Eesti Saabiklubi foorum

Nimelt selline vidin hakkas lihtsalt tiksuma mul autos, nagu kella pomm.Et millega on tegu.Siis teaks mida kysida romulatest.

Lisatud failid

Äkki kirjeldad seda ka, kus kohas autos see jubin oli. Kahjuks on pilt väga udune..

Äkki on seal peal mingeid kirju ja numbreid, nende järgi oleks ehk võimalik tuvastada

tiksuja.

annab märku kuna auto vaja välja vahetada

See on kunde poolse rata juures seal kus on cruiis controli karp(ng900-l) ja sellest vidinast läheb nagu ma aru saan vaakum voolik gaasiklappi teiene kuhugi koopasse(edasi ei näe) ja siis on küljes pistik .
On sellised nr sellel asjal: bosch 0 280 142 301 ja on 462 14
Kummist ümbrisel NR. SAAB 4228029 >EPDM<

Krt telefon ei võimlda paremat:

Lisatud failid

Algselt postitas: mortenx
tiksuja.

annab märku kuna auto vaja välja vahetada

See on ka kindlasti varjant aga mite veel.

4228029 on tõesti selle kinnitusklambri kood..

Aga vidin ise on "EVAP canister purge valve". Mingi bensuaurude kogumise ja retsirkuleerimise vidin vist..

Ok eks proovid seda kellegile selgeks teha:P Ja ilma sellest sõites rks hakkab check engine tuluke põlema, mis ka nagu jama.
Aga suured tänud kiire info eest.

Nii palju kui vaatan veebist, siis suht palju kasutatav igasugustel autodel, Boschi koodi 0 280 142 301 järgi saad ilmselt igasugu muudelt auodelt ka otsida.

Kui hullusti ta sul tiksub siis, et sa ta maha kruvisid, kas ilmnesid ka mingid vead mootori töös? Mul tiksub ta ka vahest, pole väga välja teinud, kuna midagi see tiksumine ei muuda. Väidetavalt pidavatki ta vahest tiksuma.

Boschi kood järgi on tegemist kütusepaagi õhutusklapiga . Ja saabi originaal kood on: 4442471.

Algselt postitas: Cyber
Nii palju kui vaatan veebist, siis suht palju kasutatav igasugustel autodel, Boschi koodi 0 280 142 301 järgi saad ilmselt igasugu muudelt auodelt ka otsida.

Uue saab siis 1100 eeguga

terv, teager

Ära muretse, see tiksumine sõitu ei takista. Mul enda autol tiksub ka päris kuuldavalt mitu aastat juba ja kuigi teine olemas ei näe vajadust selle pärast seda vahetama hakata.
Kui soovid, siis mul on peaks üks kasutatud 200 eek eest pakkuda olema.

Suristasin teda tööjuures suruõhuga(panin pistiku külge ja mootori tööleja siis suruõhku) ja tundub, et hetkel jäi vait. Ega jah mootori töös ta midagi ei muutnud aga lihtsalt hakkas närvidele käima.

Kui närvid jälle üles ütlevad, siis otsi mind üles.

Algselt postitas: roby
Suristasin teda tööjuures suruõhuga(panin pistiku külge ja mootori tööleja siis suruõhku) ja tundub, et hetkel jäi vait.

See on lahe
Aga kui nüüd mingi aja pärast ikkagi jälle tiksuma hakkab, siis pane haamriga.
Vahel mõni asi ei jäta enne järele, kui ta pooleks saed:fight:

Algselt postitas: praktikant

Algselt postitas: roby
Suristasin teda tööjuures suruõhuga(panin pistiku külge ja mootori tööleja siis suruõhku) ja tundub, et hetkel jäi vait.

See on lahe
Aga kui nüüd mingi aja pärast ikkagi jälle tiksuma hakkab, siis pane haamriga.
Vahel mõni asi ei jäta enne järele, kui ta pooleks saed:fight:

Päeva parim post:headbang::headbang::headbang::headbang:

Irw.. Herr Praktikant teenib praegu paar plusspunkti kindlasti..

Aga tõesti, mõni asi on katki siis, kui ta vait jääb.. Ma ei tea küll, kas selle vidina puhul see 100% kehtib.

Tundub, et selle vidina puhul see ei kehti, muidu vist peaks armatuuris check engien edasi põlema aga ei põle.Kui muidugist pirn läbi ei põlenud