Sellel aastal algas hooaeg väga varakult, nimelt sai osaletud Uunikumide Talverallil, korraks vilksasin TV3 uudistes kah. Isegi Ivomets käis kaemas, kas ma ikka starti jõuan :D . Ja tuleb tõdeda, auto, mis on sõitnud vaid pisut alla 100Kkm (dokumendid täitsa olemas), lasi mul suht muretult kulgeda m...

Avastasin sellise laheda video.

* Saab 98
* Saab Elbil
* Saab Viking
* 1985 Saab EV-1 ehk elektrikas, osales "Back to the Future II" filmis
* Saab 9000 cabrio
jne

E: Lisaks ka 2 osa SAAB (1989-2006) , üks minu jaoks täitsa "koleauto"

Ammu müüdud. Võiks teema kustutada/lukustada vm. Ma nagu ise vist ei saa ...

Mina Saab 90 raadiopesa ei tea ja kas oleneb aastakäigust. Aga nende kõigiga on lihtne, kas sahtel ja eemaldatakse eest, või tuleb nupud ära tirida ja seal asuvad 2 x mutrid eemaldada ning raadio tagantpoolt eemaldada. Pildi järgi tundub nagu kombivariant, e. siis kõigepealt tiri nupud ära, keera mu...

Ülevaatus taaskord puhtalt tehtud (tahma pritsis välja olematu koguse, aga peale ülevaatust mootori tuli põles, mis peale kolmandat käivitust kustus, ei viitsinud veakoodi vaadata, arvatavasti peale turbot rõhumõõtja andur). Ja autoga ka omajagu tegeletud, Kõigele lisaks tahtis tagaluugi küljes olev...

Minul sai alguse 2005 aastal, tegin siis IT hooldust ühele suurele firmale ja sõitmist oli palju. 626 istmega ma sinasõbraks ei saanud ja otsisin oma seljavalude leevenduseks miskit paremat. Käisin siis Tartus üht 9-5 3.0Tdi vaatamas, kuna soovisin miskit erilisemat, aga nii peen ma pole, et Saksa s...

Siin foorumis vist polegi veel sellist teemat, no tõmbame siis "sae käima" :D Kuna mu kollektsioonis enamus ilged vanurid, siis ebaõiglane küll seisva auto eest 50€ aastas maksta, aga no elame üle. Hoopis üllatava tulemuse andis aga registreerimise tasu. Mitte et ma müüa tahaksin oma vanur...

Uskumatu, aga kolm päeva läks aega, et auto korda saada. Veepumba tihendit sain kolm korda teha. esimene läks paigaldamisel katki, teine ei jäänud pidama, siis tegin hoopis tihendipapist (eelmised miski parem, sinine materjal, aga liiga jäik), see koos mootorisilikooniga jäi lõpuks pidama. Kontrolli...

Viimases postituses kirjutatud vidin igaks juhuks nüüd riiulis, aga mu remont katkisele toimis ja enam õlileket pole. Kuna tagasillas miskid kobinad, varem pole aru saanud, mis seal häält teeb, siis võtsin igaks juhuks kätte ja vahetasin stabilisaatori varda puksid ära, selgelt loks oli ka seal. No ...

Paganama kurjad maanteameti/kindlustuse tegelased saatsid kurja kirja, et kui kindlustust ära ei tee või autot registrist maha ei võta (siis saab kõigepealt vaid üheks kuuks kindlustuse teha) siis .... No oli nagunii plaanis nüüd sügisel ülevaatus ära teha, et ilusate ilmadega veel sõita, ka järgmin...

Oma vanade autoraadiote hulluses (juba 50+ korda tehtud, videod ka) võtsin kätte ja tegin suure 12 vana ja väsinud + 1 tänapäevane autode valjukate võrdlustesti . Neid on kogunenud, suurem jagu tulid selle sinise klassikuga, mis laiali, ootab et leiaksin taas aega. Tutvustan seda, sest sees ka kaks ...

Originaal on 2Kbitti 128 x 16 bitti 2MHz, sagedus ei oma tähtsust, sest kehvemaid tänapäeval ei müüdagi nagu. Tobe asi omal aja selle raadio elektroonika disainerite poolt, see kivi mitte ainult ei kaota 10+ aasta pärast oma mälu, vaid ei suuda ka korrektselt enam salvestada, e. siis hooletusest vm....

Väike sissekanne ka selle auto teemasse. Nimelt juba pikemalt üks tobe probleem kummitas, õli pealevalamise korgi vahelt immitses õli läbi. Vahetasin korgi tihendi (o rõngas), ei aidanud, ostsin uue korgi, ei aidanud, siis tänud Trionicu-le nõuannete eest, keerasin vastupäeva klapikambri kaanes olev...

Sai eile vaatamas käidud, väga ilusad Saabid olid esindatud:
.

Täna sai ülevaatus läbi ja tegin viimase selle hooaja sõidu. Pagan need tänapäeva akud. Seekord Bosch (Varta on ka täielik saast). Mul on salongis pingemõõtja koguaeg järel ja tühikäigul (vana kooli harjadega alalisvoolu genekas, pagan tal oli teine nimetus, tulegi meelde) kukkus vahest suisa 8V pea...

Tervelt kuu läks aega, et viimases postituses olev kola värvida ... ja jäi pooleli, must värv sai otsa või õigemini ei osanud nii suurt kulu arvestada. Parajalt tüütu on selliseid sopilisi jne tükke värvida, eriti vedrusi.
.

Selle autoga taas pisut edasi liigutud, aga vaevaliselt ... Esisilla detailid viisin liivapritsi, mõtlesin krundi ja värvi selga visata, aga rooste suhtes päris puhtaks ikka ei saanud. Viskasin siis roostesurma peale ja ootab, mil värvimiseks aega leian (enne jube tüütu eeltööna peab eemaldama roost...

Selle auto sõitmise hooaeg on juba alanud, väga varakult. Eile sai Viljandi lähedal vuratud. Õhtul peale kümmet oli päris huvitav liiklema hakata, väljas oli kerge miinus ja aknad jääs. Kaabitsat mul mõistagi polnud ja see auto oma olematute kilovattidega ei lähe kähku soojaks ka. Talvekorterist väl...

Ja ka küljed tehtud, väga vastik tegemine oli, vana riie nii räbal, et šablooni võtta polnud, kõik tuli ise leiutada. Üks külg koosneb kahest osast, mis õmmeldakse kokku. Taaskord päris ideaalne ei tulnud, aga olen ikkagi rahul.
.

See auto pole kuhugi ununenud, kevad käes ja tuleb edasi teha. Hetkel võtsin kätte, ning tegin laepaneeli ära, poroloon-kangaga, nii kuis oli enne. Esimese korra kohta sai ok, kohati oleks võinud parem tulemus tulla, ehk siis nõuab täitsa siledat (augud vm täidetud) aluspinda. Aga kangamüüa ennustus...

up!

GDS Pro for GM II Pro Diagnostics and Reprogramming Interface Scanner Suppport GDS2 and Tech2Win Similar GM tech2 GM MDI Enda auto raadio uuesti "paaritamiseks" sai ostetud, aga töötav tarkvara komplekt töötab nüüd ka sarnase Jaguari kaabliga, seega see on üle. Kaasa tuleb läbi proovitud t...

saabu14jr kirjutas: ↑T Veebr 13, 2024 9:52 Kütus tagasi ei vaju seistes?

Selles asi ei ole, tean seda probleemi. Pikalt seisnuna kuni -10 kraadini käivitub kohe. Eks pihustid pole enam oma esimeses nooruses (kuigi soojast peast käib väga ühtlaselt ja ülevaatusel tahm 10x alla normi) ja ka kompressioon, ikkagi üle 450k sõitnud.

Õnnestus 85 raha eest endale kah TEH2 hankida .... üsna mittefunktsioneeriv mu autoga (mitte CAN vaid K-line), aga lõpuks sain vajaliku tehtud. Nimelt jaanuari talvekülmadega -20 kraadiga isegi käivitusabiga ei saanud autot käima (miski pole aidanud, ei eelsüüte küünalde vahetus, märkide paika panek...