9-5 ujub

crowman
Postitusi: 297
Liitunud: T Aug 09, 2011 17:34
Asukoht: Tartu
Auto: SAAB 9-3SC ; SAAB 96

#26

Kui kaaskodanikud viitsiksid süveneda, jääks pooled klahvid kulutamata. Pmst on see teema ammendatud, tuntav ujumine oli tingitud kulunud suvekatest. talvekatega tekkis vibra ja hakkasin harutama tagasilda, silikoonid jumala pilpad omadega, seega olid sillakalded paigast ära ja siis sõigi rehvi ja hakkas ujuma. Seega jah, vale sillageomeetria. Ja rehvid hakkavad juba vaiksemaks jääma, vibra on ka kadunud, vb ei peagi ümber keerama.

tubli...ja 10 punkti sulle...
Virgo
Postitusi: 116
Liitunud: R Mai 29, 2009 14:23
Asukoht:
Auto:

#27


Aga väga hästi mõjub juhitavusele kõvasulam rehvid.
ehk siis pärast liigset kulumist sai proovitud ka SportContact 2 SSR ehk siis täis kõvasulam rehvid ja vähe sellest, et jube oli sõita Tallinna siledatel tänavatel, muutus ka pisikeste pikkivagudega maanteedel rooli tugev kinnihoidmine tavaliseks

Vabandage mu rumalust, aga mis kuradi asjad on "kõvasulam rehvid" ja "täis kõvasulam rehvid"?

Minu teadmised ja kogemus ütleb, et erinevatel tootjatel on rehvi külgsein erinev. Mõnel jäigem/tugevam, teisel pehmem. Näiteks Conti pehmem ja Bridge jäigem. Ka saan aru tavalisest rehvist ja RunnFlat rehvist. Ilmselgelt 10 a. vana Saabi all RunnFlat rehvi pole. Kõvasulam rehvist kuulen aga esimest korda. Palun aidake mind ja harige.
SID1 SID2 remont, kliima display remont
www.harteron.ee
MATU90
Postitusi: 367
Liitunud: K Mär 14, 2012 10:20
Asukoht: Pärnu
Auto: 3x 9-5

#28

Ise arvutasin veel välja et 1 kraadise ja 30 sekundilise kalde puhul, 225 rehvil on välimine külg umbes 5mm kõrgemal... Aga ju see on siis normaalne, kuna stendi andmete järgi oli 1°30`` nullasend
Vasta