selline näeb välja siis minu uus saab:
täiesti tip-top masin. nyydseks läbinud juba 2500 km ja miskit viga pole välja tulnud.
mootor103 kw.
käisin ylevaatusel ja läbi nagu niuhti nyyd 2006 aasta lõpuni mureta!
2 teljelise käru ja tonni koormaga tuli kenasti pealinnateega toime.
mõnus asi on ikka nahkrool!:thumb:
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Kergitaks vana teemat.
Aeg on läinud edasi. Igasuguseid asju on vahepeal juhtunud.... Elu on teinud oma keerdkäike...
::freak:
... Kose kanti on üks SAAB juurde tulnud.
pole ammu ühegi autoga tee peale jäänud ja sellega mul see täna täiesti õnnestus :wall:
genekas sunnik ei lae korralikult teeb seda kõrgetel pööretel (rihmad harjad kontrollin homme valges üle) See geneka asi mind ei morjendagi, jama nimelt selles, et laadimise kontrolltuli ei hoiatanud mind toimuvast.
Ma nimelt panin tähele, et sellel autol ka siis kui süüde sisse keerata see tuli ei sütti (teised kontrolllambid aga küll õlirõhk, check engine jne...). Kus võib viga olla, kust see lambike signaali saab?
Ei tundu eriti reaalne, et seline pirn läbi põleb.(pole veel ühelgi autol nii olnud)
no peaks vist ikka saama ja vaatasin raamatust järgi see lamp peab olema 2W. Samasuguse sokliga on 1,2 w, aga kui selle paned, siis ei lae sul jälle korralikult.
kontrolli kõik juhtmed ka üle, eriti see peenem geneka ergutusmähise juhtme kinnitus ja kontakt geneka juures
Algselt postitas: mart96 no peaks vist ikka saama ja vaatasin raamatust järgi see lamp peab olema 2W. Samasuguse sokliga on 1,2 w, aga kui selle paned, siis ei lae sul jälle korralikult.
Mis seos saab olla mingi armatuuris oleva indikaatorlambi võimsusel geneka laadimisega :o
Muuseas, kas keegi teab kus kohas oleks Klassiku kasutusjuhend internetis olemas. (ma ei mõtle remondimanuaali vaid just tehase kasutusjuhendit). Soovitatavalt inglise keeles. Remondimanuali lingist ka ei ütleks ära.
Genekakat väga näppinud ei ole. Samas kuida ta laeb. Täna sõitsin autoga. Tahtsin uurida seda armatuuri pirni asja, et kas pirn terve, aga kuna see kõlarikate kustkaudu pidavat ligi saama on torxiga kinni siis ei saanud ligi :wall:
Genekagas korras. Harjad olid surnud, vahetasin ära. Laadimistuli ei põlenud sellepärast, et genekal oli üks juhe vale klemmi otsas. Elu jälle ilus :head:
Seltsimehed klassikuedendajad.
Kus asub klassikul tagurpidikäigu tulede lüliti. (mul need tuled ei põle, jubedalt tunnen puudust- pimedas nii paha tagurdada- kaitse oli terve, samuti pirnid nii et kahtlustan lülitit) :?
Nendest 2W armatuuripirnidest nii palju, et need tühjad kohad, kus pole mingit indikaatorit, on ikkagi pirnid sees. Vaja ainult ümber tõsta, kui miskit läbi läheb. :cool:
