Soojaõhu reguleerimine ei tööta täpselt nii kuis peab.

[IFFI]

Auto info leidub vasakult mu avatari alt .

Probleemi kirjeldus järgmine: sooja õhku tuleb aint siis kui temperatuur on seatud HI asendisse. Kui seadistan temperatuuri astme võrra madalamaks ehk siis näiteks 27 kraadi peale siis ei tule enam sooja õhku vaid jahe õhk! Sedasi töötab see igasuguste temperatuuri astmete peal. Tundub, et hetkel ongi aint kas seadistus võimalust HI ja LO vahepealsed temperatuurid ei tee mingeid muudatusi.
Millest alustada probleemi leidmist või lahendamist?

Automaatika töötab okei ehk siis näiteks kui olen eelnevalt käsitsi teinud omad seades siis igakord kui käivitan uuesti siis teem süsteem oma automaatsed seaded vastavalt ilmastikule ise. See osa nagu tundub töötavalt vähemasti minu arust.
Hetkel kasutangi aint HI asendit ja ventilaator on nullis ja siiski läheb nii kuumaks salong, et aeg-ajalt avan veidikeseks akna

[saabu]

Alustuseks vaata kas salongi nuusutaja(ventikas armatuuris) käib ringi.Süüde sisse, süüde välja, ventiaks peaks mingi aeg veel tööle jääma.

[IFFI]

Varsti lähen liikvele a võid sa mulle jagada vihjeid kuhu suunda või kuhu ma võiksin oma kõrva suunata, et kuulata võimalikult lähedalt seda kas töötab või ei!? Präegu vana mälu pealt ütleksin küll, et eriti vist ei mäletaks sellist eraldi ventika töötamise või tööle jäämise häält :S

[saabu]

Armatuuris kella all.Alti ei ole kuulda, siis lambiga vaata.

[SoS]

Võid proovida ta ka välja õngitseda, kas kompuutri (või kliima) välja painutada peene kruvikaga ja siis seda nuppu tagant sõrmega lükates lihtsalt.

[saabu]

Kate tuleb väljapoole, ventikas sisse.

[IFFI]

Sirvisin kiirelt manuali ja leidsin selle sensori "INTERIOR TEMPERATURE SENSOR" , selline pisike ümargune must asjake on jah seal olemas. Lähen siis uurima ja vaatan mida head ma sealt leian

[pets]

Paistab jah nagu salongi temp. anduri viga olevat.

[IFFI]

Tänks ideede eest, proovin homme toda välja õngitseda ja vaadata mis siis selgub. Tänasel vaatlusel ja kuulamisel sealt ühtegi kõssu häält ei tulnud ning vaadates ei saanud eriti hästi aru kas seal ültse midagi on või pöörleb. Oli lamp kah suht nuttune. Kirjutan selle homsesse päevakavasse

[IFFI]

Uurisin ja puurisin täna seda andurit. To ventikas ei tea seal mitte midagi. Võtsin kate ka eest maha, et saada korralik pilt asjast. Ise nüüd eeldan, et ilmselt tuleb see maha võtta ja siis vaadata edasi mis annab teha sellega. Eks ma kontrollin miski aeg kaitsmed ka üle kindluse mõtes kui sellel ültse see eraldi on, ise küll ei usu nii väiksel asjal olevat eraldi kaitset.



Ilmselt jääb see töö veidi kaugemasse tuleviku juhul kui on vajadus saada kogu see anduri kupatus kätte. Plaanis on kogu see armatuur lahti võtta, et vahetada ära erinevaid lambikesi mis valgustavad armaturil olevaid erinevaid näidikuid. Pooled naidikud on pimedad, osad on väga tuhmid, mõni näidik vahepeal põleb ja siis ei põle. Ning samas korraga vahetaks välja ka kõlarid mis ilmselgelt on juba oma aja ära elanud ja on katkised.

Samas võite ka juurde mainida siia mida veel saaks ja võiks korraga seal all ära teha kui juba see lahti kakutud saab Siis tean varakult asjad valmis muretseda.

[saabu14jr]

Kaitset eraldi sellel pole. Juhtmed lähevad otse acc plokist andurisse(va. Mass).

[saabu]

Kui kate maas, võid näiteks hambaorgiga hoogu anda.Vahest hakkab vent tööle ja siis saab tempi muuta. Ainult, et seda tuleb peale igat käivitamist korrata.

[IFFI]

Paar päeva tagasi otsustas siis andur lõpuks ka tööle hakata Oli veidi pikem teekond käsil kui ühtäkki hakkas selline krigistamine ja kragistamine armatuuris peale, vahepeal tegi krigisevat häält vahepeal ei. Esmalt ei saanud arugi mis või kust see tuli. Tegin peatuse ja kuulasin kõrvaga siit-sealt kui lõpuks sain aru, et just see sama anduri ventikas tegi seda häält, tegin väikese nõukaaegse liigutuse, rusikaga kolakas armatuurile anduri kohale ja saabus jälle vaikus. Muutsin siis temperatuuri prooviks 21 kraadile ja voilaaa, toimetas, proovisin vahelduseks ka teisi tempe ning asi täiesti okei.

Nüüd tuleb tiba tilgake lisada sinna kuidagi veidi õlikest, et saada selelst krigistamisest lahti ning siis võib rahulikult sõita suurema kevadise remondini välja.