Eesti Saabiklubi foorum

Hea Saabi vaadata ja meenutada, et ise ka sellist omanud. Rõõmsat kilomeetrit :-) Kusagil vist mainisin, et päris esimene manuaalne rõhukontroll saigi mul 9000CC-l tehtud. 1997 kevad ja täpselt 10 aastat hiljem saabus oskus ka mingit softi vahetada, kuigi CC softi ei mõika ma siiamaani vahetada. Kõi...

Ülerõhku pole vaadanud, aga arvan, et originaalis 0,45 baari. 9-5 korral vaadatakse rohkem tarbitud õhukogust. B235E jaoks originaalis on see maksimaalselt 880mg/c ja tuunitud softil 1150mg/c. Teoreetiliselt siis 280Nm vs. 370Nm. Palju tuunitud softil rõhku tuleb - mõni tuunitud B235E omanik ehk Ope...

Keera küünlad maha, kui üks neist kõvasti erinev (paksult tahmane), siis ronib õli silindrisse klapisäärte või kolvirõngaste vahelt. Kumb variant tõenäolisem, targemad ütlevad. Harvem on kõik silindrid ühtmoodi viletsad. Kui küünlad ühesugusedi, siis tõenäoliselt turbo võlli tihendi vahelt pressib v...

Kena näha, et CDE foorumisse ilmus, nii vähe kui neid veel liikumas näebki. Omalt poolt tean julgustada, et sõidan ka ise 97. aasta isendiga juba 15 aastat ja kindlasti mõnda aega veel, kuniks roosteuss võitu saab. Esitiibade vahetus oli vältimatu, sest kui miski väga rooste lähevad, siis just need....

Trionic 8 kloonimiseks sobivad kõik Saabi B207x mootorijuhtimise ECU-d, kui need toimivad ja on ka algselt Saabi pealt pärit. Tüüpviga selles mõttes küll, et ühendused pistiku ja ECU vahel hakkavad kaduma, kuna ECU asub autol eriliselt nõmedas kohas. Kloonimine see tõesti oli. Kena lugeda, et töötab...

Seal on 4 eri tüüpi pirne.

: 2017-06-19 12.57.37.png (684.15 KiB) Vaadatud 3092 korda

: 20150604_141543_resize.jpg (86.72 KiB) Vaadatud 3092 korda

: 20150604_141607_resize.jpg (79.43 KiB) Vaadatud 3092 korda

: 20150604_141622_resize.jpg (73.38 KiB) Vaadatud 3092 korda

: 20150604_141636_resize.jpg (73.88 KiB) Vaadatud 3092 korda

Hea info, saabu14. Mõni aega tagasi vahetasin ka enda tonnisel need pirnid. Kuna kord juba lahti võetud, siis asendasin kõik. Tulemuseks see, et paari kuu pärast kustus üks ja teine hakkas vilkuma. Armatuurile põrutad, süttib küll üks aga mitte teine. Samuti lootsin, et kõlari august pääseb ligi, ag...

Stage6 jaoks puudub mul GT30. Kas ma seda väga tahan, on muidugi iseasi. Sõitnud originaal MY07 9-5Aeroga (Stennu), saan ma aru mis asi on vääne madalatel pööretel. Olin juba unustanud. Järelikult praeguse GT28RS asemel GT30 teeks linnasõidu veelgi ebamugavamaks. Iga möödasõidu jaoks tuleb mootor pa...

Konditsioneer suht kindlalt. Oli mul täpsel sama asi kui üks relee ununes karpi panemata. Ventilaator peab üsna tihti lülituma ja seda ta muidugi ei teinud. Õnneks mitte sõites vaid koha peal, kapott lahti, aga ehmatus missugune

Eks mootori tuunimine käibki tihti aukude suuremaks puurimise abil

AGM võib kesta kordi kauem, kui tavaline. Kuni 7 aastat, räägivad. Kui aga töötemperatuur üle 40 kraadi, pole ta tavalisest parem. Madalaid temperatuure talub aga tavalisest paremini. Samuti talub paremini "sügavat tühjendamist", mida lühikeste sõiduotsadega tihti ka juhtub. Talvel külmaga see probl...

Mida vanem auto, seda nõrgemat akut nähtavasti soovitatakse. Eks Varta (õigemini Johnson Controls) peab ju odavamad-viletsamad ka kuidagi maha müüma.
Ma ei näe küll mingit muud põhjust, miks need paremad variandid ei peaks 9000/900/9-3/9-5 bensukatele sobima.

Et momendil just uue aku peale panen, siis...278mm on standardpikkus akule, järgmine 315mm ja siis oli vist 350+mm. Mõned soovitavad AGM-tüüpi akut ja sellise just ka ise panen: https://www.akumaailm.eu/et/product?id=55 AGM aku kestvus kuni 3x pikem, kui kasutustingimused õiged. Samas AGM ei salli e...

Kui sul originaalsoft, siis fuel cutoff peaks olema 1,35 baari. Võtad W vooliku lahti ja surud C vooliku kokku (et seal midagi läbi ei pääseks) kas läheb 1,35-ni ja siis järsult võtab süüte/kütte tagant? Kas lahtise BPC pistikuga sõites on rõhk sama mis ühendatud pistikuga? Kas pole kogemata BPC juh...

Puhumisega klapi korrasolekut ei tuvasta. Kas see "teine BPC klapp" oli kindlasti korras? Võta klapilt pistik lahti, süüde sisse, multimeeter pinget mõõtma, üks ots aku miinusklemmile ja teisega proovi pistiku klemme. Ühel peab neist kindlasti olema +12V ehk siis aku pinge. Kui pole, siis kaitsmeplo...

Pane mulle sõnumisse VIN kood, vaatame mis teha annab.

kõverad klapid annavad võimaluse ka juhtpukside pragude tekkeks,kas kasutatud kaane leidmine ei oleks mõttekam? Oleneb muidugi vajaminevate klappide arvust. edu. Tõin selle vaatama, selgus et kogu jama juhtus roolipumba tõttu ning seda on vaja vahetada ka. Kokku kalkuleeriti, et remondiks kulub 1.5...

Üsna tavalised 3V liitiumelemendid, mittelaetavad. https://www.tme.eu/ee/details/br-cr17335-pcb/patareid/fdk/ Suurem valik ka seal: https://www.teval.ee/et/tootekataloog/toiteallikad/patareid-akud/patareid?xbattery_type=44148&xbody_dimensions1=44228&xrated_voltage=44149 Tellida tuleb vist ikka, aga ...

Pane siis pilt siiagi. Isegi kui täpselt sellist pole, saab enamasti asendada millegi muuga.

Minu meelest 2016 crowman'i kavand on siiani parim, täpsemalt siis hõbedane logo mustal särgil.

: Saabisark2016_valmis_.jpg (26.79 KiB) Vaadatud 5520 korda

Auto mahapõletamise vältimiseks on sul kindlasti kaitset vaja, sest saan aru et võtad voolu otse aku "+" klemmilt. Jämeda juhtme lühise korral lähevad voolud väga tugevaks ja seda sa kindasti ei tahaks. Parem põlenud kaitse kui põlenud auto. Kaitse peaks olema üsna aku lähedal. 50A peaks piisama 300...

Mida sa ülemiseks või alumiseks pead? Kui R otsast vooliku võtsid siis ei pidanudki palju juhtuma. BPC puhub sealt ülejäägid välja. Kui aga C või W otsast, siis on selge, et järgneb cutoff . Wastegate actuator ei saa rõhku (sinna see W-voolik läheb), et avaneda, järelikult püsib wastegate 'i klapp t...

B308 korral pole meil kahjuks suurt midagi teha. Turborõhku sellel mootoril elektrooniliselt juhida ei saa.

Endal oli ka alguses üsna harjumatu, immo küll softist ammu läinud, aga tuluke vilgub ikka rõõmsalt edasi. Sõites oli pidevalt tunne, et no miski vist valesti, kohe sureb välja. Igasugune punaselt vilkuv lambike teeb ju ärevaks :-) Aeg-ajalt ikka proovin, nö südamerahustuseks, et kas "üürgama hakkam...

Üsna kindlalt jootevedeliku süü. Kasuta kas täiesti neutraalset kampolit või mõnda elektroonikale mõeldud jootepastat. Vaskkaabli jaoks pole tarvis mingit kanget "jootmist lihtsustavat" vedelikku. Need tihti sisaldavad (või ongi) tsinkkloriid, eriliselt happeline vedelik ja kui kohe maha ei pese oks...

Otsing leidis 2036 vastet

Re: Saab 9000CC Turbo 1990, Ivomets

Re: Crossroad Performance

Re: Tonnine viskab sinist

Re: 9000 2.3 Turbo CDE Eco-Power 125kW/170Hj - 1995a. -IFFI-

Re: Turbocharger wastegate regulating valve.

Re: Tonnise armatuuri valgustus

Re: Tonnise armatuuri valgustus

Re: Kuidas tundub selline tonnise steidžide jaotus? Kas kulgeb sujuvalt astemelt astemele?

Re: Jahutusvedeliku plahvatus

Re: Saab 9000 - 235 kolvidega setup - arvamusi?

Re: Uus aku. - Milline?

Re: Uus aku. - Milline?

Re: Uus aku. - Milline?

Re: 9000 jõu puudus.

Re: 9000 jõu puudus.

Re: '01 Saab 9-5 2.0t B205 "chipivõimalused"

Re: 9-3 SS 2.0t mootori probleem

Re: Signa ploki akud.

Re: Signa ploki akud.

Re: Saabi särk 2018 - OOTAME KAVANDEID!!

Re: Kust vedada võimule + juhe?

Re: [COPY] Kogu tõde BPC (APC) klapist

Re: Crossroad Performance

Re: Saab 9000 ei jää käima

Re: Jooted oksüdeerüvad?