525USD+75USD transport
või siin 9k eest
454 GBP+40 GPB transport
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: R Juul 24, 2009 10:17
Postitas Cyber
Kui üle lombi osta, siis lisandub tolli poolt mõnuga makse veel...
Ses suhtes on UK-st parem osta.
Lisaks tuleb muretseda õli ja jahutusvedelikud torud, mis ei maksa ka mitte vähe. Ma usun, et Jupats mõtles selle 15k juures ikka täiskomplekti, torud ja värgid...
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: R Juul 24, 2009 10:25
Postitas AntonG
jaaah, tollimaksud ikka . arvan et umbes 1000 EEK juurde. See teine link ei ole Uk-st , aga Jaapanist. See on lihtsalt briti ebay-l asub.
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: R Juul 24, 2009 10:27
Postitas Cyber
Algselt postitas: AntonG
See teine link ei ole Uk-st , aga Jaapanist. See on lihtsalt briti ebay-l asub.
Kui neil UK-s ladu on ja sealt saadavad, siis EU sisene ja makse ei tule..
Jaapanist muidugi tuleb...
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: R Juul 24, 2009 14:28
Postitas dete
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: R Juul 24, 2009 14:45
Postitas AntonG
Sealt on jah, terve komplekt 10,490 SEK , juurde tuleks transport ( umbes 500 SEK) Tulebki see 15 000EEK kokku:)
http://www.speedparts.se/images/prod/turbo/59,2220.jpg
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: R Juul 24, 2009 15:27
Postitas owl
Kui piirduda natuke vanema -06 aerol peal oleva mitsuga siis saab ka odavamalt. Turbosse sisse tuleva õhu toru ei pea siis vahetama.
Kui üldse
speedpartsi lehelt hindu vaadata, siis ei saa mina aru miks katkise garreti asemel uue garreti peaks panema.
Aga eks igaühele oma
Kindlasti tasub aga enne tellimist ka kohalikelt asutustelt hindu küsida.
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: R Juul 24, 2009 18:35
Postitas janval
Ega ise ka ei tahtnud seda asja ette võtta aga juhuste kokku langevuste tõttu pean tegema.Sest mootor laiali võetud,tahaks vahetada rõngad ,klapisääre tihendid ,Puksid ,rooliotsad ,ploki lihvimine jne.Mõte nagu oleks teha aeroks,et hiljem ei tuleks väga palju ringi teha ,ehk kolvid ka teised aga tundub et ei.
On siis ka vahet mitsu ja garreti vahel või ei ?????
Aga tänud teile kõigile ,sain tunduvalt targemaks,kui enne.TÄNUD,TÄNUD.
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: R Juul 24, 2009 18:53
Postitas MadMan
FPT/HOT Mitsu ja LPT Garretti vahe on see, et esimene puhub oluliselt rohkem ja kannatab veidi rohkem piinamist kui teine. Nii olen ma aru saanud vähemalt.
Kui midagi aretada, siis võib alati veel ägedama turbo panna. Holset, KKK, Garretti kallim ots jne.
Saab 9-5 mootori ümber ehitus
Postitatud: R Juul 24, 2009 19:20
Postitas Trionic
Algselt postitas: janval
Ega ise ka ei tahtnud seda asja ette võtta aga juhuste kokku langevuste tõttu pean tegema.Sest mootor laiali võetud,tahaks vahetada rõngad ,klapisääre tihendid ,Puksid ,rooliotsad ,ploki lihvimine jne.Mõte nagu oleks teha aeroks,et hiljem ei tuleks väga palju ringi teha ,ehk kolvid ka teised aga tundub et ei.
On siis ka vahet mitsu ja garreti vahel või ei ?????
Aga tänud teile kõigile ,sain tunduvalt targemaks,kui enne.TÄNUD,TÄNUD.
Rõngaste vahetus on tulutu tegevus sellel mootoritüübil,kuna kurjajuureks on "ovaalseks "kuluvad kolvid.
Mida pead silmas "ploki lihvimisega"?
Joonhoonimist eestis ei teostata,ploki sirgestamist samuti mitte.
