Selline küsimus kas kellegil on müüa korras pidurivõimu. Ja kas on ültse tark tegu kasutatud panna. Enda oma on tuksis. Jube jama on ilma võimuta pidurdada.

Teise DI kassetiga sai proovida.

Nii auto sõidab jälle. Sai ära vahetatud di kasset ja küünlad. Kas oleks mõistlik ära ka vahetada CPS andur.

Mure siis järgmine. Eile õhtu sõites jättis korraks nagu vahele. Kodus tegi ka korra nii. Ja nüüd autot käivitades ei tee mitte üks mats. Autoks on saab 9-5 2.0 turbo 110 kw 2000.a. Kas keegi oskab midagi sellise jama kohta öelda.

See jubinas on nüüd vahetatud ja asi on korras.

http://www.econmancer.com/?p=98. Vaata seda lehekülge, arvan et tegu on sellise veaga.

Kas kellegil on originaal raadio üle? Ei pea korras olema. Mul oleks sealt nuppe vaja kuna enda raadiol on nupud kulunud. Raadio on mul ainult cd mängijaga.

Kui keeruline on selle asja peale panek? Kas piisab ainult suunatulekangi ära vahetamisest? Või on seal veel midagi vaja teha?

Veel 1 asi käivitamise käib mingi kolks ka läbi. Nagu midagi läheks vasta keret.

Asi siis selles et kui sõidan linnas 50-60ga pöörded on 1100-1200 siis on jube vibra sees autos. Autol automaat kast. Kas viga võib olla mootori patjades?

Korras vahetatud.

Kui kohapeal kaasi anda järsku siis lööb tagant musta suitsu välja. Mis viga võib olla. Turbo on vahetatud 2000 km tagasi. Sõites on ka sama lugu. Rahulikult sõites ei tossa midagi kui järsku minna anda siis tossab.

on keegi sellise veaga tegelenud?

tõlkisin kuidagimoodi ära. Aga kuidas seda viga kõrvaldada saab. On seda keegi teinud?

mis se kõik eestikeeles tähendab

Näitab sellist veakoodi nagu 1-18. Mis see tähendab?

Kuidas saab tagumised ovaalsed kõlarid tööle? Olemas on kõlarid, Võim, rca kaabel, converter. Ja siis veel selline küsimus esimestes ustes on olemas kõlari juhmed aga kõlareid pole kui ma sinna kõlarid ühendan kas need siis tööle ka hakkavad?

aga kas on hinnavahe ka garreti ja mitsu vahel

Küsimus siis järgmine kus saab odavalt uue turbò? Ja milline ültse peale panna? Auto on saab 9-5 2,0 110 kw aastast 2000.

see asi nüüd korras. võtsin lahti puhastasin ära. tegin 1 lisa vooliku otsa ka sinna torusse kus õlikork kinnitub ja panin tagasitulevale voolikule kolmiku vahele. ja tänu sellele kadus ära ka kerge õli kärsakas autost.

see voolik mis tuleb klapikambrikaanest, kui see ära võtta ja puhuda sinna voolikusse siis hakkab karteris mulisema, ja kui võtta ära see teine voolik mis tuleb olikogujast töötava mootoriga tekkib sinna vaakum kui näppinudu ees hoida. Seal ei tohiks ju vaakum tekkida see peaks ikka see voolik olema...

Kas keegi teab kuidas see asi saabil toimib. Mul mingi jama sellega.

wiks

selle ininaga on nüüd korras kõik. Õlifilter tegi seda häält. Sai see filter vahetatud ja filter läks poodi tagasi ja sealtedasi kuskile ekspertiisi.

Kus kohast või mis poest ma seda saan?