Müüa sedaan Saab 900 turbo 129kw va.1987. Varuosadeks. Õõtsakinnitus murdunud, muidu komplektne. Mootor- käigukast head. Tel 5210323

MÜÜDUD!

1 ja 2 käiguga veel liigub rahuldavalt.Aga möödasõidu kiirusel enam ei tõmba hästi.Sidru tundub normis olevat ,kuna pöördeid kogub masin aeglaselt.

thesaabsite foorumis kahtlustati jagaja küljes olevat andurid, Võtsin selle jagaja küljest lahti aga too oli nii rabe , et murenes näppude vahel.Nüüd ei süüta üldse enam.MIs selle anduri nimi on ja kust teda saada võiks.

Täna proovisin jälle.Alguses läks ilusti ,tahhomeeter töötas nagu peab.Sain klaasid puhtaks tehtud siis kooles ära ja algas sama jama.Kui starter järgi on siis süütab kui gaasiga mängida, ise käima ei jää. ps.Kui süüde esimesse asendisse keerata siis raadio paneel hakkab vilkuma.Enne sellist asja ei...

Kui süüdet keerata siis korraks läheb käima ja siis sureb kohe välja.Tahhomeeter ei liigu üldse kusjuures.

Tahhomeeter ei hoia teinekord valitud pöördeid vaid "hüppab" järsult üles-alla.Mis võiks põhjuseks olla?

Kui tugevamalt kiirendada siis on kerge kütuselõhn salongis.Kiirendus iseenesest on suht kehva kah, eriti kõrgemate kõikudega ei taha üldse liikuda.

tänud

Algselt postitas: janek555
See pump maksab alla 300.-

Kust sa sellise hinnaga leiad antud varuosa?

Tundub et pumba juurest ajab välja.Käega katsudes on rihma võllil lõtk sees.Kuidas antud pump remonditav on?Kas saab eraldi detaile talle või tuleb terve tükk uus panna?

Nädal tagasi vaatasin et on vedelikku vaevalt üle miinimumi, valasin liitri juurde ja täna kontrollides on tase sama mis nädal tagasi.Kust lekkeid otsida?

Tegin täna ca 5km otsa ja sõites hakkas kahtlane kärsakas ninna. Kohale jõudes vaatasin et ühe esiratta juurest tõuseb peenikest suitsu.Selline piduriklotsi kärsakas nagu.Eile käisin autot pesemas, äkki pressis vett sisse kuhugi ja jäätus ära?Või mis arvate?

Keerasin lambid välja takumistest pesadest, tõmbasin näpuga üle kontaktide paar korda, peale seda hakkas taas tööle korralikult.Oksiidi oli vahel võibolla.

homme uurin lähemalt

Piduriga ei lülitu kummalegi poole.Tagumisi tulesid ei kontrollinud kui aus olla.

Huvitav asi juhtus täna. Suunalüliti hakkas väga kahtlast asja tegema.Ühele poole lülitades töötab asi normaalselt, teisele poole lülitades blingib suund ca kaks korda kiiremini.Lisaks, piduripedaali all hoides ei lülitu suund üldse sisse.

Selline asi siis, väga ei häiri nagu, paar kurvi läbida ja on asi üsna sujuv jälle.
On mõtet õli havetada proovida või tuleb raha koguma hakata uue roolilati tarvis?

Asi selline ,et tagurdades pidurit vajutades kostub krigisev/krudisev müra.Edaspidi sõites sellist asja ei esine.Sai auto üles tõstetud ja silmaga/käega vaadatud ,ei hakanud silma küll midagi kahtlast. Teine viga: Kuu tagasi keeldus masin käivitumast, õigemini käivitus aga suri paari sekundi möödude...

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND
uks kõver? Kuidas liigub klaas ilma tõste mehhanismita? Ise käega liigutades.

väga raskelt liigub, mõlemal pool liigub kusjuures raskelt.

Mehhaanika iseenesest liigub hästi, ukse sisse pannes tekivad probleemid.

Klassiku tagumised elektriaknad liiguvad nii vaevaliselt ,et kole vaadata. Paar esimest cm liiguvad ,siis muutub liikumine väga aeglaseks ja sellega kaasneb selline tihendie(kummi) krigin.Võtsin mootorid maha ja käega oli kah raske liigutada aknaid, konkreetsele põhjusee jälile ei jõudnud samas.On k...

Uurisin netist natuke, sinu antud kood on otsene asendus.Lihtsalt uuem mudel.

Sellise kirjaga relee seal oli igaljuhul:
9560889 r601.628

Algselt postitas: saabotska
Minul leidiski see probleem lahenduse relee vahetamisega.

Kust leida võib sellist releed?

Lugu nimelt selline, et klassiku tuled ei lülita ennast alati(1/10) süüte välja keeramisel välja.
Milles võib asi olla?