Suits sumbutajast

jormkiller · #1

Selline mure, et autol tuleb jõhkralt suitsu sumbutajast välja nagu diislil, aga endal bensiinimootor.
panin käe ükskord sumpsi alla ja sealt tuli katlakivi välja, arvasin et äkki õli tuleb hoopis.
kütusekulu on kah normaalne, et kütust ei söö ja õli ei põleta.
suits on selline sinakas ja meenutab pigem veeauru kui õlitossu.
mootor on kah 2.3se kohta kuidagi lahjaks jäänud, vahetevahel liigub nagu loom ja vahest ei ole nagu tõmmet üldse.

#2

Surnud turbo...

jormkiller · #3

aga turbo viliseb veel siiamaani, mul kahtlus et äkki katalüsaator otsi andmas

Eleri · #4

turbo pigem ja edasi kat ka lõpuks

jormkiller · #5

et turbo hetkel töötab aga on otsi andmas, ning katakas kah tagantjärgi.
odav lõbu nagu mulle tundub

Eugam · #6

http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread ... #pid107108 viska esimestele postitustele pilk peale...ehk sama jama...

Maandy · #7

Tere vabandust et oma küsimusega vahele segan ei tahtnud uut teemat luua
Autoks saab 9-5 2.3lpt 98a.
Mul tekkis täna mõni tund tagasi linnast välja sõites sarnane probleem. Kui pöörded 3 tuhande peale jõuavad ja sellel hetkel kui jala gaasi pedaalilt eemaldad tuleb suur sinine suitsu pahmakas, viitab see turbo õhtule minekust ?

mihkeltt · #8

Algselt postitas: Maandy
Tere vabandust et oma küsimusega vahele segan ei tahtnud uut teemat luua
Autoks saab 9-5 2.3lpt 98a.
Mul tekkis täna mõni tund tagasi linnast välja sõites sarnane probleem. Kui pöörded 3 tuhande peale jõuavad ja sellel hetkel kui jala gaasi pedaalilt eemaldad tuleb suur sinine suitsu pahmakas, viitab see turbo õhtule minekust ?

umbes täpselt samad sümptomid - kõrgemate pöörete pealt gaasi lahti lastes viskab tagant valget/sinist tossu - turbo võll oli mul läbi ja õli lekkis läbi. esialgu polnud jõu kadu üldse tunda. soovitan sul autoga mitte sõita ja vedada see teenindusse üle vaatamisele. edasi sõitmine võib hoopis hullemaid jamasid põhjustada.

MangustGrupp · #9

turbo. osta foorumis hetkel muuakse odavalt 2-3k vahel, hiljem kui laheb pooleks hakkad otsima ja netu

Trionic · #10

Kasutatud turbo ostmise asemel võiks kohe raha aknast välja visata(kui just tegu Mitsu omaga pole). Ainult uus,või renoveeritu on lahenduseks.

#11

Algselt postitas: Maandy
Tere vabandust et oma küsimusega vahele segan ei tahtnud uut teemat luua
Autoks saab 9-5 2.3lpt 98a.
Mul tekkis täna mõni tund tagasi linnast välja sõites sarnane probleem. Kui pöörded 3 tuhande peale jõuavad ja sellel hetkel kui jala gaasi pedaalilt eemaldad tuleb suur sinine suitsu pahmakas, viitab see turbo õhtule minekust ?

siin nähtub ka klapisääretihendite hõngu, või just nende mitte korrasolekut...

MangustGrupp · #12

Algselt postitas: ivomets
Algselt postitas: Maandy
Tere vabandust et oma küsimusega vahele segan ei tahtnud uut teemat luua
Autoks saab 9-5 2.3lpt 98a.
Mul tekkis täna mõni tund tagasi linnast välja sõites sarnane probleem. Kui pöörded 3 tuhande peale jõuavad ja sellel hetkel kui jala gaasi pedaalilt eemaldad tuleb suur sinine suitsu pahmakas, viitab see turbo õhtule minekust ?

siin nähtub ka klapisääretihendite hõngu, või just nende mitte korrasolekut...

see on samuti turbo, laheb niimodi kui lihtsalt laheb turbo sees mingi palka pooleks. Kui liikud praegu VAATA oli kogu aeg, sest endal enne vahetust, tarbis 1L/1min

tuleb seda kontrollida kogu aeg et mootor vigastusi ei saa

95SELaunch · #13

Tegemist on vaakumvoolikutega, endl sama problem oli vanal SAABil

95SELaunch · #14

naitas et on hull kytusekuu, must suits tuli j ne