Tere, kas kellegil pakkuda võimalikult soodsalt süütepoolt ? Auto: Saab 9-5, 2.0 turbo 141kw, 1998 a.

minul tähendas säärane undamine kliimapumba puruks laagreid, aga sul vist tuleb teisest kohast see sound natukene .

lahe et pilt on jumala udune aga ühe naisterahva on kaamera ilusti ära fokusseerinud

jahutusvedelik ei tohiks saada otsa aga mul tuleb iga kuu korra "Fill coolant fluid" auto alla vaadates ei tilgu nagu kuskil aga kuhu ta kaduda võib ?

Mõtlesin seda välja mitte saamist sellega, et kui ma seda vrakki vaatamas käisin siis kõrvalistuja autpool oli üsna terve. Ja auto vedeles "terve külg" ülevamal pool õnnetuspaigal. Okei mida ma jahun see mis tegelikult seal juhtus seda ei oska isegi oletada ma pakun.

See mis sellest Saabist alles on vedeleb paides ühes auto hoovis, käisin vaatamas, päris jube võis sinna sisse põleda olla, tuttav teadis rääkida et need tüübid olid veel enne oma kabelimatsu väga õhku täis olnud ning ühele talunikule kallale läinud kolmekesi senikauaks kuni nende kõige vähem joonud...

minu autopuhul oli sarnase vea põhjustajaks liiga nõrk ja vana aku mis ei suutnud aju piisavalt toita ja ka lambda andur.

ma huvipärast küsin, et kas näiteks 98-nda aasta 9-5l saaks vahetada maki paneeli navigatsiooni paneeli vastu mis 02 aerodel näiteks peal on , mõõdud on kül samad.


.. ei oska siis keegi vastust anda ?

ma huvipärast küsin, et kas näiteks 98-nda aasta 9-5l saaks vahetada näiteks maki paneeli navigatsiooni paneeli vastu mis 02 aerodel näiteks peal on , mõõdud on kül samad.

lausa võrratu !!

ninii aga mis hindadega need liiguvad ?

tere

selgus et kliimapump ise on täiesti korras, kuid ära on kadunud kliimapumba sidur. mis hinnaga neid uusi ning kasutatuid sidureid müüakse ?

samuti võib keegi valgustada et kus täpsemalt asub Laki tänaval kliimaseadmete remont .

mul oli ka alguses nii et vahepeal oli siis jälle ei olnud, nüüd on koguaeg.

jah kinnitatud nad kahepoolse teibiga ning 2 nagaga läbi aukude on , kuid nagad ei ole otsast tömbiks lastud, kruvikeeraja või midagi teravat vahele ja vääna küljest ära. ostsin ise Saabile ette ja taha uued embleemid vanad õpetati mulle VM'ist igaljuhul niimodi eemaldama kül. tulevad üsna ilusti är...

a mul sama jama. mingi samba juures pidi olema mingi kuradi jupp 300 eegune. a ma ka tegelikult sooviks täpsemalt teada.

selgepilt, vaatan mis teha annab

minu kärsahaisu põhjustajaks oli siis hoopiski kliimapump. Tekkis uus küsimus, et kuna kõik on seal ühe rihma all ja kliima pump läheb remonti siis kas mingi lühema rihma abil oleks võimalik ka ilma kliimata sõita ? või on see juba sellepärast võimatu et rihm hakkab arvatavasti kuskile vastu käima ?

kui meeldiv uudis aga kas tegid matiga või läikega ?

ega mul ka täitsa korralik ei ole kahjuks. ühest nurgast koorub juba .

Kas keegi on värvinud 9-5 esi võre ? ise vist seda korralikult värvida on võimatu ? kus seda teha tuleks lasta ?

ma ei hakka uut teemat tegema, et kui keegi oskab mulle ka seletada et kuidas displeil kuupäeva õigeks panna siis võib ka sellest selle teema all rääkida .


aitäh

kui veepump siis peaks tosooli ka välja ajama.

oi kurat . peale kärssava ja kahiseva pingutusrulli laagri teevat ketid ka veel vaikselt mingeid plõkse


Õnnetu päev.

aitäh teile. suur abi oli

Tere, Mul juba mõnda aega teeb moorot kõvat häält, kui seista auto ees suunaga auto poole siis all vasakus nurgas käib kõva kahin.. täna tundsin isegi kärsa haisu sealt alt nurgast. Milles asi võib olla ? kas turbo ? ja kui ohtlik see on ? vaja veel enne diagnostikat teha üks pikem sõit eestis, või ...

Tere Selline värk juhtus et kumm läks katki, hakkasin siis vahetama, ratta poldid jõudsin kuidagi lahti kangutada aga ratast kätte ei saa. Kas Saabidel on mingid spets nõksud selle jaoks või võib tegu olla lihtsalt oksudeerumisega ? Auto on maja ees ja liikuma ei saa kuidas saaksin ratta kätte ? :red: