Saab 9-3 Cabrio UK, 1999, overspeed

Vasta
Viki
SaabiJumal
Postitusi: 507
Liitunud: R Sept 17, 2004 17:00
Asukoht: Tallinn
Auto: Saab 92 1954, Saab 9-5 2005, Transit

#126

Vahet pole, punane on punane. Varuosa koodid on ajas lihtsalt muutunud, veel on seal valmistamise aeg- vasemal 1999 15. nädal, parempoolsel 2007 aasta 24. nädal. Must kassett on T7 jaoks. Segada ei ole mõistlik, kuigi nad panevad mootori käima küll, siis nüanssides on nad ikkagi erinevad. Punasele kassetile on tavakasutuses parim küünal BCPR6ES-11 kui ainult suviti sõidad, siis on BCPR7ES-11 ka hea. PFR on T7 aerole ja iriidium vabalthingavale.
Üles
Kasutaja avatar
overspeed
Postitusi: 743
Liitunud: R Juun 02, 2006 22:45
Asukoht: Saaremaa
Auto: 9-5 Estate ja 9-3 CV

#127

Viki kirjutas: ↑T Okt 14, 2025 16:55 Vahet pole, punane on punane. Varuosa koodid on ajas lihtsalt muutunud, veel on seal valmistamise aeg- vasemal 1999 15. nädal, parempoolsel 2007 aasta 24. nädal. Must kassett on T7 jaoks. Segada ei ole mõistlik, kuigi nad panevad mootori käima küll, siis nüanssides on nad ikkagi erinevad. Punasele kassetile on tavakasutuses parim küünal BCPR6ES-11 kui ainult suviti sõidad, siis on BCPR7ES-11 ka hea. PFR on T7 aerole ja iriidium vabalthingavale.
Tänud info eest :thumb:
Arrogance diminishes wisdom !
Üles
Kasutaja avatar
overspeed
Postitusi: 743
Liitunud: R Juun 02, 2006 22:45
Asukoht: Saaremaa
Auto: 9-5 Estate ja 9-3 CV

#128

Peale talveseisakut, otsustas taga vasak pidur peale jääda.
On ka varem juhtunud, kolvide läbiliigutamine aitas tookord, kuid uued suporti kolvid sai valmis tellitud.
Nüüd siis vahetus, ja et vördne oleks, siis mölema tagapiduri suportite kolvide (2 per pidur) vahetus, uued mansetid ja tolmukatted. Pidurivedeliku uuendus loomulikult käib paratamatult selle töö juurde.

9-3 ja 9-5.jpeg
9-3 ja 9-5.jpeg (538.52 KiB) Vaadatud 36 korda
Arrogance diminishes wisdom !
Üles
Vasta

Mine “NG 900 9-3”