Kapoti peal asuv Saabi märk

[IFF]

Täiesti hämmastav, mida inimesed ikka tänapäeval kõik välja ei mõtle. Nimelt avastasin laupäeval, et keegi on tuuri pannud mu Saabikult kapotipeal asuva logo.

Ega kellelgi üht sellist üle ei ole tahaks ikka krooni tagasi pähe panna oma rootslasele.

[teager]

VM, maksis märtsis 202 kronu.

terv, teager

[ptrt]

mida põrgut, mingi haigus on nolkide seas jälle lahti läinud? igatahes, minu auto kapotilt lahkus märk midagi kaks nädalat tagasi

Kusjuures, ma kahtlustan et see kapotimärk on tegelikult ülimalt oluline kogu muu tehnika koospüsimiseks. Praeguseks on juba teist korda kahe nädala sees tekkinud vajadus Troosti külastada.. õnneks on mul kuskil üks märk vist olemas, eelmise saabi eelmine omanik on ilmselt teadjam olnud selles voodoos ja müüs mulle koos 900-ga ka tagavara-kapotimärgi, peab kiiresti üles otsima.

[suur]

Ah sellepärast mu saab nii julmalt lagunebki - ei ole raatsinud tagaluugi peal olevat värvitut märki asendada.

Õnneks täna saab sumps alla, starter tööle ja natuke muud pudi-padi kah korda.

[Ryhkija]

No kuulge, sellise loogika järgi ei tohiks enne 85. aastat tehtud 900 üldse koos püsida
Tal nimelt polnud veel märki ette nähtud

Viimase poolaasta praktika kipub seda kahjuks kinnitama

[ptrt]

Vanas disainis võis selle muid asju kooshoidva julla funktsiooni ju mingi muu asjandus täita? Äkki on Su masinal veel midagi puudu.. või siis oled liiga palju tükke uuematega asendanud - need nõuavad siis töötamiseks toimivat kapotimärki

[Cyber]

Mul on see märk neetidega kapoti küljes kinni..

[Gunn]

Ka minu sõbranna nina peal oleva märgi varastasid Sillamäe venelased ära ca kuu aega tagasi. Uus maksis VM-s 207 krooni. Neljapäeval ostsin.

[vaade]

Kuna minu märgil on sinine pealispind ammu lahkunud, siis on ta mul kurikaelte arvates kaubandusliku välimuse minetanud. Minumeelest on märk ok - üleni hõbedane ja kergelt reljeefse grifiga.
(tõsi, tagaluugil suur ja sinine, mille olemasolu endiselt jälgima pean)


*
kunagi ostsin Järve Fordi juures olevast autokauplusest odava kooperatiivi plönni, aga ei viitsinud külge kleepida

[Nastix]

On ka humoorikaid lahendusi, näiteks mina nägin eile Tondi Selveri ees 9000 CD mudelit, millel oli Saabi märgi asemele paigaldatud Opeli märk. Äkki saab tõesti igast autost ükskord Opel

[teager]

Kusjuures, siis kui märki vahetasin, siis tekkis mõte, et pahteldaks märgikoha siledaks ning värviks üle, küllaltki stiilne nägi must kapott ilma märgita välja (eelduseks ilmselt ka musta värvi kannel)

terv, teager

[sebastian]

Mulle ka tundub, et hõbedane märk aitab autol koos püsida...vahetan ära ja 'check engine' süttib, uskuge mind!
Või äkki maaliks sinna vildikaga kah opel peale ja sätiks ennast Tondile teise "saapeli" kõrvale
Tea kas julgebki parema vastu vahetada...tagumine korralik ja pole kellelegi veel ette jäänud

[kroom]

Ostsin ka enda masinale uue kapotimärgi Carringust. Ei hakanud küsima ega uurima midagi (kui raske see vahetus ikka olla saab), aga hiljem hakkasin vaatama, et lihtsalt kaks pulka on märgi all, ei kruvisid ega nagasid.
Kas on vaja midagi olulist silmas pidada, kui vana märki välja võtta ja uut kinnitada, sest kapoti alt vaadates ei ole märgi kinnitusi üldse näha.

Autoks on 1999 a 9-3.

[S9K]

Tõmba vana ära ja tee kapott vanadest liimijälgedest puhtaks. Siis uus peale ja valma.

[Trionic]

Vana maha võttes on oht värvi kahjustada.Lihtsalt hoiatan.

[S9K]

Rääkides märkidest siis Teageri tehtud oli väga sünge

[kroom]

Jah, seda värvikahjustust kartsin isegi, sellepärast siit ka uurisin.
Nii et mingi (mitte metallist) pulgaga kangutades on lootus märk värvi ohustamata lahti saada? Mis liimiga kinnitada soovitate, et jällegi värvile ohtu poleks? Ise mõtlesin midagi momentliimi laadset - ei tohiks värvi lahustada vähemalt.

[teager]

Uuel märgil on küljes kahepoolne teip.

Osadel autodel on teisel pool kapotti auk, kust saab vana märgi välja lükata.

terv, teager

[Trionic]

Märgi ümbrus tasub paksult üle teipida,siis värvikahjustamise oht väiksem.3M teip on päris räige liimiga.

[parkentosh]

Saabi märgiga meenub küll üks hea nali. Käisin mingi päev Tartus lõunaka juures Statoili survepesus... Enne pesu oli kapotimärk täitsa rahuldav ja pagassi oma nägi välja nagu tutikas. Peale pesu ei olnud kummalgi mitte tilkagi värvi peal.

Peale selle suutis see survepesu mul numbrimärgialuse ka puruks peksta... Vähemalt oli hea see, et kuskilt vett salongi ei lasknud..

Soovitan kõigil kes endale autot ostavad käia enne ostu ka statoili survepesus, kui midagi ära ei lagune, siis võib isegi mõelda auto ostmise peale.

[Ets]

Kuna selle talvega on kadunud kogu visuaalne värvilahendus minu saabi embleemilt, siis oleks soov see välja vahetada. Kuidas seda kätte saada? Kas lihtsalt kangutades?
On keegi kursis ja ära proovinud, kui näiteks VM uus osta, kas nendel koorub ka värv maha või on mingi "upgrade" nende osas toimunud?

[Ainar]

Ise surusin märgi läbi kapoti augu seest poolt välja. Kui kangutama hakkad võid värvi kahjustada.

[AntonG]

Mul õnnestus seda korralikult teha. Kui saad VM(lt) uut kätte, siis kohe saad aru kuidas seda vana kapotilt maha võtta. Aga tlgt peab olema väga ettevaatlik et võid tõesti värvi kahjustada.
VM(l) uus embleem ca 300 eek .

[SAAB2002]

minu omal ka päike liiga teind(tolm, pesud jne). kas keegi pole proovind üle lakkida. sama gemüüsega mis autod. peaks eluiga poole võrra pikendama:headbang:

[ivark]

Nüüd olen siis mina ka embleemist ilma, hetk tagasi virutas mingi nolk kapotilt selle ära ja naaber ülevalt veel nägi ka. Lihtsalt lasnamäel elades peab vist leppima sellega, kuigi piki kurki annaks hea meelega sellise asja eest.