kallid on need õlled.
ma maa mees ikka pilsner, taurus ja blond.
palgapäeval ka suuremates kogustes rocki

tänud teile !!
nüüd avastasin veel sellise asja et. võtsin õhulugeja maha ja avastasin et sinna on õli sattunud. minuteada sinna küll ei tohi tilkagi õli minna. isegi õhufilter oli natuke õline.

siis viga peab mul olema ikkagi õhulugejas voi selles mustas karbis?
must karp näeb mul küll selline väga räsitud välja.

võiks poovida küll.
a selline asi veel et kas see on tühikäiguklapi andur mis on kollektori üleval gaasiklapi võlli otsas must boschi karbike. ja kui ma seda käega keeran mis siis juhtuma peaks. mul ei juhtu igatahes midagi

mis voi kes see IAC on?? algul ta suri mul lihtsalt peale gaaasipedaali lahti laskmist välja seepeale ma puhastasingi klapi ära. pääle puhastust käima pannes pani kohe irm kõrgetel pööretel uluma. sõites iga peatuse ajal on pöörded erinevad. sõites 2000 pöörde juures järsult sidur alla vajutades tah...

ull värk. hommikul autot käima pannes kargavad kohe pöörded 3000 ja natuke päälegi. langevad siis kui tühikäigukalpil (mootoril) korraks pistiku tagant ära tõmban. siis on pöörded normaalsed. natuke aega mööda linna ringi uhades on pöörded jälle kõrged kusagil 2000 peal. olen kuulnud kahte asja 1) k...

ei ole veel täpselt aru saanud kus kandis asi täpsemalt toimub ja kunas. voi ei olegi seda veel ära otsustatud ? ise ei ole veel kordagi kusagil kokkutulekutel käind aga nüüd hakkas juba mõte liikuma et täitsa voiks kusagile nägu näidata. kuna ise olen ka viljandist siis oleks muidugi hea kuis üritu...

mul oma autol sama lugu aga juba tean et viga selles plokis mis on piipude eest punane pajendel kahe nukkvõlli vahel. oskab keegi üelda mis selle asjanduse nimi onja palju maksab ?
mis asi see DI kasset on ?

ma sain endale lammarist uue kliima pumba nirts alla 2000 kulli täitmine läks 600kulli kõik toimib ilusti.

olen kuulnud sellist asja et kui turbo vaakum klappi ise regullida ei pruugi enam asi hästi toimida kuna see pidi juba auto ajule mõjuma. a kas suurema liitrite arvuga auto turbo ei voi kudagi mõjutada?

ahaa
aga ikkagi ma ise arvan et 91.a 2,3 aasta turbo sobib mulle voi mis te arvate?

voibolla küll väga loll küsimus aga kus ma tean kas madal- voi kõrgsurveturbo mul on.?

a mis tähendab LPT ja FPT.?

omal mul saab 9000 turbo 90a. aga turbo läbi on saadaval 91a. 2,3 mootoriga saabi turbo aga ei tea kas see pääle istub.

teab keegi kas 9000 2,3 saabi turbo sobib 9000 2,0 turbo saabile?

kui kiirendamise aegu juba sinist viskab siis on lood kohe väga kehvasti. tõenäoliselt peaks selline turbo max kuu aega veel vastu.

kaasi andes kuula turbo häält kui see vilin on liiga tugev siis arvatavasti on laagrid läbi. kui tiivik vastu korpust käib on kohe tugev vilin juures.

minu jaoks uue aga muidu ikka lammutuse kandist.
kui on kellegil kasutatud turbot siis andke teada?!

siis vist ei tasu vahetus üldse ära kuna kunagi oli sama jama ja siis sain uue turbo 2500 kulliga.
ehk on siit kellegil pakkuda turbot. SAAB 9000 2,0 turbo 90.a.

turbo hakkas liiga kõvasti vilisema, mahavõttes selgus et sees oleval tiivikul on juba pikkilõtk nii suureks läind et käis vastu turbo korpuse serva. asi selles et kas on võimalik seal turbos olevad laagrid/puksid ära vahetada ja mingil määral on nüüd tiivikul otsad laineliseks kulunud ning sakilise...

eelmisest mootori teemas loeb välja et turboga autol on kiirem kast!

oskad sa üelda kuda mul oleks kõige kergem karteri põhi ära saada?

Krt kui sa asja nii ära küpsetasid ja lahti ka veel võtsid kas oli raske siis karteri polte lahti keerata ja 1 kolb välja võtta et asi üle vaadata. Nüüd vut vut uuesti garaaži jas uuesti lahti koukima JA VAATA ET SA UUE KAANETIHENDI KA PANED võta lahti kontrolli üle ja vajadusel vaheta välja muidu ...

asi juhtus nii et termostaadi klapp ei avanenud ja seierit ei vaatanud ennem kui auto jõud ära kadus ja suitsu kapote alt tulema hakkas. põles ära plokikaane tihend ja kaan kõveraks need said kõik korda tehtud ja klapid üle vaadatud kokkupannes kahel äärmisel kompressioon 6.0 ja keskmistel 2,5. peak...

mure selles et kolvi rõngad põlesid kolvile kinni ja on soovitatud petrooli, nitrolahu, äädikat jms sisse valada. autoks 90.a 9000turbo 2,0l ja kardan et seda jama sisse valadest satuvad mingid aurud pärast väljalaskesse ja nagu siis süüdet annan võib tekkida pauk ning äkki see teeb turbole liiga. o...