Otsin Saab 900 NG (1995, 2,3 L) parempoolset veovõlli koos tugilaagriga.
Ehk oskab keegi ütelda, kas 900-le ka vanemate 9-3 võll sobiks?

denes [ät] denesfarkas.com
56670360

http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=1251

siin on sellest juba juttu olnud. saab ise ka selle keele muutmisega hakkama.

kuidagi tunduks imelik ikkagi uut soetama hakata. raadio ju sees ja aku lahtiühendamiseni töötas ilusti. Koodi saadavad Rootsist juba teist korda, ja see on alati see sama number. Band nupuga polnud vist midagi pistmist. Võimalik, et erinevatel aastakäikudel vms on erinevalt raadio progetud. Band nu...

Ei hakkanud uut teemat tegema, kuna probleem sarnane, kuid: 1, olen seisnud 2 tundi süüde ja raadio sees (mootor väljas) - ei võta koodi vastu 2, olen sõitnud 2,5 tundi raadio sees - ei võta koodi vastu 3, helistasin VM-i, lasin kontrollida - kood õige, raadio ja auto VIN sobivad kokku VM ütles, et ...

Algselt postitas: IFF Härra, Sa ei saa sõidu pealt võtit kätte ju. Automaadil peab olema parkingu peal ning manualil peab sees olema tagumine käik ju. :angry: See on põhimõtteliselt küll nii, kuid aasta tagasi NG900-seid otsides ei töötanud ühelgi minu vaadatud autodel see funktsioon (Tallinnas vaa...

tegelikult ma olen seda funktsiooni kasutanud päris tihti, kus keeran 90 kraadi kinni lukku ja seest lahti ei saa. puldist panen sellisel juhul ainult signa tööle.
autol ei ole orig signa, aga see ei mõjuta seda 'topeltlukustust'.

see et kesklukk ei tööta, ei häiriks nii väga sellise külmaga. aga ma saan nuppu alla vajutada ja uks jääbki lukku. kuid et siis lihtsustades (ma ei tea kas ma saaks ise ka endast aru) : 1., nupp alla ja uks kinni 2., tõmban ukselingi väljast -> uks ei avane 3., tõmban ukselingi kohe uuesti ja uks a...

vabandan kohe alguses, kui sellest varem juttu olnud (otsinguga ei leidnud vastuseid). (ja siis vabandan ka kohe, kui jutt jääb arusaamatuks, kuid emakeeleks pole mul eesti keel....) et siis juhtus selline asi minu ukselukkuga, et näiliselt on kinni ja esimese katsega (väljastpoolt) lahti ei tulegi,...

Tegelikult avastasin ma juba varem (eelmine nädal vist), et ei tööta - oleksin pidanud muidugi seda mainima.
Kuna olid suht soojad ilmad veel, arvan, et probleemi ei tekitanud külmumine.

mitte, et praegu kõige aktuaalsem oleks, aga avastasin, et mu katuseluuk ei tööta. ROOF nuppu vajutades, luugi mootor klikkib, kuid sellega asi lõppeb. Kas on sellisel juhul mootor läbi või peaks mujal viga otsima? Lahti tahtsin saada, kuna tundub, et luugi äravoolud on umbes ja tahtsin kontrollida.

jack: 1., otsisin kontakti, kuid ei leidnud 2., politseisse joobes helistamine tundus kuidagi kahtlane, sellega seoses on varasem negatiivne kogemus. sai aastaid tagasi tänaval jalutatud ja kergelt vägivalla ohvriks langetud täiesti kainena - kuid siis suurest ähmatusest muidugi jõin paar õlut. kuna...

tänud kõigile vastuste eest. õnneks naine oli veel ärkvel ja sai tema abil asi lahendatud. lihtsalt mõtlesin, et oleks hea sellisel juhul autoomanikule näiteks kiri jätta, selgitamaks asjaolusid. kuna olin ainuke, kelle masin seal seisis, ei oleks see väga suur töö olnud, ehk... see aga on juba suht...

noh, nii ma arvasin ka (kuid ikkagi toimetasin kuidagi auto "ohutusse tsooni")...
lihtsalt huvitaks, kuidas ma tegelikult käituma peaksin.

juhtus sellinne asi, et tulin mina öösel koju ja mu auto ette ja taha oli pandud parkimiskeelu märgid. mina tulin muidugi baarist ja rooli taha põhimõtteliselt ei oleks tohtinud istuda, et autoga 100 m-t edasi sõita. kuidas ma sellises olukorras käituma peaksin? http://denesfarkas.com/files/saabnet/...

käisin kevadel vaatamas ka mainitud autot inimesega, kes minust veidi paremini saabe tunneb ("saabiantiga"). tema ei soovitanud osta. ja ausalt õeldes tundus see isend üsna "väsinud".
ostsin pärast enda oma tartust (sama värvi ja suurema mootoriga...) palju paremas korras ja ainult veidi kallimalt.