9-5 2,3T 136kW mõtteis

[Tarts80]

Tere,

Nagu pealkirjas teada andsin, siis sõiduki ostmise vajadus tekkinud ja ühe pikaajalise ihalusobjektina ka Saabi nurka vaadanud. Silma jäi A2-Autoweldi platsil selline:

http://www.auto24.ee/used/837346

On keegi ehk selle aparaadiga kokku puutunud üht v teist pidi, või oskab lihtsalt miskit pajatada?

Nii palju, et tagastamise tehnoakti järgi vajab vahetust karteri põhja tihend, vahetust käigukasti esimene padi, üks tagumistest amortidest on õline, raadio valgustus ei tööta ja mootorituli põleb (viimased 2 siiski testsõidul ei ilmnenud, elik mootorituld ei põlenud ja raadio taustvalgus kah põles- teada andis ainult hoolduse vajadusest). Ise avastasin lisaks, et roolil olevad nupud ei toimi.

Viimane hooldus raamatu järgi väidetavalt tehtud miski 15k km tagasi Eestis (kui ma ei eksi siis VM-s kuid oma vasakut kotti selle peale panti ei paneks).

Tulenevalt eelnevast siis küsimus- kuna tundub, et varasem omanik/kasutaja ei ole just suurimat tähelepanu korrashoiule pööranud, siis kui kulukaks võiks minna nende teada olevate vigade likvideerimine. olgu öeldud veel nii palju, et seesamune tehnoakt väidab, et ka õli ja pidurivedelikku vähevõitu sees.

Ette tänades.
Tarts

[ivomets]

no lepi mõne saabiremoditöökojaga kellaaeg kokku ja sõida autoga sinna ja saad kõigile oma küsimustele kiirelt vastuse.
ja niipalju võin öelda, et 9-5 puudub karteripõhja tihend üldse. seega kogu sellesse , mis kirjapandud, võib suhtuda....

igaljuhul jõudu 9-5 ostuks

[kasparius]

Mootorituli võib kustunud olla, sest aku on orraks maha võetud ja kui on katalüsaaatori viga näiteks , läheb mõni aeg (59km) enne kui see põlema hakkab.
Igaljuhul kui lähed sinna ja vestled müügimehega Silver, siis ütle, et Kaspar tervitab...