Praegu töötab täiesti normaalselt ja häireid pole. Massijuhtmega oli mingi jama küll kunagi aga see vahetati ja pandi veel lisajuhe sinna. Aga praeguseks vähemalt probleem kadunud

Diagnostikas käidud. Ei ühtegi viga, laadimisvool korras ja kõik ok. Müstika...

Nii. Autoga kuskile remondikohta pole veel jõudnud. Võtsin aku maha, laadisin ära, suht tühi oli. Panin peale tagasi ja käivitus normaalselt, ainult see tahmafiltri häire oli veel ees. Tegin pool tundi 3000+ pööretega sõitu, suretasin välja ja uuesti käivitades oli check ok ja kõik häired kadunud. V...

Tänud. Genekas iseenesest vähem kui pool aastat tagasi vahetatud ja tutika geneka vastu aga natuke uurisin asja ja lõhnab geneka järgi jah see asi

midagi sarnast oli ja lõpuks vahetati pihusti pead ja probleem kadus

Hommikul käivitus ilma probleemideta. Tiksus tühipöördel u 2 minutit ja siis viskas häire, et tahmafilter täis ( particulate filter full, see owners manual) Mõni hetk hiljem lükkas tagant ära ventilaatorid ja siis hakkas häireid järjest tulema. ABS, turvapadjad, stabiilsuskontroll jne. Tegemist aast...

Täna sõites oli kapoti all mingi imelik heli, nagu rihm oleks lõdva. Pidasin auto kinni, katsusin rihma aga tundus ok. Panin auto käima uuesti ja siis oli jõhker rihma vilin taga, jätsin seisma ja siis proovisin uuesti, rihm vilises täiega, andsin natuke kaasi ja rihm pooleks. Kordagi varem pole gen...

põjakate ja karter täiesti juppideks. Palju vahetus maksma võib minna?

ja korras ta ongi. Oli vaja arvutiga natuke kallal käia ja asi OK. 42 euri ja sõidab jälle. Ja vea vist põhjustas see, et akus oli lihtsalt vähe voolu ja käivitamisel ajas auto lolliks lihtsalt.

läheb saabianti juurde täna. seal peaks targemaks saama ehk

aku on laetud, klemm sai maha võtta ja ei midagi, sai igaks juhuks ka teise akuga proovida, võtit süütelukus ei olnud aku vahetamise ajal ja ei muutunud mitte midagi. puldist saab uksed lukku ja lahti. aga see plõks, mis käib, kui võti süütelukku panna ja roolilukk maha tuleb, seda ei toimu. näitab ...

teema selline, et mootor ei töödanud, makk mängis ja kui käivitama hakkasin, viskas mingi häire ette ja ei lasknud mitte midagi teha. tegu automaatkastiga ja esialgu ei saanud käiku välja. viskab armatuuri märgi, et roolilukk on peal aga rooli saab vabalt keerata. Süütevõtit keerata ei lase. Milles ...

Pihustid remonditi, vahetati pihusti pead, ERG klapp pandi uus, uus kütusefilter ja õhufilter, puhastati eelsüüteküünlad ja üks eelsuuteküünla pistik oli läbi. Kallis jah see hind väheke. Töö tehti Pärnu Amservi teeninduse poolt. Teenindus jättis väga hea mulje, julgen seda kohta soovitada.

No nii. Auto korras. Ja oli viga pihustites. Pihustite remont läks 570 euri, vahetati veel ERG klapp. Kogu üritus kokku läks 990 euri.

On kellelgi olnud kokkupuudet Amservi esinduses oleva Saab Service-ga. Auto praegu seal ja nädalaga pole nad seda käima saanud korralikult. Pihustid läksid stendi Karla Autosse, mille kohta midagi positiivset kuulda ei ole olnud...........

Nii. Pihustid keerati maha ja lähevad kontrolli. Muud mitte sittagi targemaks ei saanud.

Ei mingit adekvaatset vastust. EGR klapp oli kinni ja keerati maha pihustid, mis lähevad kontrolli.................

Panin Amservi diagnostika aja kinni, ehk siis selgub, mis viga

Läheb teisipäeval diagnostikasse ja eks kirjutan siis, mis seal välja tuleb

Ma ainult Soome küttega olengi sõitnud. Täna oli väljas üle pika aja soojem, seda eelsüüte spiraali armatuuris põlema ei löönud ja läks käima korralikult

Oskab keegi Pärnus mingit pädevat kohta või inimest soovitada?????

ja oskab keegi sellel teemal midagi nõu anda, miks käima ei taha minna??????

no näitab, mis ta näitab aga käima võiks ju hommikuti ikka minna

loodetavasti pääsen kah sellega, 2008 ei tohiks väga kohvi olla veel