Palun andke nõu, kas osta samas hinnaklassis 9-5:
1) 2007.aasta BioPower 2.3 136 kW
2) 2005.aasta Aero 2.3 191 kW
Kas BP on palju ökonoomsem (kui ka arvestada E85 hinda)?
O: 9-5 BioPower või Aero?
Mina võtaks aero.
Kaotan küll vanuses aga võidan jällegi kw ja mugavust. Selle bp on minu mäletamist see viga , et teda kulub 25-30% rohkem ja hinnavõit ei korva seda. Samas kas mitte vahepeal ei korjatud seda üldse müügist ära? Aga kui keskkonna peale mõelda siis võiks ju küll bp sõita ja alati saab aero ümber ehitada biopoweriks
Kaotan küll vanuses aga võidan jällegi kw ja mugavust. Selle bp on minu mäletamist see viga , et teda kulub 25-30% rohkem ja hinnavõit ei korva seda. Samas kas mitte vahepeal ei korjatud seda üldse müügist ära? Aga kui keskkonna peale mõelda siis võiks ju küll bp sõita ja alati saab aero ümber ehitada biopoweriks
Speedlink oü - 53047979
Lunotel oü
Lunotel oü
-
Viki
- SaabiJumal
- Postitusi: 498
- Liitunud: R Sept 17, 2004 17:00
- Asukoht: Tallinn
- Auto: Saab 92 1954, Saab 9-5 2005, Transit
endal küll 9-3, aga numbrid esialgu sellised:
bensiiniga ca 9,5l 100-le
E85 ca 11l 100-le
väike hinnavõit ikka tuleb ja tuntavalt erksam on ka. samas talvel tuleb vist bensu peale üle minna ( kui muidugi üldse külmaks läheb).
ja kust see mugavuse võit aero puhul tuleb? vector ja aero varustuselt suht samad, vectori vedrustus tsipa pehmem.
samas bp-l ka miinused: hooldused sagedamad, suuremate külmadega ei käivitu, müüakse ainult kahes tanklas Tallinnas.
bensiiniga ca 9,5l 100-le
E85 ca 11l 100-le
väike hinnavõit ikka tuleb ja tuntavalt erksam on ka. samas talvel tuleb vist bensu peale üle minna ( kui muidugi üldse külmaks läheb).
ja kust see mugavuse võit aero puhul tuleb? vector ja aero varustuselt suht samad, vectori vedrustus tsipa pehmem.
samas bp-l ka miinused: hooldused sagedamad, suuremate külmadega ei käivitu, müüakse ainult kahes tanklas Tallinnas.
Mis on suuremad külmad, millal enam ei käivitu? Kui mul veel gaasiagregaat oli, siis teoreetiliselt oleks pidanud iga kord bensiiniga käivitama, aga ka gaasiga käivitus -10 juures. Kas BP omadused on kehvemad?
Ise olen ka järgmiseks BP-d vaadanud, aga Eestis kohapeal ei paista veel eriti valikut olevat (peale tutika).
Ise olen ka järgmiseks BP-d vaadanud, aga Eestis kohapeal ei paista veel eriti valikut olevat (peale tutika).
Üks aero on sihikul, aga pole veel lõplikku otsust teinud.... 