SAAB 900 T Sensonic, 1996, Hensmen (MÜÜDUD)

Vasta
wilddog
Juhtkoer
Postitusi: 1900
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#26

Annab märku, et käsipidur on peale jäänud(teeb till-toll). Kui piisavalt mängida, saad ABS-i tule ka põlema(arvab, et tagumiste rataste andurid puru vms). ABS tuli kustub pärast taaskäivitust.
Üles
roomlane
Postitusi: 586
Liitunud: T Sept 13, 2005 21:42
Asukoht:
Auto:

#27

Algselt postitas: wilddog
Annab märku, et käsipidur on peale jäänud(teeb till-toll). Kui piisavalt mängida, saad ABS-i tule ka põlema(arvab, et tagumiste rataste andurid puru vms). ABS tuli kustub pärast taaskäivitust.
Päris hea siis. Seda peaks proovima lausa. ABS tuli põleb, siis peaks ABS ka välja olema lülitatud. Ja ei pea mingeid kaitsmeid välja tõmbama, piisab käsipiduri kasutamisest :)
55581286
Üles
wilddog
Juhtkoer
Postitusi: 1900
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#28

Suvel ei sikutanud enda NG-ga käsipidurit eriti. Talvel jooksis jah ABS viga peale ja blokeeruvad pidurid olemas :)
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#29

Huvitaval kombel tundub NG ABS täitsa mõistlik olema, võrreldes nt A6'ga, millega ei saa libedal ikka üldse pidama.(samas quattro soodustab suuremat kiirust, pidama aga ei saa..:()
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#30

Kas on NG'l on kiirustundlik helisüsteem?, sest mulle nagu tundub, et kui maanteekiiruselt hoog maha pidurdada, siis jääb ka makk vaiksemaks?
Üles
wilddog
Juhtkoer
Postitusi: 1900
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#31

Jah on (vähemalt AS3-l) :)
Üles
stennu
Postitusi: 102
Liitunud: R Sept 28, 2007 23:01
Asukoht:
Auto: S5

#32

Algselt postitas: Hensmen
Kas on NG'l on kiirustundlik helisüsteem?, sest mulle nagu tundub, et kui maanteekiiruselt hoog maha pidurdada, siis jääb ka makk vaiksemaks?

Minuarust on see süsteem cd-boxil, et siis ainult plaatide kuulamisel.
Üles
wilddog
Juhtkoer
Postitusi: 1900
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#33

Algselt postitas: stennu
Algselt postitas: Hensmen
Kas on NG'l on kiirustundlik helisüsteem?, sest mulle nagu tundub, et kui maanteekiiruselt hoog maha pidurdada, siis jääb ka makk vaiksemaks?

Minuarust on see süsteem cd-boxil, et siis ainult plaatide kuulamisel.

Toimib väga edukalt ka kasseti ja raadio puhul.
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#34

Kaks sõna: Direct Ignition :gun:
Tänud SoS'le, kes oli laupäeva õhta valmis kohe kiirelt enda oma prooviks andma. :drink:
Kas DI'd saab vist aind Saabiga tegelevatest (margi)esindustest?
Üles
suur
Postitusi: 3925
Liitunud: T Mär 01, 2005 12:42
Asukoht:
Auto:

#35

Hmm, kas Napoleonil polnud mitte DI just üsna hiljuti vahetatud? Huvitav, et juba koolend.
Üles
napoleon
Postitusi: 1493
Liitunud: N Mär 31, 2005 0:15
Asukoht: Tallinn
Auto:

#36

Vahetatud sai küll, aga kuna Troostil sel hetkel uut pakkuda ei olnud, siis sai kasutatud DI pandud. Siin müüb üks tegelane meeleheitlikult DI kassetti... kes teab kaua see kestab, aga see on variant hind veel alla kaubelda ja ajutiselt probleem lahendada:)
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#37

Opeli poes olemas, isegi Salome'st sai tellida seda. Kas DI vahetusel peaks ka küünalde vahetusele mõtlema?
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#38

On ikka küll. Täna tahtsin masinat pukseerima hakata, aga mida ei leia, on konks eest. Algul üritasin ise leida,ei midagi-siis vaatasin manualist, seal midagi isegi näitas. Vaatasin uuesti auto eest, ikka ei leia seda plast-lapakat, mille taga konks peaks ennast peitma. Stange kõik ühes tükis, midagi kuskilt eest ei käi. Siis küsisin targemate käest, vaatasin uuesti, aga ikka puudu see kate, mis peaks varjama konksu.. ja sobivat auku, kuhu konks keerates võiks minna, ka ei olnud(rääkimata keeratavast konksust). Täitsa mõistatus..:wtf:
Pukseerimata ta siis jäigi.:(
Üles
iisak
Postitusi: 6279
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#39

Algselt postitas: Hensmen
Opeli poes olemas, isegi Salome'st sai tellida seda. Kas DI vahetusel peaks ka küünalde vahetusele mõtlema?
Salomest sai tellida DI-kassetti?:wtf:
Huvitav mis hinnaga?????
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#40

Üsna mõistliku hinnaga minu arust kusjuures. ;) Kohapeal polnud, 1-4 nädalat oli tellimisaeg. Algul küsis Opel 1k rohkem, aga oli nõus sama hinnaga müüma, kui ütsin, et teisest kohast saab odavamalt. Ja opelis oli see ka kohe olemas.
Salome on vist nüüd mingi Automaailm vms..
Üles
Kasutaja avatar
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 14417
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:
Võta ühendust Cyber

#41

Aga räägi ikkagi hinnast..:)
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#42

Automaailmas 4200.- ja kopikaid peale.:thumb:
Üles
Eleri
Postitusi: 1106
Liitunud: R Sept 29, 2006 10:02
Asukoht:
Auto:

#43

Algselt postitas: Hensmen
On ikka küll. Täna tahtsin masinat pukseerima hakata, aga mida ei leia, on konks eest. Algul üritasin ise leida,ei midagi-siis vaatasin manualist, seal midagi isegi näitas. Vaatasin uuesti auto eest, ikka ei leia seda plast-lapakat, mille taga konks peaks ennast peitma. Stange kõik ühes tükis, midagi kuskilt eest ei käi. Siis küsisin targemate käest, vaatasin uuesti, aga ikka puudu see kate, mis peaks varjama konksu.. ja sobivat auku, kuhu konks keerates võiks minna, ka ei olnud(rääkimata keeratavast konksust). Täitsa mõistatus..:wtf:
Pukseerimata ta siis jäigi.:(

NG900 ja 9-3 l tuleb pukseerimiskonksu pannes väga ettevaatlik olla. Ühel kliendil õnnestus panna see roolivõimutoru taha. Ja ega ta enne aru ei saand kui pukseermise lõpetas.
Ja jama kui palju. Toru ise puruks, võimendi puruks, stange puruks, põhjaplast puruks, udutuli puruks.
Kahju oli vaadata. :(
Ma pole dollar, et kõigile meeldida.
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#44

Masin sõidab jälle, said pandud ka uued küünlad. Vanad olid suht läbi omadega.
Täitsa mõnus oli istuda 85kw universaal-Omegast Saabi rooli jälle, kuidagi vabastav tunne:cool:. Kõik käib palju kergemalt- ka spidoka seier ! Pluss olemas kliima, püsikas, kütet kulub ka enamvähem mõistlikult. Sama raha eest miskit teist marki samaväärset raske leida.:thumb:
Üles
iisak
Postitusi: 6279
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#45

Küünlad panid ikka margikohased ma loodan:facts:
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#46

BCPR7ES-11 olid , kui õigesti mäletan. Timmisin sädevahet ka koduste vahenditega. Kaks küünalt rikkusin ära algul.. Aga lõpuks sai nagu ok.
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#47

Suri ära jälle miski, samal nädalapäeval, 1,5h enne ja 100m eemal kui eelmine kord. Panin käima kui immo oli peale läind-suri välja. Klõps uksed kinni, klõps uksed lahti, nagu ikka kui nii juhtub, siis proovisin uuesti - ei käivitu.Jätsin ta sinnapaika, läksin trenni. 1,5h pärast proovisin uuesti, korra läks käima("lubas") aga samal hetkel suri välja ja enam ei käivitunud. Käib lihtsalt tühjalt ringi. DI haisu seekord polnud. Bensiinipumba häält käivitamisel tuvastada ei suutnud tagaistme juures. Pukseerida ka sunnikut ei saa..:angry::wall:
Üles
Kasutaja avatar
sebastian
Operaator Kõps
Postitusi: 2138
Liitunud: T Nov 09, 2004 1:35
Asukoht:
Auto: 9000CDE '97

#48

Väga kohe bensiinipumba rikke moodi. Lohuta end sellega, et kui kord vahetad uue vastu, siis võib unustada ja tuleks tänada õnne, et kusagile metsade vahele autot ei pidanud jätma.
Kas Sensonic'ut siis üldse pukseerida ei saa?
Üles
Hensmen
Postitusi: 62
Liitunud: P Dets 07, 2008 22:35
Asukoht:
Auto:

#49

Ei tea kas asi Sensonic'us või milles, aga ei statsionaarset ega eemaldatavat konksu mina ei suutnud tuvastada.
NG mehed: konks peaks olema ju stanges paremal pool plastlapaka taga, eks? A mul polegi sellist lapakat seal, mis ära käiks:wtf:
Ja eemaldatavale konksule ei suutnud ma ka kohta leida, rääkimata siis veel konksust endast.
Keegi pajatas mulle, et NG'l võib ka süüteluku põhjas miski tuksi minna, et ta enam ei anna signaali pumbale, võib nii olla?
Üles
wilddog
Juhtkoer
Postitusi: 1900
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#50

Pukseerimispolt peaks olema pagasnikus, auk kuhu polt keerata asub eest vaadates vasakul udutule juures. Sensonicut saab pukseerida, võtmest kangi lukk maha ja lööd hoova neutraali peale :)
Üles
Vasta

Mine “NG 900 9-3”