Paar aastat jälle mööda läinud. Vahepeal olen hakanud Tartumaal omas majas elama ja koduste elanike arvu ka suurendanud, aga ilmselgelt kõige tähtsam lugu on ikkagi see, et monte carlo on üle nelja aasta jälle tänavalegaalne. 2023 suvel jõudsin lõpuks nii kaugele, et vahetasin kütusepumba, kütusefil...

Väga ilus, tehasest oleks pidanud kõik 147kW ja rohkem OG'd selliste piduritega tulema.

Kollane unelm jälle talveunest välja aetud. Viskasin uued rehvid alla ja vahetasin süütekasseti (NGK) ära. Puterdamise mure vähenes märkimisväärselt, kuid täielikult kadunud siiani pole. Nüüd saab ikka mingi aja sõita suht sihipäraselt, aga päris põhjagaasiga hakkab ikka puterdama. Küttepump teeb vä...

Krt see näeb velje taga ikka väga hea välja juba. Mille sadulad need originaalis üldse on?

Noh oli see hind mis ta oli. :mrgreen: Igaljuhul jäävad need veljed mulle endale ja lähiajal edasi ei kavatse müüa, kuna need ikka haigelt ägedad. Kui kuskilt veel 17" hirschid ka hea hinnaga kätte potsatavad, siis võtan need ka ligi. Ilmselt sobiksid siia kollase alla paremini. Puterdamise tee...

Nende väärtus on kindlasti suurem kui sinise turuväärtus. Kollasega vist jääb veel samale piirile. :mrgreen: Ausaltöeldes oli nende saamine lihtsalt megasuur õnn ja kahetseks siiamaani kui ei oleks neid ostnud. Küll aga ei ole ma kindel et nad OG alla ikkagi sobivad, jäävad vist natuke tõllarattad. ...

Ühesõnaga mina siis Kaspari monte carlo ära ostsin. Juba veebruaris ostsin peaaegu, aga võtsin natuke mõtlemisaega. 8 kuud umbes. Tegelikult oli asi lihtne. Sinise ellu äratamise plaan oli kuskil kuklas koguaeg olemas, vahel ei saanud magamagi jääda. Viimased neli aastat juba igapäevaselt propelleri...

Kui amort hülsi sees liigub, siis käib päris kõva kolks. Ma enda omale tellisin uued amordid kunagi ja ühel püstakul kasutasin vana kinnitusrõngast/mutrit (loll pea ei suutnud karbist uut leida) mis uue amordiga ei sobinud. Kolin oli selline, et kohe kukub midagi alt ära. Käginat sealt vaevalt, et t...

Mul oli sama probleem, ukselukk käis lihtsalt raskelt, aga käis. Süütelukk läks üldse täitsa hulluks kui mingil hetkel südamik ei tõusnud enam üles võtit välja võttes ja tulemusena ei saanud uuesti süüdet keerata. Mina lasin lukuõli ja jeblasin võtmega samal ajal tihti võtit puhastades kuni lõpuks h...

Esiots nüüd valmis. Jutustan info lahti kajuhul kui keegi veel tahab 9-3'le panna vectra A coile, sest mina sellekohast infot väga ei leidnud ning ükski seda ehitust ise teinud inimene mulle ei vastanud. :D Minul olid konkreetselt TA technixi coiloverid. Vaja on olemasolevalt käändmikult lõigata ära...

Kuidas golf1 kaared sobisid kuju poolest?

Väga kahtlane kuna kardan, et augustis alles jõuangi esimest korda uuesti midagi teha selle autoga. Hea kui enne talve paar tiirugi teha saab. Ees ülemine ots vaja valmis teha, taga täiesti alustamata, rehvid valed ja küllap esimeste sõitudega tuleb seismisest tingitud vigu ka veel välja.

Mitu kuud jälle möödas, ega pole väga palju aega selle autoga tegeleda kahjuks, aga jõudumööda ikka üritan. Praeguseks ees on coilide setup põhimõtteliselt valmis. Vaja leida asendus 9-3 vedrutaldrikule. Mulle tundub, et NG900 oma võiks sobida selle vectra coili vedruga kokku ja samas ka 9-3 tugilaa...

Ja kui motonetist otsa saab, siis vikingus viimati oli ka laokaup ja suht sama hinnaga.

Pane siis parem juba kohe T7 BPC. See T5 oma on teada-tuntud õnnetu detail ja mitu korda kallim ka kui T7 oma. Nii või naa vaja softi modida, T7 klapiga vaja ainult pistik ka välja vahetada ja ajus füüsiliselt natuke toimetada. Muidugi kui tasuta jäi näppu, siis ehk õigustab.

Suuremates Eesti linnades väga ei ole probleeme, liiklust nii palju ja politseil palju suuremaid muresid liikluses lahendada. Täitsa edukalt üle aasta 30% läbipaistvusega kilega sõidetud ja seda veel kolmetähelise ossimargiga. Alles hiljuti sain esimest korda kraapida ja seda just väikelinnas. ÜV aj...

http://www.skandix.de/en/spare-parts/accessories/chemicals-consumables/oil/transmission-oil-manual-transmission/1049035/ Skandix pakub sellise välja ja motonet seda müüb suht okei hinnaga: https://www.motonet.ee/et/toode/590044/GM-transmissioonioli-1l-194018293165290 Kusjuures võin mürki võtta, et v...

Sellisel juhul ma suht kindel. Enda omal läbi käidud tee ja kuigi laager auto all väga suure loksuga ei tundunudki, siis alt ära võttes oli ikka päris lödi. Auto all see pooltelg ikka ratta poolt pinge all (eriti kahe posti tõstuki peal) ja eks ta siis arusaadavalt ei tundugi nii hull.

Selle vibra põhjustajaks pakun pikema pooltelje (parempoolne) vahepuki laagrit. Kurvis ilmselt ühele poole väriseb rohkem kui teisele poole. Lisaks nt 100ga mõnes lohus käib ka vibra läbi ja mida rohkem asju/inimesi autos on, seda hullemaks läheb. Laager ise ei maksa suurt midagi, aga kuna see raam ...

Süütelukuga oli mul ka sama teema. Ma ei viitsinud täitsa lahti kiskuda ja lasin sobivat õli sinna lukku ja mängisin võtmega sees vahepeal võtit puhastades. Mustust tuli ikka päris palju välja, aga lõpuks hakkas paremini tööle kui üldse minu käes toiminud oli.

Mina soovitan ikkagi tühikäigumootorit katsetada, kasvõi foorumist kelleltki laenata, see ju T5 peal üsna lihtne korraks ringi vahetada. Ei tea küll kui lihtne saare pealt kedagi leida on. :D Mul olid sümptomid täpselt samad ja põlve otsas vaadates tundus kõik õige. Uue mootoriga oli hoobilt kõik ko...

...ja ei ole nii lilleline see elu midagi. :D 9-3'le see komplekt küll isegi esisillal bolt-on ei ole. Ülemine vedrutaldrik ei sobinud, ülemise amordikinnituse ava liiga väike ja amort ei mahtunud läbi. Veidi moditud, sai nagu asja kokku panna, aga isegi kõige madalamas asendis on liiga kõrge. Tuli ...

Teema küll lahendatud, aga kui keegi kunagi otsinguga siia teemasse satub, siis minul nt oli keegi wastegate aktuaatori varda otsast stopperi ära kaotanud ning varras kukkus lihtsalt wastegate klapi hoova küljest ära. Sümptomid olid ka suht sarnased.

Rohkem neid Rootsi lammutusi kahjuks ei tea ja seal sinu antud lehel pole kahjuks silma jäänud veel.

Igaljuhul sai TA Technix vectra A coilid ära võetud siiski ja silmaga vaadates tundub küll lihtne install. Eks see selgub niipea kui ilmad vähegi rohkem autopedendust soosima hakkavad.

Kahtlemata oleks aero stangesid vaja. :) Kuid neid just niisama hunnikutes ei vedele ning kõige lihtsam variant tundub ilmselt Rootsist mõne surmale võlgu aero toomine ning siis tekiks juba küsimus, et kas oleks äkki mõistlikum seda aerot ehitada. Juhul kui just mäda kerega varianti ei leia. Ühe saa...