Forbes nimetas 20 ohutumat autot

[Werdinand]

Saab 9-3 on ohutumate autode topis juba teist aastat järjest.

http://www.postimees.ee/310507/esileht/ ... 63802.php

[Susanna]

Werdinandi lisatud lingilt paistab, et ohutumate autode top 20-sse on mahtunud koguni 2 saabi - nii 9-3 kui ka 9-5

[Andrus99]

Oli see nüüd hiljuti kuskil päevalehe lisas või autolehes, aga hinnati autosid selle järgi, kui palju väljaminekuid nad kuus nõuavad.

Kesklassi autodest hinnati Saab 9-5 olevat vägagi ökonoomne, edetabeli negatiivses tipus oli Hummer H2 (hinnatud kulu oli vist ca 25keek kuus, selle kulu sees oli kindlustused, kütus jm jooksvad kulud, mitte aga liisingmaksed)...

[geneetik]

No niiiii hea uudise peale läks tuju veelgi paremaks! Paar nädalat tagasi langetatud otsus 9-3'e kasuks tundub nüüd lõplikult ainuõige olema!

Algselt postitas: Werdinand
Saab 9-3 on ohutumate autode topis juba teist aastat järjest.

[Rästas]

Rästas on rahul
Usun, et on nii turvaline, et turvalisust testida ei tule.

[wyxx]

Nagu loodetavasti olete aru saanud, siis olen rasket ja pöördumatut saabismi põdev isik- ravi- nädalavahetused kui mind mu SAABi rooli lubatakse minuga seotud oleva "nõrgema" soo esindaja poolt.
Ikkagi tahaks tähelepanu juhtida, et tegemist USAs toimunud uuringuga.
Siit ka küsimus- mis erinevused võiksid olla USA ja Euroopa turvalisusstandardites???????

[geneetik]

EuroNCAP annab 9-3'ele viis tärni viiest:
http://www.euroncap.com/large_family_car.aspx

[ill]

http://www.euroncap.com/ , siin turvalisim auto hetkel Nissan Qashqai, sai 37 punkti 40 -st võimalikust. Samas Saabid on ka 5 tärni vääriliseks tunnistatud, seda juba mõni aasta tagasi.

[wyxx]

eks seda EuroNCAPi asja tean minagi aga siiski- mis erinevused võiksid olla?

EDIT: tore, et SAAB on tunnistatud turvaliseks autoks mõlemal kontinendil, teatavasti aga näit. ameerika päritolu autod põruvad eurotestides haledalt!
Kus kivi all siis ... peidus on?

[ill]

Kuskilt televiisorist on meelde jäänud, et Usa crash testide tegijale saadab tootja autosi, NCAP ostab anonüümselt salongist, Usa-s sõidetakse vastu seina 35 mph, EuroNCAP teeb 40% kattuvusega kokkupõrke 64 kmh, külgkokkupõrge on usas nurga, euroopas otse vastu külge.

Edit: siin lingil on detailid kirjas: http://www.crashtest.com/intro/