küsiks kerge OT, kuigi veidi puudutasin esimeses postis seda teematki .. nimelt seekord küsiks 9000 cs 2.0 T kohta, 110kw - ikkagi südameasi see turbo asi - kas nendel isenditel esineb seda nn. turboprobleemi, või on see VAID 9-5 isenditel ...

:P
aitäh

värskendaks veidike teemat ja küsiks, et kas keegi ka reaalselt neid konkreetseid isendeid uurinud, näppinud on?

Samas tekib küsimus, kas on vahet kas Prantsusmaalt või Saksast?

Selge, kas on veel mingeid oletatavaid v i g u lõunamaalastel?

Tere auto24.ee säärane isend silma hakanud -> LINK Oskab keegi öelda midagi nende mootorite kohta? Ja kas see hind on normaalne? Tundub kuidagi soodne selle aastakäigu kohta. Mootori kohta küsin üle seepärast, et isiklikult mind nende vanemate 9-5 2.3T tehaseviga niiverd ära ehmatas, et tahaks üle k...

positiivne!
ise olen muidu huvitatud säärasest eksemplarist -> [link]
- ega keegi ei oska selle isendi tervisliku seisundi kohta midagi öelda..

!ps tänud kiire tagasiside eest

muidugi pidasin silmas Aerota isendit - kui 100k eest saaks aero ... oleks ju hästi ... kuid, kas turbot kuskil kontrollida vms. diagnost.. ei ütle selle elukäigu kohta midagi? .. vägisi tahaks 9-5, kuna teised automargid lihtsalt *** tunduvad hetkel ..

okei .. kuid kui siiski tundub olevat huvi just nende ~100k maksvate 9-5 vastu (2.3) .. kas peaks neist siis ringiga mööda minema või ei ole asi nii hull tegelikult ..

Tere
mina kui uustulnuk küsiks väikese OT.
nimelt see jutt turbovahetuse kohta, et iga 30 000 tagant soovituslik ja 50k tagant kohustuslik???

Kas see tõesti peab paika , kuidagi absurdne tundub ausaltlöeldes....

Aitäh