9-5 vabajooks

[prayer2]

Tervitus kõigile!

Selline küsimus 9-5 vabajooksu kohta...

Sõidan kiirusega 100 ja sealt ylespoole, käik D asendis ning kui võtan jala gaasi pedaali pealt maha, et hoog mahavõtta, siis kiiruse vähenemise hetkel e. vabahooga liikudes auto justkui veidi nõksutaks, mitte ei vähenda oma kiirust sujuvalt,,,
kas teil on ka nii?

Ette täandes,

P.

[prayer2]

hmmm,,, kas keegi ei teagi milles võib asi olla?

[Alfonze]

mul nii et kui kiirendad (3-s k2ik n2iteks) ja siis j2rsku lased gaasi lahti siis teeb v2ikse n6ksu kuna neljas pannakse sisse, aga kui rahulikult kulgeda ja siis lahti lasta gaas niiet k2iguvahetust ei toimu, on k6ik sujuv.

[Sven87]

pole sellist probleemi

[qdwin]

Ainult juhul, kui enne seda on vähe intensiivsemalt tallatud, siis ei taheta kasti kohe "libisema" lasta. Manuaalrežiimis gaasiga mängides jõnksutab ja raputab nagu nagu tavalise manuaalkastiga.

[Skybound]

Algselt postitas: prayer2
Tervitus kõigile!

Selline küsimus 9-5 vabajooksu kohta...

Sõidan kiirusega 100 ja sealt ylespoole, käik D asendis ning kui võtan jala gaasi pedaali pealt maha, et hoog mahavõtta, siis kiiruse vähenemise hetkel e. vabahooga liikudes auto justkui veidi nõksutaks, mitte ei vähenda oma kiirust sujuvalt,,,
kas teil on ka nii?

Ette täandes,

P.

Mul on ka niimoodi...... äääästi vähe, aga tempomuutust tunnetab küll, kui kast käike alla vahetab vabajooksu ajal. Seostan seda osaliselt veidi põdura kastiga. Ka qdwiniga sarnaselt pärast sportlikumat kulgemist või pärast korralikku möödasõidu-kickdowni hakkab asi suurema jõnksuga vahetama (tekib lausa tunne, et 1-2 kiirendusest piisab, et kast veidi ümber õpiks).

[Cyber]

Jeerum küll .. 2 aastat surnud teema leidis uue elu..

[Skybound]

Oh krt, kuupäevi ei vaadanudki Ma veel arvasin, et Alfonze oma praegusest viiesest buumerist räägib