Eesti Saabiklubi foorum

Selle vea puhul ei ole asi üldse vaakumis. Probleem on solenoidi ELEKTRILISES ühenduses( pistik lahti, juhe katki, solenoid ise läbi).

tavaliselt lekib lisapiduri tuli

mul ka

SS-l ühe kaitsme all mitmeid pirne. Kui ülejäänud pirnid põlevad, siis kaitse terve.
Tavaliselt probleem ikka stange taga. Alates vasakul asuvast pistikust kuni udutule endani välja.

Oled kindel, et jahutusvedelik? Äkki on hoopis konditsioneeri õli. Tekkis hetkeline ülerõhk ( ei hakanud näiteks ventikas tööle) ja viskas kompressoril oleva klapi kaudu välja. Sellel on ka spetsiifiline tosoolist natuke erinev hais.

Te räägite erinevatest autodest. 9-5 vs 9-3.
9-3-l polegi sellist releed. Viga tõenäoliselt lülitis endas. Lüliti asub CIM ploki sees ( kang ei ole lüliti). Seal kipub üks plastjubin ära murduma. Saab eraldi vahetada ja ka remontida kui on osavad näpud.

Tule Troostist läbi, küsi mind ja saad 2tk

Mida te jaurate selle releega. Ma ju kirjutasin, mida kontrollida. Kui paremas asendis ei ole ka gabariite, mis see relee siia puutub.

Mõõda tulede lüliti 16. klemmilt toidet süüte asendis. Kui ei ole, siis süüteluku plaat ( +X ahel). Kui tuleb, siis tõenäoliselt DICE.

Võimekus võimekuseks, aga kui teine aste ka ei tööta, siis andur läbi. Vahetamine lihtne. Kõige raskem on kate tervelt kätte saada.

kui vahetasid pirni, siis pole midagi vaja teha.
Kui vahetasid kogu tule, siis peab arvutiga kalibreerima.

Sõltub, mis süsteemiga tegu. Kui T7, siis pole peale kangi ja pedaalilülitite midagi vaja.

kui tegemist sedaaniga, siis reeglina luugi juhtmed lühises

Suht lambist võetud abi. Sellel mootoril ei puutu vaakum üldse asjasse ja bypassi polegi. Mõlemad vead puudutavad swirli, aga veakoodid on puudulikud. Originaalis on veakoodid 6 kohalised ( esimesed 4 näitavad komponenti ja viimased 2 vea olemust. Kuna need puudu, siis ei saa midagi konkreetset öeld...

Alates 900NG-st pole ühelgi Saabil enam releed. Antud juhul täidab seda ülesannet ICE, hilisematel mudelitel DICE ja BCM. Veaks reeglina kehvad ühendused suva kohtades või ICE sisene viga või puudulik maandus näiteks või käru pistikus mingi kala jne.

Kas te vigu olete üldse vaadanud?
Tüüpilised põhjused SS-del, miks konditsioneeri töösse ei lubata, on välistemperatuuri näit ja jahutusventilaatori vead.

varuosa nr. 5371380 või 12806123 trip kompuutriga
5371372 või 12806120 ilma

ainult aasta on oluline, kõik muu on progetav

Ei ole nii suvaliselt ristkasutatavad.
1998-2001 suva
2002 erinevus klaasipesu tasemes ( töötab vastupidi)
2003 roolinuppude erinevus (käiguvahetus)
2004-2005 erinev pistik ja pikslid
lisaks saab techiga peenemaid seadeid muuta

to 13piisab: rootsi oli selline lahe riik, et liiklus oli küll vasakpoolne, aga rool oli ikka vasakul. Mootori koha pealt oli mu Pluttrickul sama häda ( mootor kinni ja seisnud küünis 70-datest). Mina seda lahti ei saanudki kuigi ligunes ca pool aastat seni kuni ma keretöid tegin. Lõpuks sain soomes...

kuidas sa kaitset kontrollisid? Kontroll-lambiga on mõlemal jalal vool peal isegi kui kaitse läbi on ( küllaltki keerulise skeemi tõttu)

Jah, selleks pole tegelikult vaja ka kangi vahetada. Võtad kangi lahti, puhastad kontaktpinnad, painutad klemme natuke pingumale ja töötab jälle aastaid. Aga see ei mõjuta kuidagi suundade tööd. Tavaliselt murdub suuna lülitis üks väike plast naga kui näiteks kogemata liiga kõvasti vastu lülitit min...

Kui panna kasutatud cim, siis koos võtmega. Kui uus cim, siis pole võtit vaja. Süütelukku pole kummalgi juhul vaja, küll aga peab progema. Kui lüliti osa cim-i sees vigane, siis saab seda ka eraldi vahetada. Peab lihtsalt teadma mida ja kuidas. Kui vahetada eraldi lüliti osa, siis mingitel aastatel ...

ei ole vaja üldse linki puutuda. pigem on vastupidi - lingi eemaldamiseks tuleb lukk lahti lasta.
klaas tuleb ära võtta ja tagumine klaasi renn ( üleval neet) + plekk, mis trossi hoiab neetidest lahti puurida.

mõõtsin huvi pärast kliendi autol:

mõlemad mõõdud 5mm lühemad

Otsing leidis 424 vastet

Re: 2.0T 110kw check engine !!!

Re: Tagaluugi tihend lekib

Re: O: Saab 96 kütusepaagi

Re: Udutule kaitsmed, kus asuvad??

Re: Jahutusvedeliku plahvatus

Re: kuidas peaks töötama 9-5 tulede lüliti ?

Re: O: 96 varuratta

Re: kuidas peaks töötama 9-5 tulede lüliti ?

Re: kuidas peaks töötama 9-5 tulede lüliti ?

Re: 9-5 (2002 Aero) vihmasensori mure

Re: veakood displeil 2009 TTid

Re: Cruis control ümber töstmine doonorilt.

Re: 9-5 tagumised parkimisandurid töötavad igas asendis

Re: Palun abi

Re: 900NG suunatulede relee läbi?

Re: 2008a. 9-3, 1.9 tid , ACC ei puhu külma. Pump ei rakendu

Re: Ostan SIDi.

Re: Ostan SIDi.

Re: Ksenoon tuled + sada muud häda.

Saab 2 dörrars Sedan 1965, aatom

9-5 kojameeste mootor

2007a 9-3 cim plokk

2007a 9-3 cim plokk

Saab 9-5 keskluku eemaldus

2006 1,9Tid 110 kW õlivarda pikkus ja õlitase