aeg-ajalt ei võta küttepumpa taha

[Jannar]

probleem ilmnes juba suvel mu 94.aasta tonnisel 2.0 vabalthingav, et ei võta kütusepumpa taha süüte sissekeeramisel, hilisem avastus oli see, et klemm maha ja siis mõni minut ning töötas jälle. Kas Di kassett on vigane või on ajus mingi kala sees?

[Trionic]

DI-kasseti ja kütusepumba vahel puudub igasugune seos.ECU ei puutu ka eriti asjasse(ECU vead on väga harukordsed tonnistel)..Süüte sisselülitamisel ideaalis aktiveeritakse pump sekundiks ja ainult esimesel süüte sisselülitamisel.Funktsiooni mittetoimimine(suht tavaline tonnistel) ei sega kävitumist.

Kui starteri töö ajal pumpa ei aktiveerita,on põhjustajaks tavaliselt CPS andur,vigane pumba-,või pearelee.

[Jannar]

kus see andur asub?

[Trionic]

Mootoriplokis,käigukasti kõrval,radikatepoolses küljes.

[Jannar]

tänud, asun asja lähipäevil uurima

[ivomets]

värk võib ka selles olla, et pumba harjade vahele satub mingit jama sealt paagist.....

klassikul igaljuhul võimalik ja nähtud asi see.

[Jannar]

kas see võib tekitada ka vahel pikemat käivitust

[olaviv]

Kui kütusepump korrektselt ei toimi, siis võivad igasugu anomaaliad mootori töös esineda, ka pikem käivitus.