Teine tihend, O-röngas, mis kulub on väljaspoolne, et vihmavesi sisse ei saaks. Maru öhuke, 1,5mm vist oli. Ja diameeter 10mm kanti. No ma karbist leidsin ligilähedase mis sobib, 9,25x1,78 Vahetamiseks eemalda pealepressi puks otsas ning muud ei kedagit, pildilt näha: rearwiper 021.JPG rearwiper 022...

Mis aga pöhjustab probleeme, on too tihend völliotsa jaoks, kust aknapesuvesi läbi käib. Tihend on vahetatav, kui ma vaid teaks kust sellist uut saada. Too on kulunud ja ei tihenda enam veekindlalt. Varumootoril treisin uue otsa ju, ning tegin pisut suurema diameetriga kui originaal, et vana tihend ...

Pesin detailid puhtaks.
Völli ots sai poleeritud ja pole nii hull kui varumootoril oli.
Korpusel avad keermestatud ... kui peaks vaja minema.

Nüüd vaatan, mis seal siis ragiseb. Lahtivött siis sama-moodi nagu eelmine kord . Seekord aga asja ei saa. Elektri mootoril olid magnetid lahti. Muljumist on saanud mootori völli vaba otsa laagri puksi pesa. Täitsa oleks ju vöimalik magnetid tagasi liimida, ja ega see laagri puks toimiks ka veel pe...

Tagakojamehe mootor, mis mul varuks on, samuti mehhaaniliselt töötab, kuid vett ei pritsi. Lahtivött sellel natukse teistmoodi, kuna kaas on kinni needitud, elektrimootor korpuse külge valtsitud. Lahti saab sellegipoolest ta teha. Needipead puurisin ära, mootorikorpuse valtsisin lahti. Lahtivötul o...

Tere ! Kas seal sees on hammasrattad ikka hambumises ? Katkisel servo-mootoril väljundvöllist kinni vöttes seda pöörata sai vabalt ja kergelt. Korras servo-mootoril aga ei saanud niisama vabalt pöörate väljundvölli. Uudishimust piilun sisse,mingiaeg, mis seal juhtus. Kuna asendusmootor oli kohe vöt...

Tere ! Kas seal sees on hammasrattad ikka hambumises ? Katkisel servo-mootoril väljundvöllist kinni vöttes seda pöörata sai vabalt ja kergelt. Korras servo-mootoril aga ei saanud niisama vabalt pöörate väljundvölli. Uudishimust piilun sisse,mingiaeg, mis seal juhtus. Kuna asendusmootor oli kohe vöt...

Lasin siis pojal vötta vastava servomootori maha, ... Juhend mahavötuks: rem_fit - Stepping motor, air-mixing RH.pdf rem_fit - Glove Box.pdf Servomootoreid on kolm tükki kogu ahjul, ühesugused, erinevus on vaid kinnihoidmis-kronsteinis, mis on vahetatav. parts - Heating and ventilation - Part 2.pdf ...

ACC fault code 11 Stepping motor, air-mixing flap, RH Noneh ... nüüd sain veakoodi 11. Varujupp on aga juhipoole oma :( remondijupp L 01.jpg remondijupp L 02.jpg Läks pisut kergemalt ... Puhus kuuma öhku ainult kunde ja tagaistujatele, seega veakood 11 on parempoolne air-mixing siibri probleem: &quo...

Noneh ... nüüd sain veakoodi 11. Varujupp on aga juhipoole oma :( Nüüd tuli veel ilmsiks ka järgmine "beebiviga", too öhujagamisklapp juhipoolne ei toimi, viga 08. Tuleb ette vötta, tüütu söita ju...palav...külm...palav...külm... http://blog.saab9-5.com/?p=26 : B2495 Heater Flap Motor Left...

Autoga söitja (poeg) soovib pisut muusika kvaliteeti paremaks ... peab natukse uurima sel teemal. https://foorum.saabiklubi.ee/viewtopic.php?p=267685#p267685 Kirjeldused: Brief description.pdf Main components.pdf System Overview Audio System 1.pdf System Overview Audio System 2.pdf System Overview A...

Hej, Uurin pisut infot oma 9-3 cabrio kohta (failid seal teemas), oleks soov autogasöitjal pisut muusikat juurde saada. Piilusime esiuste sisse, seal on kölarite asemel pimedad ees kuid juhtmed ripakil ... ehk on juhtmevalmidus siiski olemas. Varuosakatloogi vaadates on aga kirjas, et kui esiustel k...

Hej, Auto seisnud päris kaua, pole aega olnud söita. Aga vötsin katte maha ja kohe söiduvalmis. Poeg saab nüüd 18 aastat vanust ja andsin auto talle igapäevaseks kasutuseks. Eks nüüd saab näha, mis vead välja hakkavad tulema kui auto rohkem söidus, siis vöimalus neid ka likvideerida. On kellelgi pak...

Oli korra vaja vedada gaasiballoone pagaasnikus ... panin igaks juhuks turva-vörgu külge. Kena vötta ja kiirkinnitustega külge panna, niisama tavaliselt kaasa ei vea. Nagu kirjutasin, siis kinnitub see turvavörk tagumise vasema seljatoe külge. Sellised liug-kinnitused. Seljatoe sees on nad süvendatu...

Ilmad on ilusad.
Suverehvid alla ja "kihutame" edasi ... suusaboxi, kus mul kunagi eriti suuski sees pole, pole kuskile panna, jääb hetkel külge

6-CD vahetaja annab alarmi. Ei suuda kontrolltoiminguid läbida. Sain küll uue kasutatud 6CD-boxi, kuid too oli doonorauto küljest lahutamata. Poleks hullu, kui doonorauto VIN kood teada oleks. Lahutasin niimoodi ka eelmine kord 6CD-boxi ja makk-raadio enda + 9-3 'l samuti makk-raadio ... kuid seeko...

Talverehvid, mis mul 15'' on, on plekkvelgedel. Meie kliimas aga kipuvad plekid rooste minema, ja ilukilpe ma ei taha. Tüdinesin löpuks plekkvelgede värvimisest ja otsustasin panna talveks ka valuveljed. 15 tolliste valikust jäid meeldima uuema genertsiooni 9-3 ALU42 veljed, millel offset küll pisut...

... Samuti olin valmis ostnud kahes erinevas välis-möödus sääremansetid (16 ja 14 mm), kuna ma täpselt ju ei teadnud, mis sinna mahub ... Kasutusse läksid 10x16x4 mansetid. ... hüdraulika öli surub ta siis korgipöhja vastu. Kas ka too valesti läinud pidama jääb, näitas praktika. Kui silindrid tagas...

Viimased kaks on pikemad silindrid. Need kinnitasin trumli silindriosast: cvhydcyl 54.jpg Otsa tagumine osa 24mm paralleelseks: cvhydcyl 55.jpg Otsa keermeosa löppu keerme löpusüvend 2,5mm teraga: cvhydcyl 56.jpg M24 x1,5 keere peale: cvhydcyl 57.jpg 16mm freesiga vana tihend välja: cvhydcyl 58.jpg ...

Jätkasin järgmiste silindritega. Valmistasin veel kolm korki ette (sügavama mööduga). Kolm korki, sest 5. silinder on ju ka, katuseluugi oma (tonneau). Kuid kuna see veel ei leki ja asub tollest neljast pea-silindrist mujal (pagaasnikus), kergesti kättesaadavamas kohas, siis jäi see maha kruttimata ...

Lahenduseks otsustasin korki 0,6 mm sügavamaks freesida ning järgnevatel silindritel tehagi süvend puksis kuni 3,4mm, kus siis 0,6mm jääb mansett puksi pesast välja ulatuma. Tulevased korgid ka samuti 0,6mm sügavamad, et korgid keeraksid ennast silindriotsa keerme löpuni ja korgi pöhi jääks örnalt v...

... mis mul siis valesti läks. 3,4 mm juures oli tunne, kus jöudsin freesiga originaaltihendi pesa pöhjani ning lasin sealt edasi 0,6mm kuna mul on vaja 4mm sügavust uue manseti jaoks, tekitasin nii aga mittesoovitud 0,6mm randi ümber sääre. Nii aga ei saa mansett 4mm avasse minna kuna sisehuulik jä...

...kuid jätkasin edasi ja 4mm-ni jöudes sain aru, et olin teinud suure vea ... Normaalne cliffhanger igaõhtu meile õhku jäetud. Parem järjejutt kui uued netflixi seriaalid! :notworthy: Igatahes au ja kiitus, et selliseid elustamisi ette võtad ja annad võimaluse autodel kauem kasutuses olla. Rohepöö...

"kork" puksil maha freesitud sai vana sääretihendi kenasti kätte: cvhydcyl 41.jpg cvhydcyl 42.jpg vahepeal lasin väliskeerme valmis, seekord löpurandiga 2,5mm: cvhydcyl 43.jpg cvhydcyl 44.jpg Kuna vana tihend oli mingi 14 vöi 15mm avas, siis pidin edasi freesima. Mansett on mul 4 mm körge,...

Nuputasin, kuidas ja millega oleks parem vana sääretihend kätte saada, ilma et silindri ots-valts taas lahti treida. Olen nöus, et esimene silinder oli öppeks vaja lahti vötta, kuid teised prooviks ikka kinni jätta. Oma spetskäiatud ümbernurga tera ma messingu kallale ei usalda, liialt peenikeseks o...