SAAB üllatas eile ebameeldivalt , tahtsin väikese tiiru teha kuid kesklukk ei toiminud , vötmega sain juhiukse avada. Noo ei imet , et kesklukk töövöimetu , voolupojakestki akus ei olnud. Söidutulede lüliti nullasendis , laevalgustite lültid samuti,tagumine luuk suletud ja ei loksunud. Arumaeisaa mi...

Tere ! Vabandust segamast . Vaigu tükkidest bensiinis kuulen esimest korda ,küll aga võin kinnitada ,et pikalt vaadis seistes (nii 0,5 -1a) tekkis põhja sade , 200l. vaadi kohta -u 10-15 l. ... See minu vastavasisuline jutt oli tolle nöukaaja huumor. Oli endalgi möni 200 l vaat hoovinurgas bensa tä...

Jah, Saabiga on ikka hea :drive: Ei see OG 9-5 nüüd sama mugav ole kui NG 9-5 . Paukku küll selle mootoris vist enam kui 225 KW ja kiirendus "normaalne" kuid kuna XL sarja madalaprofiilsed rehvid velgedel siis söidumüra kiirteel kindlasti suurem kui NG 9-5 salongis. Siiski on ka see MY 20...

Mõned asjad vaja veel remontida - jahutusventilaatorid töötavad ainult teises astmes. Vaja panna uued (tahaks potensiaalselt mitteülekuumenevat mootorit ja soojemal päeval jahedamat salongi ka). Käigukast lekib solenoide bloki juures. See vaja uuesti tihendada. Need tööd teeb VM mai lõpus ära. Siis...

Tuleb vana küte seest välja tallata ja uus sisse kallata :drive: :headbang: JUST NII. Veeren mündipesulasse , seejärel St 1 suunas ja tangin RE85 te , selles bensiini osakaal ehk nüüd 15 - 20 % ja märkimisväärseid "vaigutükke" ei teki ka pikemal seismisel. Kuid kevad käes , teed soolavaba...

Kunagi ammu "nöukaajal" esines seline probleem , et auto kütusepaagis oleval bensiinil oli omaduseks pikaajalise seismise tagajärjel "vaigustuda". Ja kui peale sellist pikaajalist seismist oli söiduk vaja käivitada siis see ei önnestunud kuna töökoja mehed ütlesid , et vötsid sel...

Jaahahh. KALLA ja TALLA. Mönusaid kilomeetreid.

Otsi ESK foorumist foorumikasutaja Torque kontakt , ta oskab SAAB e hooldada.

Enamusjaolt paistab Espoos päike kuid mönikord sajab hetkega 5 cm lund maha. See sulas aga kärmelt ära ja maanteed jälle kuivad. Tänavatolm oli SAAB i katnud ja mingi 1 km kaugusel on autopesula. SAAB pesuhalli , 10 pesuminutit tasutud ja vöib veic veega lobistada - SAAB sai puhtamaks. Helsinki - Tu...

Et SAAB igavusest ei solvuks ja trikitama ei hakkaks siis nüüdsete ilusate kevadilmade ja kuiva maanteega vöib isegi veidi ringi tiirutada. Veeresin ka Olerex ist läbi , SAAB tangitud ja hooajalise eripesuprogrammi alusel talvetolmust puhtaks pestud. Ise maitsesin kohvi ja pirukaid samal ajal kui ve...

Veeren kohale ja 1 täismöödus reisikaaslane. Supp ja pirukas paluks 2 le.

Ilusad ja kuivad ilmad hetkel. Teed ka kuivad. Saab SAAB iga umbtänavas veic tiirutada , SAAB i soojendada/ salongi kuivatada ja elektriseadmete lüliteid näppida.

6 mootoriruumis eri kohtadesse paigaldatud rotilöksu hoiavad pahategija tähtsatest kohtadest eemale. Käigukasti peale ei saa löksu paigaldada voolikutejuhtmete tiheduse töttu kuid käigukasti peale pihustatud öli ka rotile eriti ei meeldi nähtavasti. Et SAAB seest kuiv oleks soojendan mootorit ja sal...

Eks 15+ a iga ilmaga baltikumi ja skandinaavia teedel veerwnud SAAB OG 9-5 d on parasjagu roostwtanud. Hea kui paagi vitsade kinnituspoldid lahti tulevad mittw ei purune. Paras nikerdamine on see töö niivöiteisiti. Asjalikud mehaanikud kes sellise roostepuruga midagi peale hakata oskavad.

Teretali kirjutas: ↑L Jaan 18, 2025 17:15 Aeromotorsis täitsa olemas õige asi jah, tänud!

Eks möned on kvaliteetsemad kui teised kuid tagaklaasi puhkija puhul ehk ei nii tähendust kas OEM varuosa vöi mingi suvaline midavaidtoode. Tavaliselt rikub neid jäätunud aknaklaasi nuhkimine.

Viking Motors on seni aidanud. Motoneti riiulitel on kuid müüjad ei oska valida enamjuhul öiget.

Teed ka Soomes soolaga konserveeritud ja see kindlasti SAABile head ei tee kui temaga söita. Seisab nüüd Espoos tänava servas. Aegajalt harjan pealesadanud lumekuhja maha ja soojendan mootorit ja samas ka salongi. Nagu teiselgi autol tuleb elektriseadmete lülitid iga x läbi näppida. Tundub ka köik v...

Novebrikuuga löppes kindlustusleping ja nüüd SAAB "talvitub" maja seina ääres. Rott küll laastas teda veidi kuid 4 rotilöksu mia nüüd mootoriruumis aku körval, ESP pumba peal , DI peal ja roolivöimendi ölipaagi körval on seni need närilised mootoriruumist eemale hoidnud. Garaazhi pääsesid ...

Ühistranspordist vabamat liikumist vöimaldavad söidukid algasid aastal 1979 Iz Jupiteriga. Seejärel VAZ 2102 , ZAZ 968M , VAZ 2105 , VOLVO 244 , MB 280 S , VOLVO 960 ja SAAB 9-5 2.3 t ARC ESTATE . VOLVO 960 oli oma 3.0 l mootoriga suhtäkiline pereauto ja kui vanuse töttu see auto rohkem hooldust hak...

Selline lugu siis. ... kergitasin kapotti ja .. Ohoo. Rotid olid teinud kapoti alla pesa. Tassinud koera söögikausist kuivtoitu paisupaagi ja aku vahele ning närinud kapoti soojustusesse tohutu augu ... Ei just Klassikuga tegu kuid tundub , et möned nädalad hoovi peal seisev OG 9-5 on sama hea peid...

Suhteline vist see löuna/pealelöuna aeg. Kui oled hommiku 6 st tööl siis on klo 12 paras löunaaeg. Teatud tegevuste ajamäärustest arusaamiseks küsisin tööandjalt , et mida tähendab hommik, ennelöuna , löuna , pealelöuna ,, öhtu ... täpset vastust ei saanudki ehk siis nagu "kummi venitamine"...

Vöileib/sai peab olema toitev ja seetöttu kui kasutada kasvöi Suurt kodusaia siis vaja läheb 2 saiaviilu , 1 cm paksust vorstiviilu 1,5x , et kataks kogu saiaviilu , 1 cm paksust juustu"silindrist" löigatud viilu mille saiast üleulatuvad servad saab oma parimale söbrale ( koerale) maiuspal...

Nende "vanade" autode puhul teeb niiskus pahandust. Kui autoga söidad toimib köik ja kui pool a kusagil seismas hoiad on üllatusi piisavalt. MY 2010 OG 9-5 l ei toiminud ületalve seismisel ei pidurituled ega peeglite reguleerimine. MY 2004 OG 9-5 olin talvel korduvalt käivitanud ja kuiva i...

Kui soliidne km kogus SAAB iga söidetud siis ka B2x5 mootori silindriseinte ölituse pihuatid vöivad jääda avatuks tühikäigul. Nagu aru olen saanud peavad need pihustid avanema alles teatud(suurema) öliröhu puhul. Ja muidugi on tähtis ka jaotus/balansivölli kettide ja nende pingutussüsteemide ja vänt...

Välimuselt on Sinu SAAB igati tiptop. Kuid jah aevariilise auto tehnika pool on aina möistarus/üllatus. Eriti kui esiosa oli kolaka saanud.Ja pole iswgi kolakat vaja , piisab kui möni kobakäpp on mootoriremonti teinud ja lahtivötmisel/kokkupanekul ja mootorit tagasi raamile paigaldades liitmike löhk...