Saab 96 Custom, Lepa

[suur]

Algselt postitas: Lepa
Kaks Saabi pildil on ikka parem kui üks Saab pildil

Parandan:
Kaks Saabi pildil on veel parem kui üks Saab pildil

[yksheikki]

Kuidas auto elab, kas on juba sõidukorras?

[Lepa]

Peale pikka seisakut, hakkasin nüüd vaikselt jälle tegutsema Hetkel üritan välja mõelda kõige parema lahenduse esikõlaritele, kuidagi vaja 8L kastid tekitada - enamvähem on juba paigas ka, varsti saab hakata klaaskiuga mässama...

Eks teen pilti ka, kui juba on mida näidata

[strife]

Kuidas edeneb?
Uusi pilte ka millalgi tulekul või on praegu suur majandus kriisi surutis õlul?

Igatahes tervitusi!

[Lepa]

Oih, miski päris vana küsimus mul märkamata jäänud. Igatahes olen siin vahepeal omajagu kola kokku ajanud, et salongiga edasi minna. Eile olin juba korraks tööriietes ja valmis garaazi sukelduma, kui selgus, et soojapuhur suvilas. Täna saan uue puhuri ja kindel plaan on nüüd see asi -jälle- käsile võtta, kevad va sinder, tuleb ju jubeda tuhinaga peale

[Emmerich]

Ei kannata oodata, millal see puhur selle garaaži soojaks SAAB, et jälle pilte ja juttu siia tekiks

[janek555]

Algselt postitas: Emmerich
Ei kannata oodata, millal see puhur selle garaaži soojaks SAAB, et jälle pilte ja juttu siia tekiks

Hea saab on nagu vein,mida kauem valmib seda parem saab!:thumb: Mul ka üks klassik laagerdub juba paar aastat.

[Lepa]

Küll juba varsti saab, omal ka näpud sügelevad

Keegi oskab öelda, mis õhutemperatuuril klaasfiibriga mürada võib? Ehk kas on mingi madalaim temperatuur, millest allpool enam ei kuiva vms?

[ErQ]

Janek555 projekt viis mõtted sinu küüliku peale... mulle meeldib see värvikombinatsioon, aga veel ilusam oleks see sõitvana

[Lepa]

Täna sai soojenduseks garaaz korda tehtud ja ka armatuur sisse pistetud:



Homme hakkan vaatama kuhu ja kuidas täpselt kõlarid ehitada.

Millegi pärast liigub temperatuuri kang hirmus raskesti... Väga ei jõudnud uurida, kuhu seal koer maetud on - aga oskab ehk keegi kohe öelda, mida määrima peaks?

[janek555]

Kraan ise seismisega kinni jäänud ja kahjuks liikuma saades hakkavad tavaliselt lekkima.

Stereo asukoht on päris kaval . Kas see punane asi seal vasaku kella kõrval on "start" nupp ?

[ivomets]

kasutajal ove on hea kõlarite lahendus.

klaasplastist vormitud pesad jaldade juurde välimistesse nurkadesse ja päris head suured kõlarid ka sees.

[Lepa]

Eks peab seda soojenduse klappi uurima, praegu lihtne, süsteem tühi niiehknaa. Punase tuumanupuga hakkan prozektoreid lahinguvalmis lülitama Kuna tagumise akna soojendust mul pole, siis paigutasingi selle lüliti sinna asemele.

Aga kõlarikastid tulevad mul ka sinna, kus muidu need plastist panipaigad... Üks vineerist alus on juba ka pildilt paistmas, selle peale vaja aretada 8L kast, DLS MS6 keskribale. Tweetri lahendust pole veel välja mõelnud, eks peab katsetama... Paneks muidu klaasi külge või aknalauale, aga küülikul ju oleks siis jubedalt näos kinni, visuaalselt ka naljakas, kui kõlar armatuuriga sama lai:



Ju need ka sinna alla viin, lava kõrgus küll kannatab, aga muus osas peaks hea saama.

[Lepa]

Lootsin nädalavahetusega rohkem tehtud saada, aga täna eriti garaazis ei olnudki. Igatahes ühe kõlari skelett on valmis:





Pusimist oli omajagu, aga teise poole copy/paste läheb vast libedamalt ja saab varsti fiibri selga tõmmata

[strife]

Kas jalgadele ruumi väheks ei jää ??? muidu Boombox on äge

[Lepa]

Eks natuke jalaruumi arvelt need kastid on, aga usun, et pole hullu ja saab täitsa lahedalt oldud. Küülikul on pedaalid suht keskel koos, eks selle järgi sättisingi - kui juht saab sõitmisega hakkama, saab ka kõrvalistuja oma koivad paigutatud

Praeguseks kaksikud peaaegu valmis ka, natuke veel vaigu ja fiibriga mürada vaja - oleks nädalavahetusega ära lõpetanud, aga vaik sai otsa.

[Lepa]

Kui suunatuli põleb, mitte ei vilgu, siis on relee õhtal? Hetkel küll ainult üks pirn ühendatud - mõjutab ehk see kuidagi ahela tööd?

Endiselt on lahendamata stangede küsimus... Kui kellegil vedelevad originaal metallid, andke teada, saame ehk kaubale

[janek555]

Algselt postitas: Lepa
Hetkel küll ainult üks pirn ühendatud - mõjutab ehk see kuidagi ahela tööd?

Jah.

[Lepa]

Nii ongi - ühendasin teise tagatule ka ära ja kõik korras

Kus võiks olla hea valik suuremaid ja väiksemaid tihendeid? Tuleklaasidele oleks idees värskemaid vaja, ühtlasi vaataks, kas leiab ehk ustele ka uued...

[janek555]

Algselt postitas: Lepa


Kus võiks olla hea valik suuremaid ja väiksemaid tihendeid? Tuleklaasidele oleks idees värskemaid vaja, ühtlasi vaataks, kas leiab ehk ustele ka uued...

Mingi valik on,täpsusta või tule ise vaatama.

[Lepa]

Idees saaksin ka vanade tihenditega hakkama, aga kuna tänapäevased pirnid on ilmselt natuke suurema kupliga, siis vana, üleni punane klaas jääb keskelt kergelt piduritule pirnile kiikuma. Ehk vaja leida kas

a) madalam/lühem 21W pirn (on üldse selliseid olemas?)

b) paksem tihend - ca 6-8mm paks ja ca 6mm lai elastne tihend, millel ca 2mm soon keskel...

[ivomets]

Algselt postitas: Lepa


Endiselt on lahendamata stangede küsimus... Kui kellegil vedelevad originaal metallid, andke teada, saame ehk kaubale

ei tea kas saame? ja selliseid asju ei jäeta vedelema

[Lepa]

Niigi kitsukeses eelarves mul stangedele esialgselt kohta küll polnud, õigemini olin kindel, et stangesid ei pane üldse... Aga üldist liiklus- ja parkimiskultuuri arvestades on ilmselt parem, kui nad siiski on. Sinikuubede ja ülevaatusega ka lihtsam. Ehk pane mulle konkreetne number u2u'sse ja võtan kaalumisele

[Lepa]

Kes on kunagi eemaldanud originaal pigimattide liimijälgi, teab kui lootusetu üritus see alguses tundub. Mingi moment liimi laadne elastne ollus jääb maha, kui matt ära tirida. Kogu põranda peale on neid täppe kokku ca 10267tk vms - ehk küllaltki palju. Proovisin traatharja, trelli otsa käiva terasharja, fööni ja pohmaka jõuga nühkides - eriti ei aidanud.

Kõige effektiivsemaks osutus pahtlilabidaga ühtlaselt lükates, kõigepealt vana matt maha tõmmata - pahtlilabidaga selle pärast, et lihtsalt tirides jäävad need mummud kõrgemad ja ka osa mati põhjapapist vms jääb ka külge.
Seejärel leotasin kõige tavalisema aknapesu vedelikuga ja lükkasin jäiga ziletilaadse kaabitsaga põranda puhtaks. Minu kaabits on vahetatavate otstega, päris zilett oli liiga terav, aga komplektis olnud natuke tugevam ja nürim osutus ideaalseks. Mida märjem pind, seda paremini tuleb.



Kõrvalistuja istme taga on näha, milline pind jääb algselt traatharjaga nühkides ja siis zileti ning aknapesuvahendiga üle tehes. Juhi pool on tehtud vaid zileti ning leotusega.

Ilmselt töötaks ka mingine liimijälgede eemaldamiseks mõeldud vahend.

Kohati tuli ka pindmist roostet välja, sinna lasin roostesurma, nüüd veel külmtsink selga ja siis kogu põrand värvi alla. Seejärel pigimatt otsa ja saab asjadega edasi minna

[janek555]

Algselt postitas: Lepa


Ilmselt töötaks ka mingine liimijälgede eemaldamiseks mõeldud vahend.

Mäletaks nagu oleks nitro lahusti hästi toiminud,või oli see atsetoon.