Algselt postitas: ivomets on yks vanasõna: et võõra rahava sees hästi hakkama saada, siis kasuta nende kombeid. proovi samuti nagu nemad- äkki leiad miskit , mis paneb su teisiti mõtlema ( ehk saad aru nende käitumisest) ja äkki saad suure koguse adrenaliini jäärapäisest möödasõidust, või taganttul...

Liikushuligaanide all pean silmas neid juhte,kes sõeluvad põhjendamatult ühest reas teise,julmalt ette keeravaid ja suunatuld mittenäitavaid inimesi.Väga palju on ka naisjuhte,kes nii käituvad.Eile oli üks juhtum, kus BMW X5 oli mul kõrval(istusime parajasti ummikus)ja nii,kui liikumine toimus,kutt ...

Mina tegelen ka õhuliigutamisega(loe:ventilatsiooni paigaldamine ja projekteerimine.)

Egas jah,korrakaitsjate vastu ei ole ühtegi pretensiooni,1 korra on puhuma pandud reidi käigus(kõik võeti läbi).,trahvi pole ka kunagi saanud(ptüi*3)Võeti vana ford escortiga vahele,polnud ülevaatust ega kindlustust.Rääkisin rahulikult ära mis põhjusel ja öeldi:vaata et sa homme sellega meie silma a...

Sai juba vabandatud rumala küsimuse peale.Ega kõik ei ole õliste kätega ja 1000 GB mälumahuga sündinud.

Minu tonnisel (90.a) juba ketid ammu logisevad,kuigi kui hooldus raamatut uskuda siis läbisõit peaks õige olema(190000).Ausalt öeldes ei oodanud sellist suhtumist.

Vabandust,et teise teemat torgin aga tekkis selline rumal küsimus:red:,nimelt kui nt tonnisel ketimajandus nii sitt on,kas siis rihmamajandust ei saaks kuidagi peale aretada ja teha õlitussüsteem ringi,et õli rihma ei hakkaks sööma?

Juhtus siis sihuke asi, et parkisin auto teisele kohale ja suretasin mootori välja,käis kaitsmete juures väike klõps ja peale seda makk ei tööta.Tahtsin kaitset vahetada aga peksab kaitsme kohe läbi.Makk on koos originaal võimuga.Kuskil on lühis aga millest see järsku tekkis`?

Sain korda.Teema lukku

Nonii...Sai seda kompuutrit troostis näidatud Härra Trionicule.Viga oli lahtistes jootekohtades.Suured tänud talle veelkord.Minu poolest võib teema lukku panna.

Aga mine Troosti.Helistasin VM ja saabiantisse ja sealt öeldi, et neil on 2 ja 3 näd järjekorrad.Helistasin troosti ja sain kohe järgmise päeva hommikul.

Mul tekkis paanika juba et mis toimub.Aga tänud teile.Võib selle teema siis lukku panna.

Teema siis selline...Täna hakkas korraks mootor jukerdama(2.3 107 kw),andsin tuure ja järsku käis mingi tume mütsatus summuti juurest.Läksin tsekkima ja mis ma leidsin...mingisugune pikk nööri jupp rippus summuti otsast välja.Kas keskmine pütt sisaldab seda nööri?:wtf:

Ma vaatasin kõik kaitsmed ja juhtmed ,mis läksid kerega ühendusse.Radika all olid ka mingid juhtmed aga nende ühendus paistis norm olevat,roostet polnud

Eelmises teemas soovitatu on tehtud,juhtmed ja massi terminaalid ka ok.Troosti on veel 2 näd aega.Ei mäleta diagnostika firmat,kes soovitas seda ümberprogrammerimis värki(.Elektroonika vallas pole nii kogenud)

Kui ma süüte sisse panen, läheb kompuutri taust heledaks ja poolikud tähed hakkavad vilkuma.Vahepeal loeb chek engine,check radiator level.Ja bensu näidik liigub ka selle vilkumise taktis.Kõik muu töötab muidu

Kogu see jama on selleks,et kompuuter tööle hakkaks.Ma tahan autot, millel iga viimnegi asi mis tehase poolt sai toimiks.Telefonidiagnoosi teel öeldi,et võib-ollla aitab softi ülekirjutamine.

Nüüd läks küll segaseks....Kustkohast ma need .bin failid saan?

EDU

Palju umbes maksab saab 9000 90.a kompuutri protsessori softi ülekirjutamine?

Kompuuter on ikka spidoka all.Ekraaniga.

Sain minagi järjekordseks õnnelikuks saabi omanikuks.:drive:Tekkinud mure järgmine:Autot käima pannes hakkab kompuuter imelikult vilkuma,loetleb kõik asjad järjest läbi ja jälle otsast peale.Vahepeal ei lähe üldsegi käima.Vana omanik oli akuklemmid lahti ühendanud ja pärast seda hakkas jamama.Isegi ...