Otsing leidis 23 vastet

Postitas dpfoff
K Mai 16, 2018 20:15
Foorum: NG 9-5
Teema: Saab 9-5 Vector 2.0TiD, 2010, Pootsman
Vastuseid: 22
Vaatamisi: 1434

Re: Saab 9-5 Vector 2.0TiD, 2010, Pootsman

9-5NG 2,0D mootorile saan pakkuda mootori tuuning softi ~140kW / 400Nm. Hinnaks 180 EUR. Selleks vaja mootori aju. Insigniadel teinud nii 118 kw kui ka 142 kw biturbode tuunimist. 9-5NG-l veel pole aga neil sama aju. Softi kirjutajaga olen koostööd teinud 5 aastat. Probleeme pole. Kui huvi, siis võ...
Postitas dpfoff
K Mai 16, 2018 14:15
Foorum: NG 9-5
Teema: Saab 9-5 Vector 2.0TiD, 2010, Pootsman
Vastuseid: 22
Vaatamisi: 1434

Re: Saab 9-5 Vector 2.0TiD, 2010, Pootsman

9-5NG 2,0D mootorile saan pakkuda mootori tuuning softi ~140kW / 400Nm. Hinnaks 180 EUR. Selleks vaja mootori aju. Insigniadel teinud nii 118 kw kui ka 142 kw biturbode tuunimist. 9-5NG-l veel pole aga neil sama aju. Softi kirjutajaga olen koostööd teinud 5 aastat. Probleeme pole. Kui huvi, siis või...
Postitas dpfoff
N Mai 25, 2017 12:18
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 9-5 1.9 TD automaat EGR välja programmeerimine
Vastuseid: 6
Vaatamisi: 727

9-5 1.9 TD automaat EGR välja programmeerimine

Ei saa. Selleks ikka teised aparaadid :)
Postitas dpfoff
T Mai 23, 2017 12:46
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 9-5 1.9 TD automaat EGR välja programmeerimine
Vastuseid: 6
Vaatamisi: 727

9-5 1.9 TD automaat EGR välja programmeerimine

Swirl ja EGR on teineteisest sõltumatud mehanismid. Võib swirli välja progeda, võib EGR välja progeda. Üks ei mõjuta teist.
Postitas dpfoff
R Sept 16, 2016 14:52
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 2.2 Tid 88kw aju teiselt doonorilt.
Vastuseid: 2
Vaatamisi: 513

2.2 Tid 88kw aju teiselt doonorilt.

Aju ju pumba küljes. Mis moodi ta seal jalutama sai :freak:
Aga niisama teise pumba küljest võttes motoor tööle ei hakka. Vaja ikka immo ka progeda.
Postitas dpfoff
E Veebr 17, 2014 22:40
Foorum: Varuosad
Teema: 2,2D kõrgsurvepumba remont
Vastuseid: 2
Vaatamisi: 2861

2,2D kõrgsurvepumba remont

jätame pakkumise meelde :-)
Postitas dpfoff
P Veebr 16, 2014 13:00
Foorum: Varuosad
Teema: 2,2D kõrgsurvepumba remont
Vastuseid: 2
Vaatamisi: 2861

2,2D kõrgsurvepumba remont

Tere, Aitan diisli omanikke, kel 2,2D mootori kõrgsurvepump (nii ühe kui kahe pistikuga) ei toimi nii nagu vaja. Nüüdsest on võimalik remontida ka PSG16 , kahe pistikuga pumpa (9-5 2,2D ja 9-3 92kW mootri pump). Ei vahetata ainult läbi kõrbenud transistorit, vaid teostatakse pumba kapitaalremont. Sõ...
Postitas dpfoff
E Dets 23, 2013 18:40
Foorum: Ostuabi
Teema: Ostan EGR-i Ebayst
Vastuseid: 1
Vaatamisi: 849

Ostan EGR-i Ebayst

Pakkuda selline lahendus
http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=668718
Postitas dpfoff
P Okt 06, 2013 22:36
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 1,9 TiD tuunimine
Vastuseid: 10
Vaatamisi: 1557

1,9 TiD tuunimine

eks need numbrid on jah ideaaljuhul ja lõplik tõde selguks dünopingis nn. "enne ja pärast" testi võrreldes. Kahel 1,9D Vectral olen softi vahetanud ning ühel omanikul tekkis lai naeratus näole peale esmast sõitu, teisel nii suur naeratus ei olnud kuid raha tagasi ka ei küsinud :-). Insignia 2,0D oma...
Postitas dpfoff
P Okt 06, 2013 18:09
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 1,9 TiD tuunimine
Vastuseid: 10
Vaatamisi: 1557

1,9 TiD tuunimine

Kui soov, siis diisli mootoril võimalik võimsust muuta: 1,9D 88kW 280Nm -> u. 110kW 330Nm 1,9D 110kW 320Nm -> u 125kW 370Nm 1,9D 132kW 400Nm -> u. 155kW 480Nm 2,0D 118kW 350Nm -> u 145kW 420Nm 2,0D 141kW 400Nm -> u. 160kW 480Nm Hind 150 EUR (9-5 2010... 2,0D 250 EUR) 9-3 saab OBD kaudu. 9-5 nii 1,9D...
Postitas dpfoff
N Aug 08, 2013 11:15
Foorum: 9-3 SS ja SC
Teema: 9-3 SS DPF-tahmafiltri eemaldamine
Vastuseid: 9
Vaatamisi: 3524

9-3 SS DPF-tahmafiltri eemaldamine

Olen nii u 30 autol DPF eemaldanud ja ajust välja progenud. Paar inimest on hiljem tagasi helistanud ja kinnitanud, et said ülevaatuselt probleemideta läbi. Usun, et kes ei oleks saanud, siis oleksid teised vast ka mulle helistanud ja muret kurtnud.
Eks see DPF eemaldamine on valikute küsimus.
Postitas dpfoff
K Aug 07, 2013 22:56
Foorum: NG 900 9-3
Teema: 2.2 tdi kütusepumba ajus transistori vahetus
Vastuseid: 7
Vaatamisi: 1573

2.2 tdi kütusepumba ajus transistori vahetus

98 aasta masinal peaks pump ühe pistikuga olema Bosch EDC15. Seda ei ole vaja progeda. Kui on kahe pistikuga pump Bosch PSG16 (alates 2001 vüi 2002) siis peab progema.
Postitas dpfoff
T Aug 06, 2013 20:09
Foorum: NG 900 9-3
Teema: 2.2 tdi kütusepumba ajus transistori vahetus
Vastuseid: 7
Vaatamisi: 1573

2.2 tdi kütusepumba ajus transistori vahetus

see transistor kärssab läbi siis kui pumba sees hakkavad liikuvad osad aegamööda kinni kiiluma. Peale transi vahetust saad suure tõenäosusega sõita pool aastat, siis kärssab uuesti läbi. Vaja oleks terve pumba kap-remonti.
Postitas dpfoff
E Apr 01, 2013 22:22
Foorum: Diiselmootorid
Teema: Tahma põletus
Vastuseid: 24
Vaatamisi: 2955

Tahma põletus

selleks et põletamise protsess edukalt lõpule viia ei pea pöördeid katkematult üle 2000 hoidma. Nagu heikiw ütles tundis ta parklasse sõites koha peal seiste imelikku kärsahaisu - see on sellest et filter puhastas ennast. teeb seda ka tühikäigul. Kui aga pikemalt tühikäigule tiksuma jääda, siis jah ...
Postitas dpfoff
P Jaan 27, 2013 19:36
Foorum: Diiselmootorid
Teema: DPF
Vastuseid: 3
Vaatamisi: 1148

DPF

Ehk leiad siit veidi täiendavat infot:DPF info
P.S saan aidata DPF välja progemise ja nn chippimisega. Nii mõnelgi SAABil olen seda teinud. Ka siit foorumi rahval. Negatiivset tagasisidet tulnud ei ole. Ilmselt on ka ülevaatuselt puhtalt läbi saadud.
Postitas dpfoff
R Aug 10, 2012 19:57
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 9-3 2.2 tid CHECK ENGINE
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 3030

9-3 2.2 tid CHECK ENGINE

iga kord ei pruugigi olla autol midagi tehniliselt viga, et filter ummistuks. Kui filter on teatud põletus tsüklite arvu ära teinud, siis enam ei kerki põletuse ajal filtris heitgaaside temperatuur piisavalt kõrgele ning puhastus katkeb või jääb poolikuks. Mõned korrad sellist poolikut põletust ning...
Postitas dpfoff
N Aug 09, 2012 20:14
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 9-3 2.2 tid CHECK ENGINE
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 3030

9-3 2.2 tid CHECK ENGINE

:) see on u sama järeldus nagu: sõitsin 6 aastat Nokian rehvidega - kõik OK. Nüüd panin alla Goodyear ja paari nädala pärast läks tekkis suur undamine - rattalaager läbi. Kas oli see nüüd Goodyear rehvi süü?:nono:
Postitas dpfoff
N Aug 09, 2012 10:26
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 9-3 2.2 tid CHECK ENGINE
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 3030

9-3 2.2 tid CHECK ENGINE

Filtri eemaldamine summutist ning aju ümber programmeerimine ei mõjuta katalüsaatori elu. Ülevaatuse koha pealt minu teada täna ei ole Eestis nii täpseid mõõteseadmeid, mis suudaksid tuvastada tahmafiltri olemasolu heitgaasides sisalduva tahmaosakeste hulga kaudu. Vähemalt ühelt inimeselt sain tagas...
Postitas dpfoff
K Aug 08, 2012 21:47
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 9-3 2.2 tid CHECK ENGINE
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 3030

9-3 2.2 tid CHECK ENGINE

mootorile on parem kui filter end maanteesõidul ise ära tühjendab. Samas kui filter juba umbes on, siis ei pruugi maanteesõiduga ta end täielikult tühjaks põletada. Siis oleks tarvis ikka tehase testriga sunniviisiliselt tühjendada.
Postitas dpfoff
T Aug 07, 2012 21:48
Foorum: Diiselmootorid
Teema: 9-3 2.2 tid CHECK ENGINE
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 3030

9-3 2.2 tid CHECK ENGINE

Tegin diagnostikat ära ! Tahma filter on kinni ei ole hullu ! :cool:


kui lõplikult filter ära ummistub või tihti probleeme valmistama hakkab, siis võta ühendust. Saan aidata tahmafiltri eemaldamisega ja mootori ajust vastava funktsiooni välja programmeerimisega.
Postitas dpfoff
E Nov 14, 2011 17:24
Foorum: Ostuabi
Teema: 9-3 1,9 TTiD 132kw
Vastuseid: 8
Vaatamisi: 1854

9-3 1,9 TTiD 132kw

alates 2008 peaks selle kasti tüüpmured murtud olema.
Postitas dpfoff
P Nov 13, 2011 23:45
Foorum: Ostuabi
Teema: 9-3 1,9 TTiD 132kw
Vastuseid: 8
Vaatamisi: 1854

9-3 1,9 TTiD 132kw

kõikidel SAABi automaat 1,9 diislitel on sama 6-käiguline käigukast.
Postitas dpfoff
T Apr 19, 2011 12:29
Foorum: Diiselmootorid
Teema: Saab 9-3 1,9 110kw,toss taga
Vastuseid: 6
Vaatamisi: 1694

Saab 9-3 1,9 110kw,toss taga

Täpselt nagu teager mainis, oli tegemist tahmafiltri normaalse tühjaks põletuse prostsessiga. Mõnikord eraldub lihtsalt rohkem suitsu/tahma/tossu ja kärsahaisu. Maanteesõidul ei pruugi seda üldse tähelegi panna küll aga linnas just foori taga oodates. Ära ainult mootorit seisma jäta kui sama kordub....